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结缘儿时的蓝天白云,详解5系提车作业
8.2万 135 发表于2021-08-15 22:01:46 只看楼主 精华标准
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        印象中人生第一次注意到宝马车小时候7、8岁,在姥姥家门口一个下坡上停一辆车,当时就觉得这车标蓝白相间看,回想如果按时间推算话应该5系(代号E34,1988年至1996年),当时对前脸车标印象特别深刻,小小种子在那一刻发芽了,也算第一次结缘吧。
        2009年工作不久在家人资助下有了人生第一辆车,09款斯柯达明锐,当时顶配逸尊都办下来19.4万,在当时也算紧凑级车里各方面比较车了,动力也,加速也快,乘坐舒适等,原厂加速7妙,最特点特别能装,我真拉过一次冰箱,居家使用便捷性真不错,对得起这价位吧。那会儿年轻嘛,免不了改这改那,我认为只要一个真正喜欢车男人都得有这个过程,先后改过MTM一阶、KW-V3避震、意利ESB6000音响和骇客功放、全铝前副车架和下支臂、底盘加强件、进口途观同款西班牙17寸双5辐轮毂和PS4胎、加刹车盘和刹车总泵、改进气等等。。。里里外外算下来估计又够一辆明锐钱了,哈哈。后来15年有了我家老,孩子小,车又太颠,为了安全性和舒适性,凡涉及到行驶方面改装件全部让我恢复到了出厂状态。玩了几年改装下来,给我最感触就车这东西出厂什么样就什么样,最就别动,因为它集动力、油耗、操控、舒适性等各方面最均衡状态,你突出了一方面就必然要损失掉另一方面,除非有些车出厂确实很一般,而你又喜欢改装那就玩呗,毕竟年轻就一次嘛。09-21,12年转瞬即逝,小明陪了我12年,行驶了22万公里,到后期油耗也基本能保持在百公里9升,除了正常保养,几乎没遇到什么小毛病,挺皮实耐造
        ,说了这么对以前总结吧,现在开始正式写换车经历了,以下可能涉及到对一些车品牌和车系品论,纯粹我个人客观感受,不代表实际状况,如有不符地方欢迎指正,但不要开喷哈~18年家里又添了老二,小明慢慢开始显露出“疲态”了,就后排空间太小了,两个孩子都得有安全座椅,车上乱糟东西又,开始有了换车打算。开始我预想换辆型SUV,安全性也也能装,便捷性,初步锁定全新第六代福特探险者,纵置四驱,水准平台等我就不说了,确实车,比某昂简直不一个级别,试驾了一次,确实不错,借用一句网络语就“又又安全”,SUV就不聊动力了,反正够用,中配都下来概也就44、45右,确实心仪了,但奈何媳妇怎么说都不同意,说不喜欢,说太了她开不了了,我说吧那你说换啥,答曰:奔驰E,女人啊,果然外貌协会,难道E不。。。哎!吧,这样话,SUV就排除了,那就在BBA里面中型轿车里找吧。56E里面6优惠最,月销量这款也不分伯仲,相似配置里6比5E能便宜个5、6万吧,性价比,以前老开单位老款6,比较熟悉,新款比老款还硬,运动型选手,乘坐豪华感略低,通过试驾也印证了6越来越像5,5越来越像6这句话了,车也车,就感觉稍微差那么点意思。再说5,试驾530LI尊享(也我买配置),静音、乘坐体验、底盘质感个里面最,后面会有各部位照片加以针对详解上述论断。最后说E,也让我俩最失望,其实我俩当初对E本期待去试驾,但试驾后我还没说话,媳妇直接PASS了,那噪音、那转弯、那滤震,连一个不懂车女人都觉得不,你就可想而知了,除了内饰确实豪华这点不否认,剩下,呵呵。。(强烈建议有车友如果在5E这两款车中选择话看一下网上车评人王垠老师出一期关于“5和E双车耐久性测试”文章,你就啥都明白了),E级,但那进口版本,国产E只披了一个E外壳,不说了,再说该被喷了~
        对比总结,买车之前认认真真研究了久这款车,6注重里子,E注重面子,5内外兼修,也最对得起这价位,整车减重130公斤,减重完还1775公斤(和6E相同),说明关键部位用料扎实。例:全框式全铝合金副车架、前桥及连杆全铝、后桥全铝后连杆1铝4钢(和进口车一致)、前后塔顶和纵梁全铝、四门两盖全铝(光一扇全铝车门就减重12斤),就这几用料就够甩几条街了吧,这不成本吗?人家华晨为啥舍得用,为啥5系用料、做工、可靠性最,答案不言而喻。
        经过对比最后订尊享,炭黑加摩卡,选配了一个程启动,后来才发现这程启动太使了,夏天暴晒提前3分钟热车,上车舒服啊~3月初预定,5月份下线,减配前下线,有惊无险啊。7月初提车,现在行驶一个月4000公里,最比较,说说优缺点吧。
优点:
1、空间,再也不用担心后排挤了,我187、180斤前排调位置后坐后排葛优瘫后妥妥还有一拳,以前明锐得坐直了刚顶腿~
2、加速快,网上实测很,C级车6秒出头相当够用了,油门相应比明锐强(像不能这么比吧),稍不留意就超。
3、静音真,跑速风噪小,最噪音就胎噪,没办法防爆胎就硬,城里开静谧性非常
4、乘坐豪华感强,原谅我也没坐过啥太车,反正就舒适,舒适都不像5系了,底盘对细小颗粒小石子什么虑震彻底,起伏路段避震也拉得住,不会忽忽悠悠,干脆利索。
5、速稳如老狗,方向盘明显变沉,有人说5系跑速方向盘发飘赶紧去检查一下车,肯定有问题。
再说缺点:
1、必须吐槽一下这仿皮座椅,我尊享带通风打孔,那皮子摸上去。。。疙疙瘩瘩,麻麻酥酥能体会吗?手感太差了,像网上说还有开裂,看看吧,不行回头就包个皮子去。
2、后备箱虽然也500升,但后排座椅不能放倒,影响实用性,没有以前明锐能装,别说冰箱了,就棍也装不下,其实完全可以在后排中间位置开个洞。
3、后排座椅电动调节和那个PAD,真没啥用。。。谁天天调它玩啊,真应该把它换成真皮座椅。
        比较明显优缺点暂时就这么,不可否认,这代5系确实C级车标杆之作(网上不止一个车评人如此评价)。说一个不算缺点缺点吧,谁要说5系操控怎么、怎么精准,我谢谢了,这么车,轴距超3.1米,咱就别聊操控了,开舒服就完了,还要什么自行车啊。我以前明锐那操控才精准,不知道为啥,以前开明锐市区开我都80跑,穿梭自如,自打开5系我基本都开6、70速度,真不刻意,分析原因可能就太舒服了,也可能还不熟悉。岁数了,也不想折腾了,就这么素车开吧,实际也没啥必须要改地方,还那句话,出厂
    目前开感受还算不错,媳妇也很满意,也算圆了儿时一个梦想吧!说不对之处还望家不吝赐教,欢迎用事实进行客观探讨。
    如果觉得我这篇超详细提车作业还不错话,烦请版主来个精吧!

再见了我小明~~感谢你12年陪伴!

哥俩进行一下友交接。

明锐年前找哥们做过一次全车封釉,现在漆面依然亮晶晶。

谢天谢地哑光木纹而不亮面那个内饰,个人还喜欢哑光质感。
在考虑要不要换带加热方向盘,冬天舒服点。

按惯例第一箱油留照。

经常跑速,原本打算就帖一个前档,发现也没便宜,就全贴了吧,我对贴车衣其实还抵触,贴龙膜车衣和玻璃膜,4S介绍一种以色列什么防爆膜,要加12000,果断PASS。

干干净净发动机舱,也

说贴了车衣比原车漆亮完全自我催眠,也商家噱头,我从来不信。

前舱放4缸机确实。。不过前面还预留了超距离,安全嘛。
这个视角也能看到前副车架结构全框式全铝副车架,看那粗壮铝合金件就给人一种安全感。

斜上方视角。

双L型灯具科技感,有人喜欢上款勺子型,各有所爱吧。
灯光光加双光,有一次走夜路,打开自适应光看看什么样,从后方有车超过我后,肉眼可辩能看到它光熄灭,然后再跟那车后屁股由,“刷”那种感觉科技感超强。

某宝上买那个侧板确实方便了,两边能放不东西,送后备箱垫质量还行。
后备箱深度很深,但宽度有限,我鱼竿不能完全横置,一脚踢很用。

标杆级底盘没啥了,让我担心颗粒捕捉器,据说某种一款车颗粒捕捉器堵塞问题严重,希望不要出现在这车上,网上有切割掉,但发动机会报警,目前还不成熟,以后再说。

还没仔细研究过前后轮毂J值一样,宽度可以相差3公分。
曾考虑过换PS4非防爆,增加操控降低胎噪,后来又自我否定了,毕竟还防爆安全些,35扁平比过沟过坎一定要慢慢慢!

前悬铝合金塔顶又轻又硬。

前舱出厂自带4根加强杆,虽然这代5系向舒适性靠拢很,但依然能感受到宝马对操控追求融入到骨子里。B48B20D功发动机给涡轮单独配了一个水冷。

可以根据自己需求自定义面板项目。

这俩驻车灯真鸡肋存在啊。

前段时间带孩子去崇礼玩路上拍速真实油耗,凑合吧。

楼上无聊拍X6,右边老帕萨特,对比一下。

传说中最美45度。

炭黑太阳下发深蓝色,说实话我真觉得宝马把颜色叫混了,炭黑发蓝,宝石青纯黑,这啥逻辑。

亮闪闪

紧闭嘴。带360摄像头车主一定要注意不要把中网那摄像头怼进去,因为想弄出来太费劲了。。



后拖车孔和后防撞梁,像看过一期视频说5系后防撞梁冲压钢板,现在知道了吧,真相永在自己眼睛里。

日字型铝合金材质,厚度我目测至4MM以上,这个厚度有点欺负人了。。。

车状态下打开空调可以开启前主动格栅,能看见前防撞梁和进气口,目测这进气口也不很低啊,为啥涉水这么差,看了网上一些视频水不深都能趴窝,有点不像话了,建议水超过20公分还不要冒险了。

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