这个论坛里有几个恶臭的id，张口闭口别人就是黑子，没有车主认证、往期发的帖子涉及车型跨服之大让你摸不着头脑，都不知道他是什么成分。容不得你对M9提出任何建议，更容不得你说丁点不好，整的就像极端宗教的教徒似的，我无法猜测他们是哪类人，是极端真爱粉？还是反串黑？本来论坛就没啥人气，多几个这样的更是乌烟瘴气，哪有论坛的样子？论坛是什么地方？是交流探讨不同声音的地方。
这里依然重复那一句话：一款车它真的那么好为什么销量不行？请质疑我的正面回答这个问题。

本人再次发表个人拙见，问界的问题出在哪里？定价不贵，甚至相较于理想便宜很多，全铝合金底盘，看不见的地方也用了大量的铝合金，高强度车身，华为智能车机、座舱以及最顶级的智能驾驶，但是为什么就是卖的不好？问界这个车除了华为没啥特点，品牌没有影响力，流量基本全靠华为，没有华为还会有多少人去看问界？问题是车这种东西属于大宗商品，动辄几十万的售价，让用户掏腰包不能仅仅靠华为的影响力、诚然有华为加持的问界在车身安全、车机、辅助驾驶方面处于领先地位，问题是其他厂商的产品也并没有比你差太多，极氪、蔚来、理想、智己、零跑…他们的车身碰撞安全系数也都是很好的，车机和座舱比不上华为但也算可以、辅助驾驶不如华为但也是L2级足够日常使用。问界相对于竞品有什么差异化且有吸引力的优势吗？理想开创了增程和6座奶爸车的先河，从one开始一直被骂，销量却一路长虹，蔚来开创了换电和高质量的服务，也是从开始被喷到现在，目前销量也还不错。国产车能卖到40万以上并且销量不错的有几个？好像就理想和蔚来吧？为什么不去吸收一下他们的成功之处？他们的产品都有一个共同特征，外观设计能征服大多数的审美，然后才是他们产品的定位和特点优势。
M9定价如果真的是50～60万，就这个外观月销3000都难，定价和L9一样恐怕也不是L9的对手。上市半年后看销量吧，L9卖了这么久，依然能月销破万，网上喷它的再多，依然挡不住它的销量。
这年头看人先看脸，没有人可以透过外表可以直击灵魂，所谓的一见钟情不过是见色起意罢了。长得丑的你还有欲望去了解她的灵魂是否有趣吗？

车这个东西更是如此，一出手就是几十万，谁也不是眼睛一闭、脑子一热就掏钱的。好看的车销量不一定好，不好看的车销量一定不好，好看又好用的车销量一定很好。