汽车之家|陆地飞行器 - 萨博（SAAB 9-5 Vector 2.3）|Saab 9-3|论坛

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陆地飞行器 - 萨博（SAAB 9-5 Vector 2.3）

29.7万 874 发布于 2015-12-22 22:00:36 只看楼主修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-情怀老车。更多精彩内容戳这里。

此贴要分享的这台车是07年购入的 06款 SAAB 9-5 Vector 2.3T 220马力 L4 ，至今跑了148888KM

作为一名资深的SAAB车迷，下面我将分享一下对这款车的认识:（仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢合作）

驾驶感受：转向反应直接而精确，动态自然而流畅，表现出一种轻盈洒脱的姿态。操控很具韧性、路感回馈清晰、弯道表现也很准确、流畅，同时也很好地兼顾了日常驾驶的舒适性，对路面颠簸的过滤恰到好处，真正在驾驶中实现了“人车合一”的感觉。

动力体验：Turbo 没有涡轮迟滞（不是轻微、是一点都没有！），因为你完全不知道涡轮是什么时候介入的，不管什么速度、什么转速、涡轮指针一直显示是介入的，只是多和少的区别；发动机状态很活跃，从低转到高转始终有充足的输出，也就是说，不论是拥堵的城市路况还是在高速路段都能够从容的应对，动力随心所至、而不会产生冲刺乏力的感觉，“贴地飞行”的推背快感延绵不断。

我觉得所有爱车的人，除了喜欢驾车时那种自由自在的感觉之外，更多的是汽车所带给我们的非凡操控感受满足了我们的控制欲，而这正是驾驶乐趣的精髓所在

费话不多说，下面开始上图，拍照全程使用NOKIA Lumia 1520 （lz拍照技术渣，大家凑合看

）

流线型的包围式挡风玻璃既加强了可视性又符合空气动力学的要求

如果注意到萨博从车顶到车尾的曲线，就会发现它和曲棍球的曲线非常接近，几乎可以在任何一辆萨博汽车中找到这种独特的形态—彰显与众不同

萨博经典的格栅设计是不言自明的，它不仅先进、不断改进、也有十足的格调

尾箱空间

萨博座椅—柔软舒适包裹性强

飞机驾驶舱 — 萨博是围绕驾驶者设计的。它的内饰模拟飞机驾驶舱，座椅模拟飞机驾驶座，所有操控设施排放巧妙，方便操作

折叠型杯托

在轻轻的手指触摸下从仪表板展开，这一小小的人性化设计可以让车主无虑手上的热咖啡

运动模式S

鹰头狮身标识

有时候，最简单的解决方案往往是最有效的，驾驶员经常为费劲寻找装置在方向盘下的钥匙孔而烦恼，萨博将点火钥匙开关放在手刹器和变速箱之间，这一简单、合理的设计使驾驶员操控更加便捷

148888KM

双层遮阳板—左侧

顶灯

双层遮阳板—右侧

天窗外景

身份铭牌

后牌空间

后侧中央扶手

舒适的座椅，能让你的后背紧紧的贴合在座椅上

“人车合一，贴地飞行”正是SAAB个性的最好表达。在行进中，车辆能与驾驶者保持良好“沟通”，对指令的响应精确迅速，这正是SAAB“人车合一”的最高境界

停产了还能认证么

SAAB能让驾驶者充分的体验到纯粹的驾驶乐趣，以及安全而快速超车的畅快享受

“在撞车前，没人会明白为什么萨博车那么贵”

萨博曾经有一句经典的广告语：To crash with a Volvo is extremely safe, if you are sitting in aSAAB。上市前，他们要确保该车能在几乎任何（碰撞）情况下，都得使车内的人能生存下来。萨博把车顶支柱造得非常结实，结实到甚至参加拉力赛时都不需要加装防滚架。总是病态一般的追求安全性

锐意创新的精神贯穿整个萨博的发展历程，由此创造出许多汽车新技术并改革了行业标准：如能运用在私家车的涡轮增加器以及主动式安全头枕等。这种创新精神已经成为萨博的习惯，最终成就萨博与众不同的气质

真心希望SAAB能够永垂不朽…

下面应车友要求追加三张打开引擎盖的照片

最后编辑于2016-08-15 23:41:18

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

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2015-12-24 16:34:37 IP 沙发
鼓励~鼓励~
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2015-12-24 17:21:29 IP 板凳
N0K10 2015-12-22 22:00:36 发表在主楼

在汽车之家潜水多年，因为某种原因（文笔不好+拍照技术挫）就一直没有发过帖子，直到两周前一次用车的时候玻璃摇机出现问题，才意识到是时候给这个“没落的”陆上飞行器-萨博95留个纪念了，虽说已经停产倒闭，也不能阻碍我对SAAB的喜爱。车子是07年购入的06款SAAB9-5Vector2.3T220马力L4，至今跑了148888KM作为一名资深的SAAB车迷，下面我将分享一下对这款车的认识:（仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢合作）
驾驶感受：转向反应直接而精确，动态自然而流畅，表现出一种轻盈洒脱的姿态。操控很具韧性、路感回馈清晰、弯道表现也很准确、流畅，同时也很好地兼顾了日常驾驶的舒适性，对路面颠簸的过滤恰到好处，真正在驾...

顶一下！曾经是saab 900 2t敞篷车主。
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2015-12-24 19:16:05 IP 地板
顶！04款95车主
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2015-12-25 10:21:18 IP
stevenzx 2015/12/24 17:21:29 发表在板凳
顶一下！曾经是saab 900 2t敞篷车主。
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2015-12-25 10:22:57 IP
钦州车友0994238 2015/12/24 19:16:05 发表在地板
顶！04款95车主
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2015-12-25 13:25:01 IP
好车顶一个
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2015-12-27 02:46:41 IP
萨博95好帅萨博95我的梦只能在绅宝上实现了
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2015-12-27 19:50:14 IP
经典车啊，萨博才是玩儿涡轮的鼻祖。
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2015-12-27 19:53:30 IP
七年前这货可是要50多万
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2015-12-27 19:54:34 IP
不过我更喜欢93TURBO X
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2015-12-27 19:54:49 IP
顶上，很喜欢萨博
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2015-12-27 19:57:18 IP
这么好的车，好像关注的人不多。
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2015-12-27 20:01:12 IP
好车，就在街上看过一辆
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2015-12-27 20:01:44 IP
真眼馋
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2015-12-27 20:05:25 IP
可惜不懂中国市场
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2015-12-27 20:05:57 IP
大爱，我也有个Saab9000CD
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2015-12-27 20:06:16 IP
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2015-12-27 20:06:53 IP
N0K10 2015/12/22 22:00:36 发表在主楼
在汽车之家潜水多年，因为某种原因（文笔不好+拍照技术挫）就一直没有发过帖子，直到两周前一次用车的时候玻璃摇机出现问题，才意识到是时候给这个“没落的”陆上飞行器 - 萨博95 留个纪念了，虽说已经停产倒闭，也不能阻碍我对SAAB的喜爱。车子是07年购入的 06款 SAAB 9-5 Vector 2.3T 220马力 L4 ，至今跑了148888KM作为一名资深的SAAB车迷，下面我将分享一下对这款车的认识:（仅代表个人观点，不喜勿喷，谢...
真想来一辆这么棒的车
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2015-12-27 20:08:41 IP
赞
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2015-12-27 20:08:42 IP
看着真舒服
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