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十年老三系，第二套宽体换新颜
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如果要让90后的车迷朋友选出自己最喜欢的一代宝马，相必80%的人都会选择E92M3
大排自吸绝唱、V8、后驱···这一代M3有着太多性能车的优点集于一身，在本已登峰造极的E46之后的宝马性能车家族里又是浓墨重彩的一笔。
恰逢21世纪初，E9x系列诞生之时正是90后喜提驾照之日，给这样一款驾驶者之车成为众多90后车迷心中的dream car提供了天时地利的条件，亦是情理之中。
恰逢21世纪初，E9x系列诞生之时正是90后喜提驾照之日，给这样一款驾驶者之车成为众多90后车迷心中的dream car提供了天时地利的条件，亦是情理之中。
本文案例当中的车主也是这样一位90后，在学生时代早就痴迷于E92系列。于是在上海上学时，他便购入了人生中的第一台车也就是这台浙牌E92 ，可惜当时并未找到N54发动机的335i，只可退而求其次选择装备N52直六发动机的330i了。
最初原厂330i动力甚是充沛，即便是放到现在同价位的小车里面亦不输所谓的“小鲜肉”，毕竟直六发动机的实力摆在那。但车主毕业后很快便对原厂外观产生了审美疲劳，因此需要对这台十年老宝马做些许改动。
笔者最初认识车主的契机，也正是因为这套LB宽体。车主在保时捷4s店上班，在一众身姿曼妙的保时捷车堆里面，一身LB铠甲的E92三系显得格外扎眼，气场完全不输维修车间里呼噜噜开出来的新款卡宴。
照片是后拍的，周围保时捷比较少，哈哈）
脏脏的感觉拍起来十分有feel
或许是审美疲劳的缘故，也可能是不能做到真正的卡边，加之M3数据的LB套件装在330i上多少有些不能严丝合缝。因此认识车主后不久，他便开始紧锣密鼓的安排着三系的第二套宽体。
作为爱车的第二次换装，车主选择了RocketBunny火箭兔的Pandem宽体作为主基调，更换了MT侧裙以及M3后杠，使宽体的合围效果能更好一些。
相比上一套LB宽体的全车喷漆方案，车主有别以往地在这套火箭兔宽体上采用了贴膜来改变全车的颜色
首先是外观包围拆散
车身主体改色
Alcantara材质包裹的方向盘，车顶与A柱以及内饰一些细节件均采用了反绒材质重新包裹
主体改色完成后，到拆卸下来的宽体部件改色
最终完成效果↑
外出拍摄
马丁尼定制图案的仪表盘（快没油了orz
虽然Rotiform轮毂的数据足够漂亮，但换上E92的原厂数据在这套火箭兔宽体下后轮多少会有些不够突出，车主采用垫法兰盘的方法来达到后轮齐边的效果。
后尾箱盖上曾经装过大尾翼，因此留下了些许打孔的痕迹
车主坦言，目前的姿态数据并未达到其心目中最理想的效果，当然也会以此为目标，不断进化自己的车子，
要做到如此宽大的车身宽度走街实属不易，多少会牺牲掉一些日常的便利性
但改车就是这样，有舍才有得。既然选择了做宽体大王，收割路人眼光无数，那也就要做好应对日常各种琐碎小事的准备，例如路上突如其来的坑洼、频繁闪烁亮起的故障灯、钻出地库时要小心翼翼地横着上坡等···
正如组织名称“不误正业”一样，改车是一门正事，不容其他杂念耽误。车主也表示已经做好心里准备，在改造的路上继续前行，力求将自己的dream car姿态最美的一面呈现在世人面前。
一些花絮
That‘s all .
Thanks for viewing.
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除了轮毂其他都是渣
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背景居然不是车管所
游客
