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10号晚在国道215线嘉峪关至玉门东路段发生此次事故，当时晚上9点左右，因大幅路面被矿车洒出来的鸡蛋大小的路基石占据，当车轮触及这些路基石后，左侧前后轮均发生爆胎，方向严重向左偏移无法修正，最终冲出左侧路基后车辆侧翻。当时，在车辆翻滚的时候，心想这回肯定要交代了！敲破挡风玻璃从车里爬出来后，大脑一片空白，仔细查看，自己居然毫发无伤！！在这里要感谢后车的司机，事故发生后，帮忙报警并报急救！并且停车帮忙砸玻璃救援，还在石堆前方放置了三角警示架，防止再次发生事故！！当我想起来要感谢人家的时候，人家已经驾车离开了！！在这里祝好人一生平安！从玻璃里爬出来，120的急救车已经感到现场，检查确认我没有受伤后离开了现场，随后就是交警勘察现场，拖车等！！直到第二天了，才感觉到浑身被安全带勒的疼！！不过，经历了生死瞬间，这些疼痛真的不算什么，唯独的感慨便是活着，真好！！！

这是后来车被拖到停车场后照的照片

左侧

还有当时行车记录仪记录的翻车视频

在这也再唠叨一下，不要小看安全带的作用，关键的时候是能保命的，不要再使用安全带插口什么的了，养成好的驾驶习惯，是对自己也是对家人负责！

目前车已经拖回兰州良志日产4S店，初步定损外观件更换下来4W1，后续还需要检查悬挂等！

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不知怎么会上了首页，进了现身说法的频道，首先对所有关心我的车友表示由衷的感谢，也祝愿天下所有好人都能一生平安！

看了很多的回复，在这里做个统一回复吧！

我发此贴的目的：其一是感慨我还活着并且没有受伤，实属很幸运了！！其二是想告诉大家，系安全带养成良好的驾车习惯比车本身更加重要！其三主要是想传播一下后车司机满满的正能量，祝愿好心人一生都平安！！事后我也总在想，如果我是后车的司机，我会不会停车救援呢？如果是以前，我只能说我可能会，但经历了这次后，我绝对会停车救援的，而且也想把这个想法让更多的人了解并赞同！

也看了很多的分析，有分析说是急打方向的，有分析说是急刹车导致爆胎的，还有分析说没有提前减速的！

我也统一回复一下：行车记录仪安装的位置比我实际的视角要高，记录仪发现石堆的时候还有三秒时间，但真正到我的视角的时候已经只剩下20米不到，1秒多的时间了，减速已经是不可能了，所以从进入石堆到车翻没有过急刹车和急减速！爆胎是因为带尖的矿石把轮胎扎破导致的，轮胎在6万公里时新换的4个固特异御剩轮胎，发生事故时历程10万刚过，胎面没有过度磨损和老化，也不是原车轮胎！况且每次长途之前都会进行检查！！因为左侧前后轮胎全部爆胎后，车身严重左倾，左侧路基比路面低大约50CM左右，使出路基后，轮毂与车身接触地面，造成很大的静止作用，最终导致车辆翻滚！方向到车翻都是正的，没有过方向修正，更别提急打方向了！！每个事故都有很多偶然性和不确定性，只能说我运气不好，勘察现场的交警也说如果不是爆胎，应该能安全驶出石堆了，已经过了石堆最密集的地段！

另外还有一些极个别的人，我只想说ESP已经被国人神话了，四个轮子全部在石堆里打滑，并且伴随左侧两个车轮爆胎！我不知道这种情况下，ESP还能起到多大的作用？？在好的电子设备也没有好的驾驶习惯来的重要！！如果你一定要活在高科技的梦中，那我只能祝福你！！

还剩下些极度恶心的货色，妄图在这帖子里挑起车系之争，我只想对你说，带着你邪恶的嘴脸圆润的滚出我的帖子，这不欢迎你，车祸发生的时候，老天不会因为你开什么车而给你更好的待遇！所以带着你肮脏的思想有多远就滚多远！