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        作为汽车之家的超级试驾员，参加了广汽传祺在冰城哈尔滨举办的冰雪试驾活动。在此之前，我承认我对传祺这个自主品牌了解的太比较少。只是知道用着阿尔法罗密欧166的底盘，发动机和菲亚特共享。

      不知道这个虽然时间有些年头的底盘是否依然经典，尤其是换装在传祺身上。带着这个疑问，我踏上了冰雪大地。

      在北京穿着最厚的衣服，来到冰城哈尔滨。出了机场瞬间感觉到恰似冷库的温度。往地上到了几滴水，感觉一下滴水成冰的含义。好在车上，屋里暖风十足啊。感受着在寒冷冬日里的温暖，来到酒店霸气的大堂让我找了半天传祺的接待台。

第一段视频：灯光车影让人炫目

第二段视频：冰上芭蕾   大冷天的就别要求演员动作太潇洒了。

    奶油冰棍，永远那么畅销。常温下售卖，排队都买不上。必须要挤着买才有感觉。建议吃冰棍之前多穿点衣服，然后逛一大圈之后。口感舌燥时，将冰棍放入嘴中。浓浓的奶香味在嘴中挥发着。

      一个很小的冰雕周围十几个工人，一起弄着冰块。开着玩笑，哈哈大笑着干着手里的活。劳动者值得尊敬，劳动成果值得人们欣赏和品位。劳动者的精神更值得我们这些人学习，无畏的、积极的心态。看到冰雕之后的震撼，让你感觉到这些冰雕背后的人们更是可爱。

屋子里大家都围拢在取暖器的旁边，聊着天发着呆。

美女主持人，介绍着此次活动的具体安排。

美女讲师，给大家介绍传祺的技术、配置。

总教练，介绍试驾活动的安排和注意事项。

坐进GS5车里，感觉内饰做工比较精细，各个接缝还算严紧。

蓝色的仪表灯光和车内氛围灯，会给夜晚驾驶平添一丝惊喜。

        在开门手抠处也有蓝色的氛围灯，这个设计很讨巧的。全车棕色真皮包裹不错，我稀饭。但是在扶手处，如果采取缝线处理，我想效果和档次提升会更多。

      自此试驾试乘的是GS5 1.8T 四驱自动挡顶配车型。前排都是电调座椅，这个功能很实在。座椅电加热在寒冷的哈尔滨确实非常非常有用啊。整体黑棕配饰颜色，看起来舒服。座椅包裹性一般，但是舒适度还是不错的。后排空间座三个成年人稍有点挤。腿部空间还是蛮宽裕的，这点不错。内饰软包搪塑处理，博格华纳的i-4WD的智能适时四驱系统可以随时切换四驱或两驱。

     必须提一下传祺的这个设计，后排中间座椅的安全带大都是两点设计的。但是在传祺GS5上这个被设计成三点式安全带。虽然在系安全带时，会稍有些麻烦，但是对于中间的乘客的乘车安全系数提高了很多。另外多说一句，如果有孩子的车友并且如果你在乎孩子的安全，一定要有儿童座椅这个是很关键的！

整装待发，车友们很多都是南方的朋友。一部分人都是第一次驾车在冰雪路面上，貌似有些紧张哦。

大部分人不适应北方的寒冷和屋里的暖气，感冒的感冒、咳嗽的咳嗽。给他们的建议只能是多喝水了。

    虽然感冒咳嗽，但是上车之后，这些家伙立刻精神抖擞。打了鸡血一样，给了一个准备就绪的手势，一脚油门就窜出去了。嘻嘻等着漂移过弯的时候的惊喜吧。

    此次试驾车辆都已换装雪地胎，但是湖面雪薄。没一会就裸露出冰层来了，这时车速不能超过40.不然车辆即使有各种辅助电子设备。也是不能够避免侧滑、甩尾现象的出现。那时你只能靠驾驶技术来弥补电子设备的不足了。另外如果大家想了解雪地胎请看我的另一篇帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2619-27142068-1.html

      这哥们是南方人，但是雪地驾驶技术还是不错的，在过弯时出现侧滑时能够及时的反打方向踩油门调整车辆的行驶轨迹。我们是跑了一圈又一圈，基本是用S档车速直线保持在60左右，过弯时40左右。

     非常遗憾，我没有试驾试乘GA5和GA3。另外，可惜的是底盘太脏了都是雪水。不然我一定会趴在雪地上，拍一下GS5和GA5的底盘悬挂。当然车除了底盘，动力、变速箱，后期调教都很重要的，大家买车一定要亲自试驾，如果有可能做些稍激烈的驾驶，这样才能体会出车辆状况。

第三段视频：雪地豁车

 GS5的深雪区的豁车，我只录了一小段。GS5在关闭ESP以后，不能完全摆脱车身稳定系统的控制，车辆依靠着牵引力控制拼命的在控制行程轨迹。

     冰雪试驾，最爽的就是冰面飘移了。在对车辆最小的损耗下，能够体验一些平时路况不会遇到的情况和行车轨迹。这样对以后行车安全也是有很大帮助的。在车辆出现一些侧滑和甩尾的情况时，让我们可以冷静应对。不过建议大家在雪地撒野之后，最好把轮毂刹车上面的雪弄的尽量干净，不然会影响动平衡噢，抖的你想尿尿。

      一天的时间就这样过去了，有惊喜也有些许的遗憾。在冰雪路面驾驶，不能真实的感受到传祺的经过调校的166底盘的运动特性。但是可以体验到车辆电子辅助设备的功效。

      车辆内饰感觉不错，做扎实缝隙均匀。并没有松旷的感觉。各种配置也还算是主流配置，希望传祺以后能多上些更高级的配置。或者提高全系车的配置，尤其是低配的配置。这样才是自主品牌的竞争力的体现吧。

      另外这几天和很多传祺车主成为了朋友，聊天中。他们希望传祺车以后能够上更先进的变速箱6速、7速的，这样可以更省油更平顺。另外车友反应风燥稍大，这个问题其实可以改进的。有一个车主的电子手刹异响，车速在20-40之间会有种金属摩擦的声音。

      希望传祺能多举办这种互动活动，让车主参与其中。希望以后有机会能够在铺装路面上试乘试驾传祺系列车型。毕竟传祺高端车已经摸到了20万的门槛了，在很多自主品牌里，少有者有这样的自信可以做到这一点。不过要和其他合资车以及自主品牌的竞品相抗衡，那就需要传祺创造更多竞争力来创造传奇了。