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感谢版主推荐进入论坛精选日报-精挑细选，并上了主页面推荐，心情十分激动。再次感谢汽车之家。感恩~

《爱你所好，终于等到你-东风本田CR-V 2015款 2.0L 两驱风尚版》

首先感谢汽车之家，李想老大同属80后，汽车之家创办至今，也一直持续关注并陪伴自己成长！每天必看网站之一！有这么一个好的平台，让所有爱车购车的人士能够更好的了解产品，最终选到心仪之车。并可以把每个爱车人士的个人用车习惯分享给所有人。其次感谢 gentspy 多次精彩的评测，陈震的萝卜报告等等所有汽车人的影响，总算鼓足吸奶劲来写这处女篇章。

以下内容：不谈民族情结，只谈汽车本身。若有冒犯，请谅解。

以下照片：源于iPhone6自带相机，无任何其它修饰，除PS牌照遮挡。

行程安排

行程1：购车选择篇

行程2：静态评测（白日篇）

行程3：静态评测（夜晚篇）5月15号更新

行程1：购车选择篇

前奏（前戏准备）：

或许天生喜大，有容乃大。实不然，大多数因家庭影响甚多。老豆在我儿时有段开大货车的经历，时不时便梦见自己开车翻山越岭也就不足为奇了。6年驾龄，超10***程。优先SUV或MPV。轿车开多换换口味，新鲜感有了就能多爱一点点。

用车需求：日常城市代步、后排大空间、乘座舒适、日系、30万、经济省油、维修保养方便、主要女性驾驶。

选车过程：老豆近30年驾龄，至少超30***程的长期使用。日系无任何大毛病，小保养方便省事省钱也就省心省力。因此首选日系。

候选名单：本田奥德赛、丰田汉兰达、本田CR-V

奥德赛：商务、家用两不误。犹其第二排，老人或者商务用真是太舒适了，但若女性单纯开出门，

目前看来好像不是特别合适。可惜了！

汉兰达：大换代，大空间，新2.0T动力，7座。朋友一台2.7L了，开过一段长途，至今念念不忘。一直关注着这部车，看了好多评测，但实车一直未见。真到车展上见了实车，实在是大，都能算中大型SUV了，

一般女性难hold住。伤心PASS.

本田CR-V：长期销量冠军或前列，正值新老换代，小改款。（今天看来，等待是值得的！）

进行中（意犹未尽）：

之中看了2013款2.4L两驱豪华，老款大幅度优惠2-3万。差点心动下订。因之前有关注CR-V 将在4月20号上海国际车展上市，不断纠结又关注中。

4月4号 临近清明，听说有会展中心有车展，离家近。自行车一骑看罢。因已看过相关车型，没怎么瞧其它品牌，走至本田展位，一看CR-V，来个销售就开始聊开了......冲动中带些理性就下了订。最终预存3k订车，车20号正式公布价格上市订了珍珠白外米内（车还没正式上市，不晓得有什么颜色，但有点就是：珍珠白显干净、年轻还安全，想想黑色一到夜晚就看不到，果断白色，老豆喜欢米内，比较温馨）。接下来便是为期两周漫长又兴奋的等待。

高潮（持续不断）：

4月20号 快到中午，销售来电。说CR-V已经正式上市公布价格，有几个配置，最终确定19.98w 两驱风尚版。多了无钥匙启动、电动天窗、扬声器多1-2个、后视镜加热等。马上当天下午刷卡19.68w，办3年分期，首付30%，大概在24w左右。等车的心情实在难受，相信有很多人能感同身受。

4月24号顺利提车，详细如下：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-40700215-1.html

番外篇：为什么最终选择2.0L两驱风尚版？

1.日常城市用，2.4L稍微有点多余。之前有台07款雅阁2.0L，16w公里，2.0L够用了。

2.虽然2.4L K24V6带有直喷技术新地球梦发动机相比之前有提高，但相比2.0L R20A7自然吸气发动机，

综合油耗还得再低。目前已从提车18L/100km降至8.8L/100km，行驶近600KM，预计最终降到7-8L/100km。够用就好。

3.智能语音导航系统。（1）吸引力不大，大屏手机多，手机导航App已经非常发达及定位精准了。（2）第三方设备商已经有非常多选择，后期改装方便。

已于5月11号加装某宝淘来的导航。倒车摄像头（出差前团购抢来）及汽车之家大佬们也用的卫程行车记录仪，详细如下：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-41287965-1.html

4.电动天窗：偶尔乡下躺着看看星空，发呆无尽遐想。荷兰后印象派画家梵高《星夜图》的感觉也就来了。

汽车之家已经对车型进行一次较详细的介绍，详细如下：

http://www.autohome.com.cn/drive/201504/870432.html#pvareaid=101356 

够用就好 试新款东风本田CR-V 2.0L车型

http://www.autohome.com.cn/advice/201505/871874.html#pvareaid=101356

推荐2.4L两驱豪华版 本田CR-V购车手册

行程2：静态评测（白日篇）

说了一堆废话，开始漫长的大篇幅照片欣赏，iPhone6所拍，望大家勿喷！

先从车身外观开始：

看了性感的CR-V大屁股，接着外观特写：

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内饰继续：

安装导航前后对比：

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车厢座椅特定：

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中控方向盘特写：

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其它部位，好了来了发动机舱。

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2.0L发动机舱

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270度拍个景

其中躺在后排，通过天窗往上走，一只灰机飘过。

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拍摄美图之地：

福建厦门海沧大桥下。

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来个认证利器：

钥匙+大鹏展翅

2015款小改款东风本田CR-V优点太多，就不一一列举，来评论下本田CR-V的缺点：

1.方向盘没有真皮，手感略硬。怎么使？

2.座椅竟没有真皮，仿皮也行阿，竟用了织物材质。没档次？

3.前车下包围突出显运动，离地间隙低，接近角变小。怎么野？

4.车顶行李架取消，略像光头强。这也省？

5.没有定速巡航。经常长途跑高速多便利。20w的车，咋不上？

6.没有彩色多点触摸屏，CD机基本可以淘汰了。同上（20w的车，咋不上？）

7.2.0L发动机加速度一般。新的2.0L地球梦发动机，咋不换？

反之：

1.硬的抓的实在。男人要硬气。

2.织物材质也还蛮舒服的，没想像中那么差。

3.两驱CR-V就是城市SUV，没想多野，跑那么野外，真野外就上丰田普拉多、三菱帕杰罗、陆虎、大奔G级了。

4.看起来干净多了，日式简约美。

5.开车能稍微认真注意点。

6.第三方设备，导航影音系统+倒车影像+行车记录仪，顺利改造完成，完美匹配。

7.2.0L日常够用，不然就直接上2.4L了。

或许只是因为这些，CR-V就能满足目前状态下的基本所有需求。

汽车已百年，本身就是代步工具，乘坐体验舒服最看重。不管本田CR-V在市场的表现如何，目前状态下很舒服，哪天不爽很简单，二手市场就去了。

总结：

差不多的价钱买着差不多的货，差不多的实力做着差不多的火。

奔三，不太需要推背感，需要舒适。不太需要激情，需要安稳。安稳才能变得更激情。

爱你所好，终于等到你。不用因TA人的意见而改变自己最初的想法。

合适自己的就是最好的！谢谢你们总算看完，敬请不用期待下一次更新。感恩！

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行程3：静态评测（夜晚篇） 夜景更新来袭。

850km的里程，目前保持8.8L-9.0L/100KM，愿随着里程增加再降下来。

感谢此帖被收录至论坛精选日报-精挑细选。待到首保5000km后，找个时间，再发个用车报告。让更多的汽车人了解这款车型。感恩！

再次更新里程：目前6100多km的里程，基本都在市区跑，拉了两趟高速大概500km。目前8.4L/100KM.

美丽的中控，加之夜色，美极了！

人车合一就是最好的状态。

犹如艺术品般，犀利、有神。

这个角度更显力度。

电光眼，兴奋了。

蠢蠢欲动，跃跃欲试。等待着奔跑。

L形尾灯，高翘的Tun线。

I JUMP!YOU JUMP!

车生活，不分贵贱。什么车在此地此时，打开天窗亦或者栅栏边，抬头遥望星际。豁然开朗的心境，

爱你所好，终于等到那个TA，一切都是平静与幸福。

TA有再大的优点，你不珍惜，也会飘走，TA有再大的缺点，你只要爱上，什么都成优点。

我们不需要太多，只求心安。愿所有汽车人，在开车的时候，多份沉着及稳重，不飙车，安全行驶！