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心爱的小银（MG4 ev）要过第一个冬天了。和各位分享一下自己的好物心得~
 
MG4 ev作为欧洲销冠，想着英国🇬🇧，法国🇫🇷和上海纬度差不多，相信上汽集团的三电品质不会在冬天掉电太垮，宁德电芯，上汽封装，上汽集团体系自研控制系统。但是奈何自己穷，没有地下车库。
为了在冬天提升用车舒适度，第一时间浏览了购物平台，并且结合自己用车情况。
好物1：前挡风玻璃保暖垫子，顺便把落水槽积水腐叶的问题一并解决。
垫子很厚，上下左右有磁铁🧲（别信JS说的强磁，就是
有比没好的程度）。至少可以在室外过夜防止玻璃结霜。
 
回想起之前油车除结霜还要半天，电车根本不敢想怎么办。
 
有了这个垫子，上海零下7度，也没有霜。赞一个。
 
好物2，棉毛裤，棉毛衫，手套🧤带起来[笑哭R]。电车在冬天真冷，没有发动机就没有热源。光靠空调，还是不靠谱。只有自身发热[哭惹R][哭惹R][哭惹R]
 
不过，MG4 ev还是很不错的。零下7度过夜掉电20公里，中午太阳晒晒，又回血几公里。电池🔋棒棒的，在0度的时候基本不掉电，上车就走。贼好开，4轮独立悬挂，后驱五连杆，同级天花板是小看他了，明明是断崖式领先。23款出海冠军版还增配了上汽自研，同时在智己（以后奥迪），飞凡，荣威和MG上优化的弯道动态控制系统，为后驱电车在冬天安全行驶加了一道保险。2驱版本的轮胎是锦湖，4驱是马牌。对于10万级别的车来说很厚道了，至少是二线和一线的轮胎，没有用三线。17寸的大脚也很配这个小车车🚗🚗🚗🚗。
 
相信上汽集团品质，相信老外眼光（真是欧洲销冠），法国🇫🇷和德国🇩🇪同事都对MG品牌认可颇高呢。
 
国货之光！欧洲销冠！
 
后记：跟踪了几天，这辆车冬天真不虚，开空调和座椅加热，续航打折在7折左右，多晒晒太阳太阳🌞，还能回回血。碰到冰雪路面除了慢行之外，这辆车的底盘素质也很可以，完全能够正面对标法系和德系精品小车🚗。底盘很紧凑，很规整，在过弯，变道的时候一点不拖泥带水。
冬天开电车，穿暖和一点，特别是脚。