汽车之家|独家首试：7座、6AT、国5、4驱的硬派越野柴油版萨瓦纳|萨瓦纳|论坛

2017-02-15 15:59:25 IP
云上的时间 2017/02/15 15:52:51 发表在 20楼
很想问一下，增加4H是要直接2H的基础上、用压紧离合器片的方式实现4H？还是想要增加一组牙嵌齿轮，用硬连接的方式实现4H？我想，如果是第一种，厂家实现起来应该是很简单的吧？电路或者软件问题即可解决，当然要考虑电控离合器片的电磁铁是否能长时间通电工作。即使没有厂家，自己改也能搞定吧。如果是第二种，那没法了，那相当于适时四驱分时四驱，除非换分动箱，否则难搞定
当然第一种了，第二种几乎没有可能，也不必要。其实这就是一个软件设定的事儿而已。不过，自己动手是很困难的，因为你不能调用博格华纳的程序，它肯定是保密的。
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2017-02-15 17:24:09 IP
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2017-02-15 18:10:40 IP
KickBall 2017/02/15 15:59:25 发表在 21楼
当然第一种了，第二种几乎没有可能，也不必要。其实这就是一个软件设定的事儿而已。不过，自己动手是很困难的，因为你不能调用博格华纳的程序，它肯定是保密的。
其实有个取巧的自己改的办法，换一个4档位的旋转开关，代替原来3档位开关，然后利用4L档，复制一个4H档，区别就是断开4L齿轮的驱动电机线，只利用电控离合就好，这样就有了一个4H，只是大家可能会觉得很土

如果原厂能增加这个功能就再好不过了
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2017-02-15 18:25:18 IP
KickBall 2017/02/15 15:59:25 发表在 21楼
当然第一种了，第二种几乎没有可能，也不必要。其实这就是一个软件设定的事儿而已。不过，自己动手是很困难的，因为你不能调用博格华纳的程序，它肯定是保密的。
就是不知道这个两驱四驱切换开关，是通过软件实现的，还是通过硬连线实现的，后者好办，前者麻烦
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2017-02-15 18:52:25 IP
云上的时间 2017/02/15 18:10:40 发表在 23楼
其实有个取巧的自己改的办法，换一个4档位的旋转开关，代替原来3档位开关，然后利用4L档，复制一个4H档，区别就是断开4L齿轮的驱动电机线，只利用电控离合就好，这样就有了一个4H，只是大家可能会觉得很土如果原厂能增加这个功能就再好不过了
有创意！理论上应该可以实现，看起来也没什么问题。
然而没有内部资料的情况下，这样做有一定风险，因为这可能会导致控制程序出现混乱，最轻的后果是出现故障码，最严重的后果那就不知道了。
所以最好不要轻易尝试，其实多数路况下只用2H或者Auto模式，也就够用了。
但4H肯定是有比没有好！
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2017-02-15 19:20:38 IP
KickBall 2017/02/15 18:52:25 发表在 25楼
有创意！理论上应该可以实现，看起来也没什么问题。然而没有内部资料的情况下，这样做有一定风险，因为这可能会导致控制程序出现混乱，最轻的后果是出现故障码，最严重的后果那就不知道了。所以最好不要轻易尝试，其实多数路况下只用2H或者Auto模式，也就够用了。但4H肯定是有比没有好！
呵呵，我还没买车，有意向这个车，真买了到时候来研究一下是否可行，这种事情我很有兴趣
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2017-02-15 19:36:21 IP
冷饭炒了又炒，有意思吗，有这功夫做点实在的事，早点上市国五柴油版，不要只拿一台试验车忽悠观众
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2017-02-15 19:54:24 IP
黑河远东 2017/02/14 13:24:11 发表在主楼
虽然有点小众，但的确有不少越野人在关注萨瓦纳。今天我们抢先拿到了这款7座、6AT、国5柴油版、4驱的萨瓦纳，作为全球独家首试的媒体，我们只提供满满的干货。福田乘用车旗下的萨瓦纳，是一款基于皮卡平台的硬派越野车。我们没有用SUV二字，本身就是对它定位的认可。这次首试，其实我们也拿到了福田的皮卡拓陆者，把福田的皮卡和萨瓦纳放在一起试驾会有一定的比较和参照作用，所以我们也会顺道提提皮卡的感受先交代一下，你千万别以为我们拿错了车钥匙，因为下图的钥匙背面的确不是凯迪拉克的标。会不会有人为了去骗小姑娘才买萨瓦纳的？级别毫无悬念是中型越野车开始正文之前，我们先要明确萨瓦纳的级别。第一次看到实车还是在车展，就...
这不是去年的文章吗？
我记得是2016年12月14号，
两个月之后你又翻出来了。
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2017-02-15 20:11:23 IP
丫爸爸 2017/02/15 19:54:24 发表在 28楼
这不是去年的文章吗？我记得是2016年12月14号，两个月之后你又翻出来了。
呵呵，福田厂我说实话真不知道他们在干嘛？别的厂家哪怕只有个PPT，那广告都打到全球去了，你福田又做了什么？不用你那么夸张，好歹给个信息出来吧？你家的车难道还需要保密不成？
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2017-02-16 09:49:16 IP
冬天启动是个问题。
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2017-02-16 13:58:52 IP
云上的时间 2017/02/15 20:11:23 发表在 29楼
呵呵，福田厂我说实话真不知道他们在干嘛？别的厂家哪怕只有个PPT，那广告都打到全球去了，你福田又做了什么？不用你那么夸张，好歹给个信息出来吧？你家的车难道还需要保密不成？
就是呀，等得我好苦，想试驾，根本看不见车！这车到底在哪儿卖呀！
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2017-02-16 14:10:43 IP
emptyly 2017/02/16 09:49:16 发表在 30楼
冬天启动是个问题。
冬天启动应该不是问题，北方可能需要驻车加热和油路加热，南方还好吧
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2017-02-16 15:08:18 IP
云上的时间 2017/02/16 14:10:43 发表在 32楼
冬天启动应该不是问题，北方可能需要驻车加热和油路加热，南方还好吧
我的萨瓦纳，放在外面一晚上的话一把火发啊着。看来今年入冬要装驻车预热了。
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2017-02-16 15:45:43 IP
论坛里好像有人装了这东西，据说很好，呵呵，就是进口的贵了点
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2017-02-16 20:17:24 IP
黑河远东 2017/02/14 13:24:11 发表在主楼
虽然有点小众，但的确有不少越野人在关注萨瓦纳。今天我们抢先拿到了这款7座、6AT、国5柴油版、4驱的萨瓦纳，作为全球独家首试的媒体，我们只提供满满的干货。福田乘用车旗下的萨瓦纳，是一款基于皮卡平台的硬派越野车。我们没有用SUV二字，本身就是对它定位的认可。这次首试，其实我们也拿到了福田的皮卡拓陆者，把福田的皮卡和萨瓦纳放在一起试驾会有一定的比较和参照作用，所以我们也会顺道提提皮卡的感受先交代一下，你千万别以为我们拿错了车钥匙，因为下图的钥匙背面的确不是凯迪拉克的标。会不会有人为了去骗小姑娘才买萨瓦纳的？级别毫无悬念是中型越野车开始正文之前，我们先要明确萨瓦纳的级别。第一次看到实车还是在车展，就...
谢谢楼主的真心付出！拜读了，很有内容，学习了！希望柴油国五在北京上牌没有问题，尤其是能够尽快使用新车标，对旧车标不太感冒，感觉风水不吉利，新车标强太多了。
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2017-02-19 00:56:26 IP
emaopiaopiao 2017/02/14 15:31:54 发表在 10楼
真滴，官网上怎么没有任何消息？这款是适时四驱分时四驱哪里来的AUTO ？
这个真的可以有，分动箱里面三套结构，一套多片离合，两套齿轮硬连接，途乐，现款的F150，ram用的都是，但是这种分动箱很大，中型车是放不下的
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2017-02-19 22:51:16 IP
云上的时间 2017/02/15 18:10:40 发表在 23楼
其实有个取巧的自己改的办法，换一个4档位的旋转开关，代替原来3档位开关，然后利用4L档，复制一个4H档，区别就是断开4L齿轮的驱动电机线，只利用电控离合就好，这样就有了一个4H，只是大家可能会觉得很土如果原厂能增加这个功能就再好不过了
这个想法还是可行的
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2017-02-20 00:01:16 IP
你妈，你试驾自动挡你给我踩离合器还说很轻？
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2017-02-20 01:21:08 IP
嘉行九州 2017/02/19 22:51:16 发表在 37楼
这个想法还是可行的
其实这样改可能有一定问题，据说低四会自动关闭ESP，所以这个自己改出来的4H可能就会有这个问题
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2017-02-20 12:02:04 IP
云上的时间 2017/02/20 01:21:08 发表在 39楼
其实这样改可能有一定问题，据说低四会自动关闭ESP，所以这个自己改出来的4H可能就会有这个问题
你都挂四驱了，能跑多快呢，esp基本不会起作用
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