之前一直有一台比亚迪F0代步使用，2010年的老车，实在是有点跑不动了，家里有两个孩子，之前媳妇一直骑这电瓶车接送，当然这不太合规也不太安全，刚好国家针对2011年前注册车辆的补贴政策，补贴2W元，这个也太心动了，刚好趁着这个机会送给媳妇一个礼物，省去了夏天热冬天冷的烦恼。
选车的预算其实很紧张，就想控制在4-5W之间，之前也对比过五菱宏光MINIEV，考虑空间、颜值、续航、价格等，最重要的是颜值，都去店里看了实车，也做了试驾，最终还是被糯玉米吸引，续航200KM的车型才能免购置税，选择了23款的205KM续航的香沁款。

发票价格46900，叠加国补20000，厂家补贴5000，保险交强险+三者大概2050，附赠了行车记录仪，贴膜，镀晶，脚垫等10项左右的东西，最实用的也就这几样，上牌自己搞定，没有选购充电桩，所以落地总计46900-20000-5000+2050=23950元。

外观体验
这是一款相当精致的微型电动车，很有当年日系小车的风采，外观设计是它的一大亮点之一。前脸设计简单，仅保留Lumin的品牌标识，大灯造型令人眼前一亮，“睡眼朦胧”的设计非常讨巧。

车身侧面，圆润的车身造型营造出憨萌的视觉效果，与五菱宏光MINIEV相比，展现出另一种可爱的风格，采用隐藏式门把手以及低风阻轮圈，其轮圈造型也十分可爱。

内部体验
比较注重材质质感的营造，包括丰富的配色和精致的装饰条，车子空间对于女性来说还是挺大的，我媳妇身高158，坐在前排空间非常宽敞，腿踩油门和刹车都可以灵活切换，后排空间坐两个大人还是没有一点问题的。唯一缺点就是后排如果坐人上下车不方便，作为一款微型车，它的后备箱空间不大也非常正常，平时需要放东西一般放在后排就行了。

驾驶感受
毕竟纯电车，车子的动力强劲，起步油门稍微给猛一些，车子就突然窜出去了，能体验到油车难以体验到的推背感。车速60码以下加速非常迅速，速度达到80码以后能感受到动力明显减弱，车子速度快了后，能感觉到车子有些飘。方向盘转动起来非常轻，操作轻松简单，唯一不足的是侧向支撑不是很有力，悬挂偏软。

满意的点：总体来说这是一台满意的通勤代步车，可爱的外观，内饰设计很吸睛，动力和续航够用，突发情况跑个小长途也丝毫不心慌，而且还很适合家里没有充电条件，新能源标配的功能车子还是都配有的，语音远程控制功能、手机app远程控制功能非常实用。
不满意的点：车子后排设计有些鸡肋，虽然设计了2个乘客座位但是后排乘客上下车十分不方便，每次都需要把前排座椅往前调很多，后排乘客才能上下车；隔音降噪效果比较一般，跑80码以上就会有胎噪声和风噪声嗡嗡作响，而且感觉速度快了有些飘。