前段时间研究某管，一直想看看节气门长的啥样，于是挑个吉日良辰就开干了。

电瓶负极断开。

机舱事先清理过了，毕竟节气门是个需要卫生的部位，太脏容易得病。

开始拆进气管，很简单，需要平口螺丝刀或者10号套筒。

露出节气门

哎，才一万三千公里的车，节气门还是太脏了

传说中的积碳，看清楚了么，其实就是油泥，有点象沥青

简单清理后的节气门

大肠卸下来了，其实开始真没打算清洗节气门的，我就是想研究下节气门和进气大肠的尺寸，尺子都准备好了

看看大肠

量一下，外径78MM左右

内径65MM左右

既然节气门外边这么脏，里面就可以想见了，准备拆洗节气门。

郁闷的是回来上网，在某家论坛上居然搜索不到一个完整点图片和拆洗解说，这小七车型上市也这么长时间了，大家也真是的，老优也不督促督促，我拆洗节气门想找个借鉴都木有，让小七坛情何以堪啊。

或许是我没搜索到吧，先安慰下，勉强看了看其他车型拆洗节气门的图片和大体步骤，心里有点数，动手吧。

在量节气门尺寸
需要拧下节气门四周的四颗螺丝，两个螺母两个螺杆，都是10号套筒。

这里注意下，千万千万注意拧下的螺丝别掉下去了，下边环境复杂，万一掉下去真的不好找。

然后要卸下插头，自己也是头一次卸，还真研究了好一会，看到黑色插头朝向防火墙的方向有个凹槽么，那里有卡口。

看到卡口了吧，不过我是先拧下的螺丝，卸下节气门然后看好卡口里边的情况再拔下的插头。

这样做就是进气道容易落下灰，亲们要这样干就注意下吧

进气道

进气道周围四颗螺栓螺孔注意清洁下，回装的时候气密性才会好。

注意保护进气道，掉进点什么异物，亲的发动机就杯具了。

肮脏的节气门背面

不拆下节气门是看不到的，由此觉得免拆洗还不不靠谱，不拆下想洗干净真的不容易。

其中节气门翻板门的边缘那里是最脏的。

喷上有机溶剂，开洗

真的洗下不少积碳啊

看某家的经验***都是用化油器清洗剂来洗的，那个东西有腐蚀性，操作时需要戴口罩、眼睛和胶皮手套，这些东西哥都木有，懒得现去买，幸运的是哥手里有沥青清除剂，这个不伤手不用防护，而且还有一股清香味，感觉对付积碳应该差不多，果不其然，其实感觉只要是有机溶剂就可以，事后注意擦净就哦了。

洗的时候，需要板住那个翻板门，感觉力度还是不小的，这个东西是个精细零件，希望别搞坏了。

晾凉清洗的效果，柏油清除剂一股淡淡的清香味混合着汽油味，哥怀疑不会就是汽油里加点香精兑的吧？

正面

背面

再量量咱们小七节气门的尺寸

应该是58MM左右，楼下的亲们谁有游标卡尺给我一个呗。

复原节气门、插头、大肠、废气管，接好电瓶负极，插钥匙接电自检不启动等待一分钟左右……

然后上某家坛子发帖，期待清洗干净后能有个意外吧……一定要惊喜