takeoff1981 2016/11/11 23:19:40 发表在 131楼
江淮的湿式双离合已经上市了。奇瑞的明年就上。但是大家不要乐观,这些双离合的组件有的还是需要进口的。我们国家的材料力学上还有一段路要走。国产双离合的耐久度,以及和发动机的匹配,都需要市场的考验。另外我再重申一下,大家也不要认为湿式双离合就比干式双离合好,从现在掌握的数据来看,干是和湿式的故障率都相差不多。湿式最常见的问题,表现为漏油和渗油问题。另外价格昂贵还有传动效率不高。说起来都是眼泪。
takeoff1981 2016/11/07 18:27:47 发表在 39楼
你订gs车了吗?如果您是新手,请多考虑考虑,我维护保养时试驾过这车,我感觉双离合真的是开手动挡有几年的老手才能驾控得了的。才能做到平顺又好用。
takeoff1981 2016/11/08 10:23:31 发表在 60楼
我基本上可以肯定GS和gl上采用进口的干式双离合只是权宜之计,原因如下:1.我们国家在十年前确定变速箱发展战略时考虑到AT结构的变速箱在技术上虽然成熟,但爱信、采埃孚这种一线的变速箱公司在AT上技术领先太多,而AT结构的变速箱本身的传动效率与平顺性又比较难以平衡,如果从头开始搞,很难在技术上实现追赶,所以没有考虑AT。而cvtCVT变速箱虽然结构相对AT简单,但在,整个中国汽车行业当时在cvt上都是空白,比AT还不如(好歹吉利在2006年还实现了AT变速箱的量产),而CVT呢?技术突破了,还要考虑那根钢带只能从博世手里买,一根钢带的成本给到中国变速箱公司的手里至少要在150美元以上(现在可能还...
takeoff1981 2016/11/07 22:03:39 发表在 48楼
朋友在的时候,在不同路况下你可以d档和s档之间来回切换开,这样开也不是不行。这是开双离合最简单也是最笨的一种方法。不过能解决下楼主特殊情况下的一些燃眉之急。你还可以和你的朋友说,这就叫驾驶乐趣,你们不懂。我开单位测试用的昂克赛拉2.0的那款6at时,也是用手动模式开的,真的是非常的爽。
takeoff1981 2016/11/12 15:48:25 发表在 152楼
不会自动升档的,只会自动降档。停住的情况下,自动归为一档,你挂入n挡时,才会变为空档
takeoff1981 2016/11/12 15:48:25 发表在 152楼
不会自动升档的,只会自动降档。停住的情况下,自动归为一档,你挂入n挡时,才会变为空档
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