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春去秋来，启辰大V DD-i依然特靠谱
转眼之间这辆插混新能源车就陪伴我将近一年了，目前行驶一万七千多公里，不管季节不分场地从不掉链子。下面分享一下我的用车感受和一些小技巧。
首先这车颜值在线，方正大气，线条凌厉，车身同级别最宽，So 咱开车可就得多加小心，一不小心即使只剐蹭到边边角角，也是让人挺心疼的。对位置空间把握不准的窄路巷子，一定要把540°全景影像用起来，使用过程中可以切换多个视角，同时需注意影像暗区，以明区影像为最终判断依据。
驾驶方面，平时通勤我都用纯电优先模式，加速缓和动力也够用，不至于情绪不稳定时一脚下去把发动机唤醒，这样开车能耗也能保持一个比较低的水平。如果追求更极致的低能耗，可以多利用滑行，这车提前收油（电）可以滑行超长距离，且速度下降很慢。
电子档把
副驾也是电动调节
高速上行驶，推荐关掉纯电优先切换到激情模式，1.5T发动机与前置单电机的强劲组合，总马力高达367匹，扭矩更是达到550牛·米！足够保持源源不断的动力输出，同时反充得到更多的电能，这样在堵车路段或者下高速后就可以用电驱动，达到节能且驾驶平顺的良好体验。
不焦虑的源泉
一些其他小技巧：
空调下车前不要手动关闭，锁车会自动关闭，下次启动会保留当前设定。
自动锁车和自动开锁建议关闭其中一个，避免在车边活动时车子频繁开关锁。
自动锁车会自动关窗（设置开关打开），手动锁车不会自动关窗，可以长按锁车键实现关窗。
加油时万一车机卡屏打不开油箱盖，可以长按双闪打开。
空调下车前不要手动关闭，锁车会自动关闭，下次启动会保留当前设定。
自动锁车和自动开锁建议关闭其中一个，避免在车边活动时车子频繁开关锁。
自动锁车会自动关窗（设置开关打开），手动锁车不会自动关窗，可以长按锁车键实现关窗。
加油时万一车机卡屏打不开油箱盖，可以长按双闪打开。
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