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马粉趁着官降，再次置换马自达。
人生的第一台车，就是一辆二手马自达六。安全行驶6万公里，给我的感觉就是操控灵动、动力强劲。从2003年进入中国市场以来，第一次接触马自达给我留下了很深的印象。人马一体、弯道小王子的果然名不虚传。尽管是一台二手车，但是马自达的品质真是良心。车子短轴距设计，使得整车操控性极佳，弯道特别丝滑。想起来一位车友的话，弯道快才是真的快，直线谁都会加油。哈哈哈哈。就在今年，马自达昂克赛拉官降以后价格底线刷新，我觉得买车的时机到了，果断把马六进行置换。
刚站在展厅门口，就被深深吸引住了，感觉这店门就是大气。一些新春的小装饰还留在玻璃上，也显得特别生动。
店内打扫得很干净，给人一种高大上的感觉。店内还有马自达车型进化史的介绍，让我看到了大品牌的实力就是不一样。
进到4S店后，第一眼就被马自达昂克赛拉的外观吸引了，流线型的车身，在4S店的灯光下熠熠闪光，突出一个年轻、朝气、活力、运动，尤其是车头，比一般的轿车略长一点，有一种跑车的感觉。
外观腰线极具层次感，铂钢灰深沉尊贵又大气，也不用担心过时问题，而且微微的凹面极具设计感，很高级的质感，推荐朋友们也选择铂钢灰配色。
车身线条交错，车偏长好看是这款车的特色。外观设计整体造型流畅耐看，特别是前脸设计典雅。外观线条也很流畅优美，腰身设计也很深入我心，尾部四圆尾灯也很亮眼！有种神秘的气息！
流畅的线条、犀利的大灯以及独特的车身比例，都展现出它的运动基因和优雅气质。无论是在城市的街道还是高速公路上，还是停在展厅供人观赏，我觉得昂克赛拉都能成为一道亮丽的风景线。关键是现在的价格真的很香，8.99w起就能上路。
前脸确实帅，流线型低趴设计，还有那两个犀利的大灯，像两只鹰眼一样炯炯有神。
昂克赛拉的后尾灯四个圆灯也不错，虽然自己看不到但有四圆灯辨识度直线拉升，让后车一看到就知道是马3昂克赛拉了。尾灯很有特色，尾部造型方面，后备厢顶部设计的略微向上翘类似于鸭尾，尾灯组采用熏黑处理，造型超前组相呼应，排气管采用的是双边共两出布局，点缀出运动的气息。
进入车内，你会感受到昂克赛拉对细节的精心雕琢。高品质的内饰材料、人体工程学设计的座椅以及简洁易用的控制面板，都为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘环境。同时，昂克赛拉引擎还配备了一系列先进的科技配置，如智能互联系统、倒车雷达、倒车影像等，让你的出行更加便捷和安全。
全车真皮高级感十足，特别是悬浮的中控屏，非常的夺人眼目，缝线透露着一种精致感，坐在主驾里放眼望去，整个都非常的和谐，被包围在其中。
能用手摸到的地方基本上都是皮质，操作也很简单。马自达3昂克赛拉采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏三炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。挡把前方提供一个尺寸比较大的储物槽，放置手机、钥匙、水杯、香薰等零散物品都是比较方面不错的，我很喜欢。
空间我觉得还是可以的，前排驾驶位坐着很宽敞，我一米七的个子坐进去不会觉得拥挤。不看那个地台的话，昂克赛拉的后排空间其实也还行的，而且昂克赛拉的后排座椅乘坐起来舒适度还可以。
马自达这是要卷死人的节奏啊，这个活动价格妥妥的竞品无敌了啊！
最后编辑于2024-04-21 15:41:13
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