所谓人要脸，树要皮，基本上是个人都要面子，甚至历史上要面子不要命的也大有人在(好象今天也很多，你懂的)。杨修要面子，扒了曹操的裤衩；曹操要面子，砍了杨修的脑袋；项羽要面子，掉的却是自己的脑袋。早在春秋时期的礼制中，面子和排场就有了三六九等，出行几匹马，死后几口锅，那都是有规定的，超标是要砍头的，还不光是自己的。时至今日，除了超标不砍头以外，其他的好象都被发扬光大了。

       我也是俗人一个，我也要面子，但驴粪蛋子外面光的面子我是宁可不要的。皮之不存，毛将焉附？没有里子的面子，迟早会被人扒光的。项羽先是为了面子率大军风光回江东，给了刘邦喘息之机，最后却又为了面子，宁可自刎也不愿再回江东。老项自杀前一定没想到老勾，那哥们甘为吴王执马坠镫，“忠心耿耿”，回国后却卧薪尝胆，最终逼得吴王自杀，为自己挣足了面子。结果老勾是个洗具，而老项是个杯具。你看那些富二代官二代，开豪车，拥美女，掷万金，看起来倍有面子，但只要一出事，他爹的面子都丢得精光

       春节前，王爷打电话要来看我，问我捎点什么，我说“不用，提头来见。”我的本意是你扛着脑袋来吃饭就行了，结果丫真的提着头来见我――猪头！外加很稀罕的洋水果。我说“来就来，还拿什么东西，洋鬼子的东西这么贵。”他说“哪能空手啊，丢不起这人。”我说“这么贵，留着卖吧，吃了可惜。”他说“就这最赚钱，都是买来送人的，越贵越有面子。你可不能驳我面子。”东西肯定是收下了，猪头早就烀烂了吃了，洋水果一直放到快烂了才舍得吃，好多钱一斤啊，人参果吗？吃了能活三万六千年吗？我这档次用得着吗？但说归说，我也不能免俗，春节过后，老太后九十二岁大寿，包多大的红包把我难了好久。最后王爷一拆“怎么这么多？”我一边肉疼一边还得笑着说“祝老太太长长久久长命百岁嘛。”都是面子惹得祸。

      上周六，到老娘家帮着种花生，车子停在地外不远的206国道上。我穿着若干年前的运动服，外加解放鞋，从地里出来时，一辆红色的小车停在我车的前面，车上下来两个人，男的是我的小学同学，女的应该是他媳妇吧，两人从后备箱里拿出一把小镐，一个小篮，也不知打算刨什么。我先打了招呼“刚买的车？”他说“嗯，上星期才提的。”我俩就站在路边聊了几句，大概我的模样比较惨，他就在跟我吹那车有多好。他媳妇倒是围着我的车转了一圈,然后说“这什么车？挺漂亮的，好象比咱的车宽好多。”我刚想说“我的，”他接了句“国产的，样子货。”我就咕咚一下把这话咽下去了，差点憋死。

       他媳妇是个好奇宝宝，又趴头往车里看“有大屏导航啊，还是真皮的……不知道这车要多少钱？”我说“八万多。”他俩明显一惊，可能猜到这车是我的了。他媳妇反应比较快“我看着就挺漂亮，一看就不错。什么时候买的？”我说“前年。也就能开吧，没你家车牌子响。”她居然接着问“那怎么比我家车还贵啊？”我心说你缺火啊？没见你老公脸跟锅底一样啊。我挠了挠头，不回答也不好，人家这么“求知若渴”，再说这小子虽然没直接损我的车，但终究是瞧不起国产的，更何况，你丫的二年级时还抢过我的女同桌！我对啥车没有偏见，但我最反感开一几万块的合资车，也想对国产车横着拉屎、竖着撒尿的。顿了一下，我“低调”地说“其实没什么，就是轮胎大点、框架硬点、配置多点……”我心说你千万别问我配置多了什么，我怕说出来，你恨不能去死，我也怕我说出来，你老公恨不能拿小镐把我刨死。好在好奇宝宝这回没再接着问，毕竟不是真缺心眼。

       上了车，我说“你们忙吧，我回去了。”大脚油，原地掉头，后视镜里看到两个人还站在原地说着什么。算了，看在小镐的面上，今天就不扒你裤衩了。

       我不迷信合资，但我也不是把买国产上升到爱国高度的人。车就是一件消费品，没有政治象征，也无所谓面子。骑白马的不一定是王子，长翅膀的也不一定是天使。修不好里子的面子，最多也只是让人惊艳一时罢了。记得曾经在停车时遇到一辆Q7，它压线了，导致留给我的车位空间不够。一个四十多岁的大哥从车上下来，发现了问题，跟我举了下手，然后重新上车，调整了车位，给我留出了足够的空间。进商场时，我看他手里拿着东西，就帮他掀了下帘，他又赶紧冲我致谢。一件很小的事，就足以看出一个人的修养，这才是真正的王子，我老婆这样的人都感慨人家是高富帅，我也心服口服，要知道，以往凡是比我帅又比我有钱的，如果再拽的话，一律判为君子贱的。类似的事上，我也遇到过占着两车位，甚至横着占了三车位的，瞅我一眼就趾高气昂离开的人，他觉得自己很高雅，可惜在我眼里就是个鸟人了，而我老婆更会火爆地想让我撞死他！其实同样的，如果不守公德的是我们，那些骑自行车的也一样会骂我们，更不要说开豪车的了，这与仇富无关。

       决定一个人面子和品味的，绝不是一辆车，或者一件衣服，而是他的内心，他的修养。开再好的车，无德无行，也只会被路人骂暴发户。同样的，对一辆车来说，它存在的意义，绝不是一个牌子，而是它的功能。可惜太多的人为了面子，把重点过多的放在了外在上，而忽视了功能，也因此造就了一个什么都敢减配的畸形车市。尽管理由看起来冠冕堂皇，但死穴在那儿摆着呢：欧美咋不减配？豪华车怎么不减配？有了大空间，有了奢华感，有了科技感，然后再抽了你的筋，拆了你的骨头，我不知道这应该算有面子，还是打脸？

       死党纯粹是个事精，自己车没买，却把我顶到前面，整得我跟个汽车心理专家一样，天天被人加QQ问。有一个很典型的人，一天他问我“A3毛病多不多？”我说“我的没毛病，两年了。”第二天，又问我“真的没毛病吗？”我说“没有。”隔了一天，又问“怎么他们都说国产毛病多。”我说“那你要不放心，就买合资的呗。”消停了几天，我以为不会再找我了，结果又来烦我“是不是有什么毛病你不知道，或者不好意思说啊？”丫的，有你这么说话的吗？我说“就一毛病，没面子，没人信。”立马拉黑。你丫的，也就是斌子的面子，要不早一刀砍死你了。没毛病还非得让我找出毛病来，这什么人啊。后来打了个电话，把死党骂了个狗血喷头，从此再没陌生人来挂我的专家门诊了。没有强大的内心和自信的人才会疑神疑鬼。

       有一个故事说，人要学会接纳自己、接纳别人、接纳世界。接纳自己，首先是相信自己，当然也包括相信自己的决定，不因一个缺点而否定。论坛上太多的人因为车子的一个问题或者缺点，而后悔，却全然忘记了自己是因为什么样的优点才选择的这辆车。A3在我眼里同样是有缺点的，但我更看重它的优点，所以我始终坚信自己的决定。接纳别人，就是要允许别人与你有不同的观点，不要试图改变别人。接纳世界，就是要让自己融入世界，而不是让世界去适应你。与其抱怨牢骚，不如自己多做点实实在在的事。

       我觉得，对大多数人来说，选择一辆什么样的车，部分的体现了一个人的经济能力，更多的体现了一个人的成熟程度。什么是成熟？在自己的能力范围内，选择适合自己的车，是一种成熟；不以车籍论英雄，不骂国产是穷鬼、不骂合资是汉奸，也是一种成熟；不把车子看成面子的象征，不认为自己车好就是VIP，别人车差就只是个IP，甚至连个P都不是，更是一种成熟。

      如果你看过《赢在中国》，你一定会理解，什么才是面子，什么才是范。

一个小侧影。

最近一直利用中午时间忙乎隔音。U槽做了上隔音棉下止震垫，四门加强了D条，前脸凡是有缝的地方基本都给堵上了。

前减震胶。冬天的时候感觉三儿的前减震格外软，快速过起伏路面时挫得比较重，所以加了这东西。现在感觉韧性确实好了一些，不过路感也更清晰了，压上细小的石子也会感觉得到，不象以前基本过滤掉了。

前舱重新做了堵块，原来的是东施，现在是南施了。细节有注意到的吗？

那两个橡胶栓，让我给拿掉了，前面加了一条大D，我的车撞过之后，引擎盖的缝隙比原车大好多，发现那两橡胶螺栓有阻碍作用，干脆拿掉，前面加了一条D条，这样在密封上应该会好一些吧？

网购的大包围一体脚垫。效果怎么说呢？很干净也很不干净。干净是说，所有的脏东西都在脚垫上，不会掉到车里了。不干净是说，有点脏东西就能看到，不藏灰，爱干净的人得经常打理。

再看一下。凑照片啊。

主驾的。凑凑数。要个精。