传说中的传说2011 2014-1-22 17:45:07 发表在 71楼
问下楼主,在越野E簇看到几个贴子,说装了白色原高加强簧,配嘿桶之后,在1300转有共振,有的是前面,有的是后面,过了这个转速区间就好了,好像现在都还没有解决,我们这个论坛里面也有一个贴子说是有共振,又换回原车簧没有了共振,我刚还看了那个贴子,你找找看。我订的也是长城帮嘿桶和白色原高加强簧,货还没到,就是怕换了之后有共振,所以问下你,你的车有没共振,如果有,那我只换减振,不换簧了,簧就退了,如果你的车没有共振,可能就是有的车不太适应这个簧,只是个案,那我就装车试试,但是如果装车这后,簧就退不了。希望楼主给个答案。
转眼间,我的小五1500多公里了,提车到现在算起来有半年了,由于工作很忙,一直没有时间出去开,所以才开了这点公里数,老手们勿喷,哈哈。自从提车以后换了红桶以来,一直用的是原车的弹簧,虽然用红桶替换了原车的万德减震以后,操控性能大幅改善,但是在经过一些看似平坦但有一些看不见的细小坑的水泥路时,总感觉车子的两个后轮会有轻微的、频率较快的跳动,经过多方了解,得知是原车弹簧太软的缘故,为了不让弹簧过早衰减影响红桶的寿命,我终于下定决心将原车的弹簧换掉。
在弹簧选型上,我由于缺乏弹簧方面的知识,一开始想直接购买TEIN的弹簧,结果打了经销商的电话发现,没有哈弗H5用的,这时,经销商的一句话提醒了我:在国内,...
转眼间,我的小五1500多公里了,提车到现在算起来有半年了,由于工作很忙,一直没有时间出去开,所以才开了这点公里数,老手们勿喷,哈哈。自从提车以后换了红桶以来,一直用的是原车的弹簧,虽然用红桶替换了原车的万德减震以后,操控性能大幅改善,但是在经过一些看似平坦但有一些看不见的细小坑的水泥路时,总感觉车子的两个后轮会有轻微的、频率较快的跳动,经过多方了解,得知是原车弹簧太软的缘故,为了不让弹簧过早衰减影响红桶的寿命,我终于下定决心将原车的弹簧换掉。
在弹簧选型上,我由于缺乏弹簧方面的知识,一开始想直接购买TEIN的弹簧,结果打了经销商的电话发现,没有哈弗H5用的,这时,经销商的一句话提醒了我:在国内,...
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