电尾门确实不属于必需配置，只能说方便实用。凡尔赛二级以上配置了电动尾门，一级车可以后期加装。有4种开关方式:驾驶室按键开启/关闭，车钥匙开关，尾门中间按键打开，脚踢感应开关。
先说说弊端:在车辆未启动状态开关电尾门，消耗的是蓄电池的电量，带启停功能的蓄电池本来就不太经用，如果经常用电池电量开关尾门，电池损耗比较严重。还有就是电子器件时间长了怕出故障。
优点很明显:双手负重，腾不出手来开尾门，只需要轻轻一踢解决。像我们公司属于制造业，出厂门保安按规定检查后备箱，驾驶室一键开关。还有一个隐藏功能:当你距离爱车几公里，家人朋友需要打开你的后备箱，你可以用手机远程开关电尾门，确实方便实用。