此帖已被收录至论坛精选日报-汇买车。更多精彩内容戳这里。
车子到手使用有一周了，总算腾出时间来，拍一些照片，做一份正式的提车作业。
关于车子的选购，在上一篇帖子已经写了很多，这里也就不再赘述了~对选购及中规、非中规配置对比有兴趣的同学，可以去参考我的另外一贴：
【新车主的小算盘】我的订车之路(大段文字预警)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-159-31063903-1.html
简单来讲，这是一辆加规、Xline、高级包、豪华座椅包、LED灯光包、驾驶辅助包的比较高配14款X5，除了M包、主动转向，空气悬挂，夜视系统，以及B&O音箱、全nappa真皮拓展包等土豪配置之外，可以说是把现有X5的配置都带齐了。废话不多说，此帖以大规模图片为主~
1楼按照汽车之家汽车横向对比的图片顺序进行排列~方便大家查看
1、头图
2、正前
3、正后
4、正侧
5、斜后
6、车头特写
7、车尾特写
8、大灯特写
9、尾灯特写
10、后视镜
11、中控全景
12、驾驶位
13、中控台
14、仪表盘
15、换档位
16、驾驶席
17、副驾驶
18、后排
19，后备箱
20，后备箱全开
21、前门板
22、前门储物
23、门窗控制
24、后门板
25、后门储物
26、后窗控制及音响
27、后排手动遮阳帘
28、前轮：255/50 R19 十九寸星型轮毂~带熏黑，有刹车粉尘也不显脏
29、加规未配备备胎，但标配防爆胎。后备箱有一个额外存储空间。同时加规配备的双电瓶也在这里哦~单电瓶的，拖车钩右侧的塑料件是个储物槽
30、发动机：N55B30A 并未变更的动力，3.0T澎湃的动力来源
31、后悬挂。鉴于对空气悬挂的担忧，才没有选择M包，普通悬挂对比F70 X5也有很大进步，舒适型稳步提升
32、标准动作：大鹏展翅
33、换个方向再看
34、炭黑色，在正面阳光下呈灰色
35、非阳光直射情况下为黑色
36、认证利器
-
Xline霸气前脸
全LED大灯 无透镜，横条为LED光源，照向后方反光碗 我的第一台蓝天白云 大鼻孔~ 机盖线条充满肌肉感 轮毂虽然不是20寸，但是感觉舒适型会更好一些~毕竟要照顾家人乘坐 前杠及叶子板均有开孔，给前轮额外通风 近光灯模式，切割线并不像氙气透镜那样清晰 近光就是半碗反射 远光灯模式，亮度还算满意 远光灯模式，全碗反射 后灯，光导体的引用，让整个尾灯流光溢彩 近看光导体 哑光镀铬行李架~看起来金属感十足 车顶，巨大的鲨鱼鳍 35i身份铭牌 侧窗镀铬两条，也是哑光材质，看起来低调内敛。后排隐私玻璃省去了贴膜的烦恼 虽然只是城市SUV，但是野性范儿不能少 油箱口。。。貌似国内燃油达不到标号需求的。先观望一下，不行就增加使用燃油宝 日间行车模式，天使眼和上部灯眉会亮起~开眼角大灯显得更精神 后排放倒模式，可以当小货车用了~ X-line的标志前杠，G型哑光镀铬件，个人感觉比M包更显眼 前杠正下方有金属材质下护板
侧包围同样有金属护板
侧面线条充满肌肉感
全景天窗，展开面积虽然不是巨大，但是通透性不错
通风模式只能开启这么大，也只能开这么大了
SOS按钮。。。不过加规到国内是用不了啦~ 后备箱线条也很饱满
-
-
中控台面板
前排座椅通风、加热
可弯曲头枕，更贴合头型后排带有ISOFIX儿童安全座椅接口，宝宝安全的保障
后排扶手稍显寒酸
杯架比较简陋全景影像模式，带辅助线
倒车模式
前视模式
跟第一辆A4L在一个房间~10年购买的A4L 2.0T运动版~4年跑了10万公里，立下了汗马功劳~目前我给它的评价是：十分称职的家庭买菜车
跟朋友的F70 X5对比合影~本来想拍一些内饰图，但是因为新款内饰提升太大，朋友桑心的拒绝了我雪上加霜般的内饰详细对比拍照
14款外形线条更加丰富，肌肉感明显
侧面线条变化不大，转向灯集成到后视镜上了
其实有很多朋友更喜欢老款的尾巴~新款的确有点不够大气，很像X3
全LED大灯进化明显~
-
驾驶感受：
因为之前开的车子大多是轿车，所以对SUV的驾驶感受并没有太多的直观印象。但是X5作为一辆城市SUV，它的越野性能可能并不出众，甚至可能算是同级别车子里倒数的。但是这并不能掩盖住它强大的公路性能。驾驶14款X5，如果不去特别留意加高的坐姿，可能给人的直观感觉就是正在驾驶一辆轿车，路感明晰，方向也不像之前开过朋友的3系那般沉重的要命。
动力感受：
N55发动机目前可以算的上是BMW的拳头产品了，与ZF的8速变速箱匹配也是轻车熟路，驾驶过程中动力充足，提速平稳，换挡冲击也不是很明显。因为刚刚驾驶三四百公里，不敢进行更激烈的驾驶~但是X5给我的感觉就是信心十足，动力想要就会有，不用犹豫
空间感受：
前排空间十分满足，因为选择了高级座椅包，所以驾驶员和副驾都有20向调节和座椅记忆功能，外加上座椅通风和座椅加热~已经算得上是十分豪华的座椅配置了~多轮廓的外形，让座椅能够提供更好的包裹性；
后排空间只能算得上够用，达不到国内多数中高级轿车那般加长的腿部空间，二郎腿就不要翘啦~但是绝对不会有拥挤的感觉。头部因为有全景天窗照顾，不到感到压抑。
全车设计了众多的储物空间，中控、门板都能放下很多随身物品。
但是手套箱就比较狭小了，放下随车手册之后，再放一个手包都不可能；扶手箱分两半开启，但是被BMW的智能手机链接系统占据了上层一半的位置。。。不想用这个连接系统也无法拆除，强加过来的苦恼啊~
最不理想的是没能设计专门的墨镜存放位，只能把眼镜放在大灯控制旋钮下面的小抽屉里了
油耗：
因为刚刚开了半箱油多一些，而且有很多原地停车等待的记录，所以油耗显示14L/100km以上，肯定是不能算数的~具体油耗还是要里程多起来才算数，现在先留个空缺吧~
==================本次作业到此结束，欢迎观看~=========================
-
很好、很全面的作业
，加精的节奏
，必须帮顶！
-
驾驶感受： 因为之前开的车子大多是轿车，所以对SUV的驾驶感受并没有太多的直观印象。但是X5作为一辆城市SUV，它的越野性能可能并不出众，甚至可能算是同级别车子里倒数的。但是这并不能掩盖住它强大的公路性能。驾驶14款X5，如果不去特别留意加高的坐姿，可能给人的直观感觉就是正在驾驶一辆轿车，路感明晰，方向也不像之前开过朋友的3系那般沉重的要命。
动力感受：
N55发动机目前可以算的上是BMW的拳头产品了，与ZF的8速变速箱匹配也是轻车熟路，驾驶过程中动力充足，提速平稳，换挡冲击也不是很明显。因为刚刚驾驶三四百公里，不敢进行更激烈的驾驶~但是X5给我的感觉就是信心十足，动力想要就会有，不用犹豫
空间感受：
前排... 恭喜楼主提车 -
-
apa82mqw9 2014/06/20 14:23:54 发表在 主楼
车子到手使用有一周了，总算腾出时间来，拍一些照片，做一份正式的提车作业。关于车子的选购，在上一篇帖子已经写了很多，这里也就不再赘述了~对选购及中规、非中规配置对比有兴趣的同学，可以去参考我的另外一贴：【新车主的小算盘】我的订车之路(大段文字预警)http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-159-31063903-1.html简单来讲，这是一辆加规、Xline、高级包、豪华座椅包、LED灯光包、驾驶辅助包的比较高配14款X5，除了M包、主动转向，空气悬挂，夜视系统，以及B&O音箱、全nappa真皮拓展包等土豪配置之外，可以说是把现有X5的配置都带齐...
你这配置是我的菜，什么价格 -
-
-
入侵者 2014/06/20 14:25:28 发表在 4楼
驾驶感受：因为之前开的车子大多是轿车，所以对SUV的驾驶感受并没有太多的直观印象。但是X5作为一辆城市SUV，它的越野性能可能并不出众，甚至可能算是同级别车子里倒数的。但是这并不能掩盖住它强大的公路性能。驾驶14款X5，如果不去特别留意加高的坐姿，可能给人的直观感觉就是正在驾驶一辆轿车，路感明晰，方向也不像之前开过朋友的3系那般沉重的要命。动力感受：N55发动机目前可以算的上是BMW的拳头产品了，与ZF的8速变速箱匹配也是轻车熟路，驾驶过程中动力充足，提速平稳，换挡冲击也不是很明显。因为刚刚驾驶三四百公里，不敢进行更激烈的驾驶~但是X5给我的感觉就是信心十足，动力想要就会有，不用犹豫空间感受：...
在哪里买的，求价格
，加精的节奏
，必须帮顶！
发完这个帖子终于好意思去做车主认证了~
你这配置是我的菜，什么价格
游客
