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本田粉转江淮,迟来的提车分享
1 36 发布于 2020-04-23 15:49:51 只看楼主 热门标准
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前十年我开的是一台二手飞度,因为空间不够用,偶尔拉点东西都很吃紧,近一年车子的小问题开始来了,所以考虑换车。预算是10-15万这个区间的,10万以下的可以全款,超过10万的就要分期,很多人说,开日系车子的人品牌忠诚度很高,尤其“双田”的死忠最多,有些三代开丰田,有些丰田升级雷克萨斯的,而本田的“死忠”对运动性的车子情有独钟,飞度、思域这两款渐渐成为平民运动家轿的代名词。所以我换车首先考虑还是本田,“一辆本田,终身本田”,我预算的价位能买的只有两款吧,上1.5T的思域需要咬咬牙,1.0T的价位就太弱鸡了!那去看看另一款凌派,之前对凌派的了解就是大,但三缸和拉长中国特供车是心里挥之不去的阴暗面,后来跑了一趟4S店,试了车以后更加摇摆我了,行驶品质一般,急加速也会微抖,声音更加不好听了,后悬挂扭力梁的,对于这么大的后排来说太不呼应了。还在犹豫的时候在网上也留意了一下自主品牌车子,能看上眼的是MG6、荣威I6、嘉悦A5,价位最低的是嘉悦A5了,四轮独立悬挂、全系1.5T四缸、掀背轿跑风,配置也是最高的,那就去4S店试试车,我们佛山江淮轿车的4S店只有一家,在市中心的国际车城。

试驾过了嘉悦A5以后,有点改变了我对自主品牌的认知,首先外观颜值高,玛莎大嘴不完全抄袭,有辨识度和很协调。另外销售人员说A5是江淮大众共线生产,看了细节做工和试完车,总体还真不错,另外就是配置了,10万的车20万+的配置,这应该是国产车自打动人的点,看完车回去查了一下A5的口碑和质量反映,还是挺好的,我就放心考虑了,当时二选一还有科鲁兹1.3T,最后考虑到空间和配置,A5还真领先不少,毕竟这次换车图的是空间,能放得越多越好。最后选定了嘉悦A5的自动挡超越型,比较厚道的是这车优惠两万,而且全系颜色都是金属漆,店里刚好有白色和灰色的现车,之前飞度就是白色的,换换心情换换颜色,提了一台钛金灰

前脸可能是您关注这车的第一个吸引点,挺协调,不像某些用力过猛,而且整车显宽,有低趴感

轿跑风,确实赞,回头率有的

全系LED的大灯,中配以上带自动功能,这个双矩阵的好像有点小了,但亮点值得一赞,晚上开车见分晓啊,我开了几次高速,都没开过远光

大嘴情怀嘉悦A5的吸粉利器

LOGO比起之前的五角星,我觉得江淮整个品牌洋气了

整车腰线修长,值得一提嘉悦A5车长可是接近4.8米的

17的轮圈造型普通了一点,不太显大。这里吐槽一下轮胎,这个品牌我之前知道的,国货中策朝阳。但没想到215 50 17的胎抓地力确实一般,而且噪音不小,上柏油路面最为明显,简直对耳朵的抗议,后面换胎建议朋友考虑马牌或者倍耐力的,一台车接触地面的就四个胎,还是相当重要的

溜背+掀背,也是定位年轻人群的

尾灯也是LED的,这种贯穿式设计好像已经是潮流了,辨识度高,对后车警示作用大

尾部设计没有前脸来的惊艳,毕竟车尾设计是最难的

真双出的排气不用改了,反正我觉得双出排气的车才是好车


尾箱真的很大,而且实用性相当好,放下座椅随便放,空调洗衣机不在话下,这是绝大部分轿车和SUV做不到的

掀背除了好看以外,另一个优点是开度大,只要深度够就可以放得下

后面这个三角度吐槽一下,没用而且影响美观

1.5T四缸的动力肯定是足够的,代步轻快自如,但是CVT的变速箱确实有点拖了后腿,保护比较明显,千万不能心急,但绝不是“佛系”,假如换成6AT提速肯定更好,但毕竟家用代步,还是过得去的

行驶质感是这车的优势,比任何一块合资同价位都要好,不是我吹的,底盘扎实转向精准,助力模式还可以调节的,开起来挺有德系车的味道。四轮独立悬挂还是挺舒适的,这个价位很少看见,但后悬架还是硬了一点,有点生硬那种,其他还好

说说大家最关心的油耗,我刚做了首保,平均下来7.5个油,市区最高去过8.5,高速(定速巡航)最低去过5.6,我觉得还能接受,毕竟将近一吨半的车重!

车机功能强大,可以在线音乐在线视频在线导航更新等,清晰度还是不错,但刚开机反应确实有点慢,灵敏度稍微差了一些

电子手刹和自动驻车看上去高端,但是我还是喜欢机械手刹来的实在

内饰整体简约,但挺有档次的

方向盘中规中矩吧

大灯可以调节,后视镜也可调节、折叠、加热,但是四窗一键升降居然没有,这个厂家有点抠门了

座椅看上去很时尚,但坐起来稍稍有点硬,支撑性可以,包裹性和长度能加长一些更好

后排还是挺不错的,考虑A5很大原因是后排,坐两个人舒适,坐三个人还行吧

内饰用了大量软质材料,质感挺细腻的

空调凉快赞一个,在我们南方空调性能尤为重要

氛围灯这个简直逆天,虽然很少用,但朋友坐上车都说炫

10万元落地级别嘉悦A5真的是不错,有点改变了我对自主品牌的认知,假如细节再做得更好一点,耐用性有保障,我相信很多合资车死忠会像我一样“转粉”的

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