六年的年检是必不可少的，现在，汽车年检没那么麻烦了，主要是年检的机构很多了，不用排长队了，像我们这小城市，知道可以年检的地方就有5家。这盘没找黄牛，自己去，省下了百把块。还可以看下具体的检测报告，随便自己评估下这车还能使用多久。

年前的1月19日下午1点，请个事假，开车就到仁和区总发的路安达检车站去了，到检车站后检车员说前后杠和行李架必须全部拆下才能检车。好的，又开到修理厂，拆下前后杠和行李架。再次来到路安达检车站已经是下午3点半了，还好，检车很顺利，一次性过尾气和灯光，就刹车有点问题，没处理直接第二次就通过了，交340元，行驶证"啪"盖个章，不到5点半全部就完事了。

总结下我们这2.8t柴油萨瓦纳的年检情况把，检车前检车员多次确认能不能单独两轮驱动，我肯定的回答“可以单独后轮驱动”，现在想起来有点后悔了，应该回答“不能”才对，因为根据“GB 3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法 （自由加速法及加载减速法）”的规定，不能单独两轮驱动的只能采用“自由加速法”，能单独采用两轮驱动的就必须使用更加苛刻的“加载减速法”。不得不说这康明斯发电机还是牛哦，一次就通过了加载减速法测定尾气，尾气的测定值距离限定值差得还很远。根据这次年检的具体排放测定情况，自己评价了下，我这萨瓦纳再用个十年应该是没得问题的，放心了。

下面还是图片了，具体的尾气测定情况，车友们可以仔细看后面的测定报告单。