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    提车2个多月了，懒懒的没上来交作业，大家见谅，原因有N个，东北天气不好，人突然闲了想拍片交作业吧。一看车：嗯嘛，老埋汰了。（脏）哈哈！东北话。中间又夹杂着年关。忙这忙那，每每忘了。

好不容易年也过了，节也过了，草草的照了几张照片。和大家一起分享！

   先说提车篇吧，本人***丝一枚。想买车得看兜啊，头两年一直开微面（哈哈一气佳宝）。一提买车老婆就PASS。说一直想在城里买套房子。本人家住镇里。开个小买卖。在市里买房子是为了将来孩子上学。之所以能买车，是如今房价，还真不稳定，大有掉价的趋势。县城不大。新楼盘却比比皆是。觉得如果政府收回去，每家分一户，估计都能够分的。这两年全国不知道盖了多少没人住的楼。我家这也不少。房子的事就先放一放了。

       扯远点，我家住吉林白城，敖牛山脚下，是个典型穷乡僻壤。风土人情自然也是尖酸泼辣，不有句俗语：穷乡僻壤出叼民嘛。其实以前这里是国有中型企业（煤矿）。最多时候，职工8000人，家属2万多。后来煤矿破产。人大多都走了。剩的基本上都是老弱病残。像我这样由于种种原因还一时半伙的走不出去。

 
     家这路况不好，所以选车首选SUV，以前开微面，真的就是越野范：什么路都能走。底盘高。基本不托底，一汽佳宝啊，质量真不敢恭维，我的车开了两年，除了机体。壳子，灯。其它该换的都换了。而且很多件，都是换两遍。头两年本人给电信做直埋工程，基本就是天天农村土路。越野。现场接光缆。车必须到跟前。什么横垄地，那都不是事。最要命的是大雪。啵楞盖深的大雪。猎豹四驱皮卡也进不去，上村里雇四轮子（拖拉机）。四轮子也扔里。走不了，前轮子都看不见，埋在雪里。最后一招：去屯子里雇马，还是马牛逼啊。拉着发电机，电镐就到现场了。哈哈，我想说的是什么两驱四驱啊，其实真正的越野四驱也帮不了太大的忙。（我说的是20万左右的四驱。什么牧马人，大切没开过）据我总结：两驱和四驱的区别就是，车上做俩工人，俩人下车能推过去的地方，四驱也就能过去，俩人下车推不过去，四驱也够戗。再牛逼的四驱还有大四轮子牛逼啊。农村904拖拉机。另外开车还是看人的。主要看司机。老司机知道什么道能过去，什么道过不去，那过不去的你偏往里下，就给你四驱，估计也白费。但囊中不羞涩的，建议还是首选四驱。复杂路况底气就相对足啊。

女儿和老婆：



     家里孩子两岁了，微面拉着冷，老婆才同意买车。去年的时候一直留意广汽三菱劲炫。别的不说，价格亲民啊。去省城看了两次。两次都没有试驾车。霸气的前脸，适合年轻人。由于朋友开的逍客，所以不想选逍客。劲炫唯独后排空间小了点。后来就是在车展上，偶然看到了小柯。其实以前也看过小柯，价格不在考虑范围之内，也没深入了解。后来车展上大着脸，做进车里一看，空间真不是劲炫能比的。特别是后排，小小的喜爱。这时，销售人员过来掀开后背箱，把后排座椅放倒。呵，居然能放平，而且几乎是全平啊。老婆也能添油加醋：说我就纳闷了，是谁这么有情调，面***，也能***呢？于是乎，开始留意柯栏多。半年的论坛下来，竟是非此车不可的架势。到了省城。4S态度非常好的安排了试驾。试驾车是4驱的。感觉车整体感特别强。沉实。上马路牙子也不费劲。试驾车哪里都敢上。感觉动力也不错。几乎要下手的时候，来了个插曲突然头脑一热和朋友买了一台临工挖掘机。（210）当时朋友就劝我买进口车。我非不信。自从买了临工，气就不打一处来。你不选他们的时候，天天给你打电话，等你选完车，操啊。给他们打电话都不接。山东临工东北代理绝对不可信。什么王总。说话不算。电话不接。人生第一次体会被骗的感觉。强烈鄙视。打了N遍400.也是白费。我一东北人，吐吐沫都是钉。感叹中国人，就坑中国人能耐。怪不一打仗，那么多汉奸呢?扯远了，不喜勿喷啊！
     一直到去年年底，提车提上日程。打算入手手动小白。降9000，(感觉性价比超高)可到了提车的时候，手动的没有白色。只有红色。想了一下，如果再年轻个3两岁，就选红色了。所以果断PASS。另外一个原因，本人一直有去西藏的想法，（打算今天7，8月能成行，招道同者！）觉得手动挡更真实可靠一些。比如没电了可以推着啊，刹车问题，可以别档啊。嗯，算了，自动就自动吧。未尝不是好事，开着轻巧些。还多了天窗，和全尺寸备胎。选车就那么一回事，别将就。要不开到手上没几天，又该想着换什么车了。
    
     现在车跑了5000公里，谈谈感受吧：
     优缺点放一起讲吧。外型，比较耐看，虽然没有劲炫犀利，但禁得住大众的审美。低调，却不失时尚。一改双龙爱腾的张扬，雷斯特的老气。自成一体，不蔓不枝。空间，没的说，这个价位的SUV。大有舍我其谁的架势。毕竟车身尺寸和轴距在那呢（都不算大）。超控，觉得中等水平，方向盘回馈的力度很到位。指向精准。虽然达不到轿车的那种灵活。但你的每一次操作都回觉得很有信心。油耗，还算满意，毕竟那么重的车。几天前跑了一次长途，1000公里，550元左右的油。表显平均油耗是8.2。再说说减震,小柯的减震很硬，路感比较明显，初段过滤一般，但末端韧性非常好。行程也比较长。看似要颠飞的那种大坑，稳稳的过去，一点都没有要失控的感觉。但小柯不适合搓板路。非常不适合。
    漏油的问题至今还没发现，也没刻意的打开盖子看，毕竟就算发现了，也解决不了。第二点，各种异响有木有啊，这个异响还真有点对不起他进口车的出身。起先是中控异响，发现是右边A柱与中控连接的部位。塞了一张名片，解决了。再天窗，开启的时候，天窗板有异响。这几天DVD影像附近好像又有异响。算了，走公路不响就行吧。毕竟车无完车。你爱他，就应该也爱他的缺点。爱狗及狗吧。其它缺点尚未发现。变速箱总的来说，属于中规中矩的感觉，设计者并不是希望你十分激烈的驾驶。降档并不是那么的积极，但到了100迈的时速，要超车的时候，深踩油门。发现变速箱疯了似得连降两档。升档的时候基本都是2000转多一点。如果开ECO大概2000转就升档了。升档比较平顺。降档

    开着小柯，虽然偶尔被认为是全球鹰，但现在懂车的人越来越多了，懂的都说双龙是不错的车。我觉得也是，觉得双龙的厂家要的就是那种低调的诚恳，却不失大气的表达。我喜欢那样性格的人，选择双龙，幸福同行，这也是我做生意的意愿，低调的做实在，做质量。君子爱财取之有道。钱不是一天挣的。输了什么，咱不能输人品。做！我们在一起。

    说了这么多，上图吧！不检查错字了！

上一张阿尔山滑雪时候的照片










假牌子！

性感的屁屁，两个菊菊！





国际惯例！

后门





前门

天窗

座套有些恶心，请无视。过几天包真皮！

放平了，缺点什么呢？