时间过得真快，再过一个月我的上汽大通V80马上就满三年了，里程表停在31700公里，这一路它陪着我跑单位通勤、拉货物搬家、带家人露营、自驾去旅行，既是我的踏实的工作伙伴，也是我的温馨的生活帮手，靠谱程度远超我的预期。

最让我满意的还是它的空间实用性，当初选它就是看中了空间大，方正的车身设计，3米多的轴距让内部空间利用率拉满。不管是拉装修材料、客户货物，还是帮朋友搬家，冰箱、沙发这类大件都能轻松塞下，不用来回折腾。买车伊始，我对车辆进行了改装，柴暖、驻车空调、电池、逆变器、箱体等等全部上车，让它成为旅行生活不可或缺的一部分。有时我会把后排座椅放倒，铺上个床垫就成了露营车，带着家人周边游，既能装下行李装备，又能随时休息，这种灵活多变的空间组合，解决了我不少出行难题。

再说一下她的动力方面，2.0T柴油发动机的表现很稳。低转速时扭矩充足，满载货物在城市道路起步、频繁启停都不费劲，日常通勤和短途送货完全够用。高速上保持90-100km/h行驶很平稳，超车也有底气，但车速超过110后再加速就有些吃力，遇到陡坡得换低档慢慢爬，记得刚提车不久，有一次去承德鹰手营子矿区，在山上熄火好几次。不过对我的使用场景来说，这样的动力完全能满足。

油耗和保养是最省心的两点。综合路况下百公里油耗大概7-8升，暑期去内蒙大草原跑长途匀速行驶，居然跑出了7.03升的低油耗，对这么大尺寸的轻客来说，能省不少开支。保养成本也不高，7500公里一次小保养才五百多块，三年下来除了正常换机油、空气滤清器，没花过额外的维修费用。
当然它也有不少小缺点，内饰塑料感比较强，长时间行驶偶尔会有轻微异响，原车车机功能实在是太过简单，我后来自己加装了佳艺田的大屏导航。空载时弓子板后悬架偏硬，过减速带得放慢速度，冷车启动时皮带会有唧唧的短暂异响，颗粒捕捉器灯也偶尔会亮，但这些都在可接受范围内，毕竟车价在那摆着呢。前阵子三万公里时，给轮胎前后调了位置，做个四轮定位。
再着重说说舒适性方面，我认为是超出预期。作为轻客，它的隔音效果在同级别里算中上水平，日常行驶中车内交谈完全不受影响，我简单做了下隔音止震后效果更好。空调制冷很快，夏天高温天跑长途也不觉得煎熬，原车座椅舒适度本来就不错，我后来换了更好更舒适的别克和奔驰的座椅，长时间驾驶也不会太疲劳。

这三年31700公里，大通V80没掉过一次链子，没有复杂的故障，只有踏实的陪伴。不到十万的价格，能买到这么能装、省油又皮实的车，性价比真的很高。它不追求华丽的配置，却把实用和可靠做到了实处，对于需要兼顾工作拉货和日常使用的人来说，可以说是真正的宜商宜家，绝对是值得信赖的选择。我认为，只要按时保养、平稳驾驶，它就能稳稳当当陪你走过每一段路。