首先从价格上，新XT6的上市一口价，豪华行政经典版：34.99万、尊贵行政黑标版：36.99万、铂金行政黑标版：40.99万。并重磅推出最强置换普惠政策，所有品牌车主增换购新XT6限时可享30,000元品牌补贴，叠加国家以旧换新补贴15,000元，可享总价值至高45,000元的置换补贴。同时，还可享金融礼(24期0.99%起超低利率金融购车政策，价值15,000元)、无忧礼(3年保险保养维修服务礼包，价值25,000+元)、质保礼(整车享3年不限里程，动力总成享8年或16万公里质保)等丰富礼遇，总价值超过85,000元。相比之下奥迪Q7的同品牌置换19,000元，其他品牌置换12,000元，不同品牌补贴差价高达7000元。
外观上，凯迪拉克全新XT6钻石切割的设计理念，沿袭ESCALADE凯雷德的经典大尺寸造型，凭借简洁的车身，锋利的线条，交错的型面，诠释了美式大气格局，整车长宽高为 5056mm*1964mm*1780mm，此外新XT6荣耀加持凯迪拉克黑标，前后保险杠熏黑饰条，熏黑格栅边框、等内饰营造出丰富的层次。奥迪Q7整体的车身尺寸为5077*1970*1715mm，轴距为2999mm。整车尺寸在同级车型中具有较大优势，为车内空间提供了良好的保障。其外观设计延续了奥迪家族的经典风格，同时融入了更多创新元素。前脸部分仍是标志性的八边形一体式进气格栅，巧妙地提升了车辆的运动气息，但奥迪Q7外观一向有争议，被认为是科技有余但气场不足。
内饰与空间对比，XT6采用2+2+2 六座布局，给一、二、三排乘客提供同权舒适的尊崇空间，同时还拥有最强二排行政座椅，标配4向电动座椅调节+老板键+6向航空头枕+两段式扶手，新XT6黑标版还配备4向腰托/加热/通风/按摩功能。奥迪Q7作为一款中大型SUV，前排驾驶位视野开阔，座椅调节范围广，能够满足不同身高驾驶者的需求，但相比较之下，奥迪Q7的7座布局二三排体验差异明显，第二排舒适性与新XT6差距明显，且第二排不支持电动调节，座椅加热还需选装。
动力系统与底盘对比，新XT6全系搭载2.0T加48V轻混动力系统，搭配全系9速手自一体变速箱，带来更省油、更平顺、更安静的豪华驾驶体验，可在40-60km/h 匀速行驶时实现主动停缸切换两缸工作模式，全系标配Bose ANC主动降噪系统，有效降低发动机噪音，新升级的蜂鸟底盘，搭配的Twin-clutch矢量四驱系统可以实现左右后轮扭矩0-100%分配，RTD电子实时阻尼可调悬架每秒扫描路面500次。奥迪Q7采用现款quattro适时四驱系统，日常驾驶的操控自如，转向精准，但是四驱的表现已于以前的quattro不可同日而语了，脱困表现得比较拉胯。减震滤震性效果一般，座椅短而单薄，靠背竖直，久坐不舒适。
凯迪拉克新XT6沿用十横六纵钢梁构成笼式车身结构，采用大量的超高强度钢，热成型钢和高强度钢，整车应用比例高达85%，此外搭载的Night Vision鹰眼智能红外夜视系统能捕捉50米外物体发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警，更能在黑夜中识别行人及大型动物，在屏幕上加以区分和提示，保证驾驶人和乘客的安全。相比之下，Q7车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、并线辅助等则都需要选装。