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千里之行始于足下，分享我的爱车锐骐
车子开了有段时间了，从提车时的喜悦到现在慢慢的归于平静，但内心对它的喜欢是分毫不减，选择锐骐更多的是出于对皮卡的喜欢，那硬朗的外观越野的气质真的是让人着迷，品牌好，车子的口碑不错，加上这车的价格合适，就把它带回了家，正是成为我们家新的一员。
跟其它的皮卡车相比，锐骐显的要端庄一些，设计风格上并没有太多的粗犷，精致稳重，细节之处做的较为精细。钣金的厚实车漆，威猛的身姿，也会带给人们无形的安全感。
大灯的设计也较为个性，晚上开启的时候亮度很好，照射范围可以。
横向的镀铬装饰显的稳重大方，东风的车标，相信也是很多人的情怀所在的。
从这个角度去看，车子的底盘是挺高的，城区里面是畅通无阻，偶尔跑环外遇到大的上下坡或者是不平的路面，通行的依旧从容，对它的影响不大。高底盘车的优势很多，我觉得这车也是比较适合自驾出行的。
轮毂不是很大， 配备的轮胎却是宽大类型的，跑在路上能感觉到它稳稳的抓地力。
买这车考虑更多的是它装载上的实用性，所以在舒适度方面做的并不是那么的完美，毕竟这是台皮卡，同时也注重着车子的越野性，减震做的稍硬，过减速带或者是不平路面的时候，坐在后排是能感觉到晃动的。
秀秀锐骐的车钥匙！
这车的驾驶感是挺好的，路感回馈清晰，方向盘打的灵活精准，过弯的时候能感觉到车身的支撑力，侧倾并不是很大，车内配备的功能虽不是很全面，但都是以实用出行为主的。
中规中矩的车内装饰，车内的操作依旧是以按键旋钮为主的，感觉有点跟不上这智能的潮流。
打着方向的力度不是很重，方向盘操控起来也是溜溜的，换挡之间也没余觉得生疏，动力也是很不错的，充沛有劲儿，开的这段时间是还没有遇到过动力不够的情况，不管是红绿灯起步，还是超车爬坡，每一次的表现都是展现它实力的时刻。
空间算不上特别的宽敞，但坐进去也不会说感觉到拥挤，特别是后排要比想象中的好的多，180身高的朋友坐进去不顶头，膝盖距离前排座椅还剩余些空间，横向有宽度，总之这车的空间对我们一家人的出行是能满足的。
最后编辑于2021-05-21 20:42:37
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