水城的鱼 2018/03/17 01:08:44 发表在 61楼
有这个说法,修车的小师傅也说踏板用矿物质比较好。全合成不适合。我想是因为踏板温度高,散热不好,全合成容易稀。但是可以肯定的是全合成就算变稀了也比矿物质滑。换油勤快的话,主要还是考虑粘度吧。比如0W-30的美孚就不适合踏板。密封不够,油门软,提速慢半拍。用在汽车上就没问题。可能是精度也有影响。所以,我从0W-30一直试到10W-40,总结下来果然还是10W-30最靠谱,综合表现是最好的。能保证低速时的密封,提速快。又能保证高速时阻力小,极速高。本来前天我想换弯道情人ABS的,今天又没兴趣了,迅鲨还是舒服,用康多机油后的低噪音和低震动还是挺适合我的。壳牌我实在受不了,噪音太。不试嘉实多,假货太多,...
youliedtome 2018/01/02 10:15:48 发表在 47楼
陕蒙交界 早都零下十几度了 睿御 从来没有一枪不着车的
youliedtome 2018/01/02 16:44:22 发表在 49楼
我的不需要那么久 现在零下十几度 也就最多1秒点吧最多了
水城的鱼 2018/03/17 01:08:44 发表在 61楼
有这个说法,修车的小师傅也说踏板用矿物质比较好。全合成不适合。我想是因为踏板温度高,散热不好,全合成容易稀。但是可以肯定的是全合成就算变稀了也比矿物质滑。换油勤快的话,主要还是考虑粘度吧。比如0W-30的美孚就不适合踏板。密封不够,油门软,提速慢半拍。用在汽车上就没问题。可能是精度也有影响。所以,我从0W-30一直试到10W-40,总结下来果然还是10W-30最靠谱,综合表现是最好的。能保证低速时的密封,提速快。又能保证高速时阻力小,极速高。本来前天我想换弯道情人ABS的,今天又没兴趣了,迅鲨还是舒服,用康多机油后的低噪音和低震动还是挺适合我的。壳牌我实在受不了,噪音太。不试嘉实多,假货太多,...
水城的鱼 2018/04/17 17:33:46 发表在 79楼
10W-30的挺多的。进口本田 ,雅马哈,光阳,力魔,康度,红线,威爽等都有。但是有MB标志的就只有本田和雅马哈,威爽了。从静音,震动效果看,红线,康度最好。急加速威爽比较好,可能因为是MB认证的原因吧。我的建议是先用进口本田原厂磨合个几千公里,每一千公里换一次。暴力磨合,或者高速油门到底的跑个两三百公里就要换了。然后用康度磨合个两千公里,也是一千公里一换。最后就可以用威爽了。可以长期用。两千公里一换没问题。这样其实比磨合时候用的前两种机油还要省钱。不管怎么样,我都建议你用康度磨合两次,各一千公里。10W-30的机油用在本田车上一点问题没有,10W-40完全没必要,太黏反而不容易快速润滑。本田...
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