xiaofeng_000 2016-7-7 12:52:35 发表在 主楼
咚咚声来自碳罐,车热以后在安静的环境下怠速可听到。据说是通病。
按照网上提供的思路,改变链接碳罐的软管的直径,可以缓解咚咚声。
拔下最外面的橡胶管,可以明显听到有节奏咚咚声。
在家里找了半天,找到这种塑料膨胀管,粗细合适。
将胀管小头剪掉,塞到碳罐软管中。最后复原。
经过两天的试车,困扰已久的咚咚声没有了,仔细听还是有一些响声,但噪音减弱了很多,没那么明显了。
推测是改变碳罐软管内径,就改变了声音的频率,内径小了,进气量也小了,声音也会小一些。
不用担心胀管会被吸进去,如图碳罐软管有个90度弯,胀管是通不过那里的。
效果明显,操作简单,向大家推荐。
最外侧这根,没有卡扣...
xiaofeng_000 2016/07/07 12:52:35 发表在 主楼
咚咚声来自碳罐,车热以后在安静的环境下怠速可听到。据说是通病。按照网上提供的思路,改变链接碳罐的软管的直径,可以缓解咚咚声。拔下最外面的橡胶管,可以明显听到有节奏咚咚声。在家里找了半天,找到这种塑料膨胀管,粗细合适。将胀管小头剪掉,塞到碳罐软管中。最后复原。经过两天的试车,困扰已久的咚咚声没有了,仔细听还是有一些响声,但噪音减弱了很多,没那么明显了。推测是改变碳罐软管内径,就改变了声音的频率,内径小了,进气量也小了,声音也会小一些。不用担心胀管会被吸进去,如图碳罐软管有个90度弯,胀管是通不过那里的。效果明显,操作简单,向大家推荐。最外侧这根,没有卡扣,很好拔。一块钱20多个,非常便宜。
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