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产品力不俗，表现却不温不火，静态体验岚图梦想家

1 44 发布于 内蒙古 2023-08-16 18:50:29 只看楼主修改帖子

MPV车型的丰富度与SUV及轿车没法比，尤其是中大型MPV，掰着指头数就那么十来款而已。岚图梦想家作为这个梯队里的新生，品牌号召力肯定比不上经常霸榜前几的那几位大佬，不过从产品力本身来看，这台梦想家还是有实力和那几位掰掰手腕的。展厅分别停放着两台梦想家，分别是38.99万元的低碳版想+智驾包和43.99万元的低碳版梦+智享包，都是插电混动版车型，另外梦想家还有纯电版车型和价格不菲的私人定制版。

东风汽车旗下的岚图也算是新势力的代表品牌之一，不过影响力比不上蔚小理，与主流车厂的同级别车型相比，销量也相差不少。就拿中大型MPV这个细分市场的车型相比较，价格、车身尺寸、动力系统、智能化配置等方面与梦想家最接近的车型是腾势D9，产品力在伯仲之间，甚至梦想家的综合动力更强，不过销量却相差了接近十倍，看来品牌的影响力不容小觑。

岚图梦想家的车头前脸非常威严大气，但感觉略偏保守了一些，可以点亮的车标LOGO与贯穿式日间行车灯相连算是比较新颖时尚的设计，面积巨大的镀铬直瀑式中网样式传统，营造出一定的豪华感和庄重感，倒也挺符合一款中大型MPV的气质。这台车的灯光配置挺高的，灯组的细节也很精致，点亮后的效果确实挺不错。另外梦想家与多数MPV有一项不同之处，就是采用了长车头的设计，在发生车辆碰撞时，发动机舱有更充分的缓冲区，在上个月中汽测评C-NCAP的碰撞成绩中，梦想家各项得分还是蛮高的，主被动安全性表现挺出色。

就算在中大型MPV中，岚图梦想家也算是个大个头了，尤其是5315mm的车长和3200mm的轴距比许多同级别车车都大了一截，看到实车确实感觉体量十分庞大。梦想家的车侧造型四平八稳，与传统MPV车型基本没啥分别，悬浮式车顶和镀铬装饰提升了这款车的时尚精致感。1.82米的车身高度已经超过了我的身高，这款7座车的车内空间表现相当不错。这台车的车尾左侧是加油口，1.5T发动机却需要加注95#燃油，右侧是充电口，支持慢充和快充，25.57度的电池包充到80%的电量需要半个小时左右。

中配和高配在外观方面可以从轮毂上区分出来，涡轮风扇叶片造型的轮毂还是挺漂亮的，尤其是高配的镀铬轮圈看上去非常豪华，不过挺容易刮伤的。轮胎配的是马牌的UC6，尺寸是255/50R20，是一款突出舒适性的公路轮胎，扁平比也没有一些新能源汽车那么夸张。制动器配置是前后通风盘，前双后单的刹车卡钳也比较主流。

在底盘悬架方面，梦想家表现得还是相当有诚意的，前双叉臂+后五连杆悬架的组合非常高级，铝合金的用量占比很高，保证了较低的簧下质量，对于提升车辆驾控的品质来说很有助益。另外这台高配的梦想家还配备了空气悬架和CDC电磁减震器，对于提升整台车的底盘质感能起到更好的作用。

梦想家的车尾部同样稳重大气，尾灯并没有采用现在流行的贯穿式设计，样式也很有特点和辨识度的。我个人比较喜欢的一处设计是沿车窗下边缘的一整圈镀铬饰条，环绕的整体感效果还是蛮不错的。这台车在智能辅助驾驶方面达到了主流的L2一级，车外硬件配备了7颗摄像头、12颗超声波雷达、5个毫米波雷达，表现不含糊。
这台插电混动版车型配了一块宁德时代25.57度的三元锂电池包，WLTC的纯电续航里程只有82公里，百公里22.8度电的能耗还是比较高的，表现比较一般。WLTC的综合续航里程只有750公里，和现在不少车型动辄上千公里的综合续航相比有点不够看的。前后双电机的配置比较有诚意，394马力的总功率和610牛.米的总扭矩还是可以的，不足7秒的百公里加速性能绝对不拉胯。另外对于这台满载超3吨的大家伙来说，亏电油耗7升多也算挺不错了。

梦想家的内饰科技氛围感营造的还是很到位的，三块12.3英寸的悬浮式连屏占据了中控台的主要位置，这和那几款传统燃油版合资品牌MPV相比优势很明显。上下双色的内饰配色宜家宜商，64色的氛围灯环绕在整个车厢内，视觉效果非常不错。车内的用料也算对得起这款车的价格，软质皮革和搪塑的用量很大，每一处的装饰件材料也挺上档次的。这台高配版梦想家还配了10个喇叭的丹拿音响，我听了听车机多媒体音乐，音质真的很不错。

梦想家配备了面部识别功能，支持人脸识别、驾驶员状态监测、分心检测、情绪识别和危险动作识别等，实用性方面还是挺不错的。这款车在智能科技配置方面也有很好的表现，车机系统搭载了骁龙8155芯片，系统表现十分流畅。语音功能反应速度十分准确快捷，对连续指令的响应性让人满意。这块连屏黑边太宽了，看着明显要差些意思。车机的手势控制、内置丰富的功能性、安全性和娱乐性选项表现很主流。

梦想家提供了单独的空调操作面板，触摸时没有声音和震动类的反馈，还不如语音指令更直接。前排配了手机无线充电版，另外前排还有两个USB/Type-C接口，后排更丰富，配了6个电源接口，实用性方面给个表扬。这台插电混动版车型所搭载的传动系统是单挡固定齿比变速箱，使用的是电子档把，造型小巧、样式不难看。

前排座椅十分宽大，乘坐舒适感也很好，虽然不是真皮材质，但表面的柔软度和细腻感还是挺不错的。前排座椅的配置很高，加热、通风、按摩都配备了，电动调节的四向腰托感觉很贴合，一台MPV车型的座椅是否舒适是很重要的一个指标，梦想家在这方面肯定是达标了。

电动侧滑门是这个级别MPV车型必须具备的，与同级别车一样，梦想家的第二排才是重点，不但乘坐空间十分宽敞，第二排座椅前后滑动范围也很大。座椅的乘坐舒适性与前排相比毫不逊色，配置依然很高，电动调节、腰托腿托、独立扶手、加热、通风、按摩等一样不少，另外还配了小桌板、后排隐私玻璃和副驾座椅老板键，基本没啥可挑剔的了。

这款车是2+2+3的7座布局，后排乘坐三个成年人不算拥挤，空间表现还不错，另外第三排也配了充电口、杯座、空调出风口等配置。在三排座椅都使用的情况下，后备箱空间还是蛮大的，尤其是第三排座椅头枕离后尾箱距离比较长，假如发生追尾事故时，还是有一定的缓冲作用，这点比某些MPV表现要好。不足之处是第三排座椅的翻折功能单一，另外也没配备胎。对于这么大一台车来说，电动尾门和位置记忆功能还是很实用的。