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与Camaro相比大家更习惯称之为“大黄蜂” 1：24科迈罗模型实拍
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肌肉车包涵了美国特有的汽车文化，起初只有福特野马，人们亲切的称它为pony car。
后来pony car形成了一个细分领域，而这个级别中常年保持着福特野马、道奇挑战者、雪弗兰科迈罗三款车三足鼎立的局面。
恰好我有这三款车的1：24模型，近期就来和大家分享一下我的pony car模型。
这篇帖子先从雪弗兰科迈罗开始，因为科迈罗是国内被广泛认知最早的一款pony car。
后来pony car形成了一个细分领域，而这个级别中常年保持着福特野马、道奇挑战者、雪弗兰科迈罗三款车三足鼎立的局面。
恰好我有这三款车的1：24模型，近期就来和大家分享一下我的pony car模型。
这篇帖子先从雪弗兰科迈罗开始，因为科迈罗是国内被广泛认知最早的一款pony car。
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这个威利品牌的1：24科迈罗模型是第五代科迈罗的模型，也是被大家广泛熟知的一代。
因为电影《变形金刚》中的角色大黄蜂变形到汽车状态下就是一辆黄色第五代科迈罗，以至于大家长期称科迈罗为“大黄蜂”，之后黄色也成了科迈罗最具代表性的颜色。
因为电影《变形金刚》中的角色大黄蜂变形到汽车状态下就是一辆黄色第五代科迈罗，以至于大家长期称科迈罗为“大黄蜂”，之后黄色也成了科迈罗最具代表性的颜色。
科迈罗无疑是一款历史悠久的车型，初代科迈罗在上个世纪六十年代就上市了，到目前共推出了6代车型。
初代科迈罗配备了很多款动力总成，最强劲的是7.0L V8的发动机，不过变速箱只有四速手动和2速、3速自动的，加速体验不知道有多好，油耗肯定是低不了...
初代科迈罗配备了很多款动力总成，最强劲的是7.0L V8的发动机，不过变速箱只有四速手动和2速、3速自动的，加速体验不知道有多好，油耗肯定是低不了...
第五代科迈罗上市于2009年，到现在已经过去了12年的时间，不得不说科迈罗的外观设计还是非常超前的，如今看起来比09年的法拉利可能还要时尚一点。
这代科迈罗在国内能够被广泛认知，出现在《变形金刚》电影中只是一方面原因，另一方面的原因是这代车型正式引入国内销售了。
2011款的首款中规科迈罗指导价为45.58万，这个价位区间本身就没什么跑车可选，当年的野马和挑战者还都没正式开售，科迈罗有点一枝独秀的意思。
2011款的首款中规科迈罗指导价为45.58万，这个价位区间本身就没什么跑车可选，当年的野马和挑战者还都没正式开售，科迈罗有点一枝独秀的意思。
中规的常规版本科迈罗发动机盖上并没有张扬的黑色通风口设计，外观看起来要素雅一些，少了很多战斗气息。
对于一款跑车来说，科迈罗的车身尺寸还是比较大的，长、宽、高分别为4837、1917、1362mm，轴距为2852mm，比常规的B级车块头还大。
虽然科迈罗的车身线条很粗犷，车身尺寸也不小，但是它的整备质量为1.7吨，还不算笨重。
虽然科迈罗的车身线条很粗犷，车身尺寸也不小，但是它的整备质量为1.7吨，还不算笨重。
前置后驱的驱动方式是跑车的尊严，在悬架方面，第五代科迈罗前后悬都使用了多连杆悬架，配合上20寸的轮胎，操控性能应该是毋庸置疑的。
当年的科迈罗新车价格倒也算不上亲民，但是现在的二手车价确实是香喷喷，12年左右的车售价在14W上下，迈瑞宝的价格买科迈罗，自然是实惠无比。
第六代科迈罗换装了性能更强劲的2.0T发动机，不过已经淡出了中国市场，同样可喜的是二手的第六代科迈罗价格也非常实惠，25W左右就能买到。
在动力方面，第五代科迈罗的中规车型仅配备了一款3.6L V6的自然吸气发动机，最大马力292ps，最大扭矩366Nm，匹配的是6AT变速箱，0-100km/h加速时间为6.3s，放在今天来看一款跑车的加速时间6秒多确实有点慢了。
1：24科迈罗模型概况
威利品牌的1：24模型做工一直挺不错的，这个科迈罗的模型也发挥出了威利应有的水平，至少在外观方面是没有任何bug的。
1：24模型的可玩性相比于1：18少了不少，后备箱无法开启，许多细节性的东西也不如大尺寸的模型做的精致。
前翼子板上的科迈罗英文名贴标印刷还是非常清晰的，轮毂上的螺丝做工也挺精细，都很有真实感。
尾灯是这个科迈罗模型外观方面最大的短板，不但真实度很低，装配的还不好，看起来歪七扭八的稍显山寨。
后备箱盖上的小尾翼长得倒是挺圆滑，后杠侧面的反光标识也足够板正。
科迈罗的后翼子板上有三道类似于空气动力学设计的线条，这个模型也进行了还原，总体来说真实度确实挺高。
在内饰方面，这个模型在1：24的尺寸中绝对属于佼佼者了，单看方向盘和仪表盘的真实度就能增添很多好感。
门板上各个区域的轮廓依然非常清晰，就是一整块的黑塑料比较显廉价。
中控台上无论是空调出风口还是功能按键都没有草率的感觉。
发动机舱内的做工依然挺不错，灰色的平衡杆又是一个增添好感度的细节。
这里也有一个片面的地方，那就是机舱内部的油漆并没有均匀地喷涂上。
这里也有一个片面的地方，那就是机舱内部的油漆并没有均匀地喷涂上。
底盘做工能到这个水平对于1：24的模型来说也很值得肯定了，说不上非常精细，但也没有任何廉价或者失真的感觉。
价格便宜做工过关
我买的这个模型也是一个微瑕的特价产品，只要69元，唯一的瑕疵就是左后翼子板上掉了小小的一点漆，基本上没什么影响，还是非常实惠的。
跑车的模型不像家用车，价格都比较极端，除了便宜点的1：24模型，就是动辄上千的大牌1：18模型了。
第五代科迈罗是一款已经退市的车型，而它的模型还能够很容易买到，确实是且买且珍惜了。
单看第五代科迈罗这款车，1:24的模型是市面上最常见的，而1：18的科迈罗模型也很难找到做工精美无比的大牌出品，所以说如果对第五代科迈罗模型感兴趣的话，收一个1：24的威利确实非常不错。
End.
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