别定期做。没有问题不需要做四轮定位,如果车辆出现了跑偏啊。或者是吃胎的现象,才需要做四轮定位的,四轮定位就是确定四个轮子的位置,作用就是使车子行驶的时候不跑偏,不会吃胎的。
四轮定位的判断与调整方法:(一)由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值,调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位,(二)出现以下情况就要考虑做四轮定位了,1、车辆的行驶性能受到了影响,驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮;2、因事故造成底盘及悬架的损伤,3、轮胎出现磨损异常,但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差,4、车桥以及悬架的零件被拆下过,(三)四轮定位要调整的数据:1、主销后倾,作用:直线稳定性,转向回正,2、主销内倾,作用:稳定性,转向回正,3、车轮外倾(负外倾),作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响,4、前束(前展),作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响,不同店家费用不同,四轮定位一般60-100元。
不用!一般车辆如果出现方向跑偏车子不走直线、打方向不能回正、轮胎磨损不均匀等现象才首要考虑四轮定位。如果没有出现上述问题,则没有必要做四轮定位,这点和定期保养不同。
四轮定位其实是一种维修手段,并不用像做保养那样需要定期做,如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘轮胎,当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、轮胎偏磨或受到较大磕碰时,则需要做四轮定位。如果底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过,也需要做四轮定位。
如果车子不跑偏,不吃胎,没更换过悬挂部分部件,悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)、后轮外倾(角)、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是,四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数,是一种维修手段,不要轻易做。
四轮定位如果是没有出现一个轮胎跑偏得情况下是不需要做得呢,可以不用考虑得呢
四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做,而应该视情况而定。四轮定位,是以车辆的四轮参数为依据,通过调整定位,确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。
四轮定位车辆维修项目,是一般是车辆出现跑偏故障和轮胎不正常磨损就要做四轮定位。
一般车况没有问题是不用做这个的,基本上出现跑偏了啊,吃胎了就可以做一下的,要专业的数据才可以做的.
一般来说,正常行驶的汽车大概在两万公里的时候就要做一次四轮定位,我们平时开车直线行驶时车辆向左或向右跑偏,行驶过程中方向盘发抖或过重,出现吃胎的这种情况,就要对车况进行检查,观察轮胎的磨损情况,如果出现以上情况,就要尽快的去做四轮定位了。
所谓的四轮定位并不是车轮定位,本质上是悬架系统的定位,与车轮是没有关系的,所以更换轮胎、轮圈、轮胎换位等,都不需要做四轮定位。只有涉及到悬架系统的拆装,就必须做四轮定位,比如更换减振器、更换转向球头、拆装副车架等;此外如果汽车出现行驶跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨、转向沉重以及不能自动回位等故障,首先也要检查四轮定位是否正常。汽车做四轮定位属于比较简单的维修作业,一般的修理厂都可以实施。不过四轮定位最重要的是设备的精准度和参数的及时更新,在这方面4s店有先天的优势。。
如果车子出现跑偏的现象,还有就是轮胎的磨损不一的话,就建议去做一下四 轮定位。如果没有这些情况的话就不需要做的。
四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做,而应该视情况而定。四轮定位,是以车辆的四轮参数为依据,通过调整定位,确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。当出现以下情况时,就需要考虑做四轮定位了:1、车辆跑偏最常见的问题就是车辆跑偏。当你把方向摆正直线往前跑的时候,车子自己会向左或向右跑偏,驾驶员只能不停的调整方向盘,稍不留神就会向左或向右跑出好几米,对安全驾驶有很大的影响。2、轮胎偏磨轮胎偏磨也就是所谓的“吃胎”,这种现象如果不检查轮胎是很难发现的。如果长期车辆高速行驶,轮胎的偏磨会很厉害,严重影响轮胎的使用寿命。不仅地面附着力严重下降,还随时有爆胎的可能。此外,四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障,严重影响行驶安全,所以一定要注重四轮定位。3、发生交通事故车辆发生碰撞后,底盘及悬挂受到损伤,也建议做下四轮定位。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西,悬挂受损,四轮定位的参数很可能改变。
个人感觉没有跑偏等不正常现象不要去做这个定位,以前我也不懂,就在两万公里时去做了一次,感觉不如没做之前的呢,速度过了一百迈,方向盘发抖,所以说厂家的数据最好不要动!如果车子出现了行驶过程中方向盘发飘、发抖或者容易偏离直道的时候,就要考虑该去做一次四轮定位了。
出现车辆的跑偏和吃胎的问题一般都由于四轮定位引起的,找一家靠谱的轮胎店做四轮定位。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯