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       2011年第一次接触微信时，最头疼的就是取ID名字了，可能是面临着大三要离开校园进入社会的自我暗喻的意思，因此取了“生活有味”的ID名，希望自己在以后的生活中都是感觉有趣味而富有激情的，可能就在那时候，在未来的某一天我会与“阿特兹”有一段绵延情长的时刻吧，因为俗话说生活是“有滋有味”的。

       2012年8月27日，我正式到了事业单位报道，便开始了至少三十年蔓延的上班生活。刚工作那段日子，每天就开着家里09年款的朗逸去上班，下班，每天都是反复的工作节奏与调调，也不曾想以后的生活是什么样的。2013年3月21日，我开始恋爱了，对象是以前的小学妹（初高中时在一起一年七个月），也算是给枯燥无味的生活加入了有味的元素，感情稳定的同时也逐步升华。2014年12月11日，对我们来说是铭记一生的日子，那一天，我们去领证了，从此我的肩膀上多了一份依靠，我的内心也更坚定了我要给与她我能给的最大的快乐与安全感！从那天以后，我们更认真的描绘了属于我们小日子的生活蓝图，希望过的更加精彩。生活中的我们其乐融融也互相包容，生活非常快乐。结婚后我把车子还给了老爸，带着老婆过上了出门散步或坐公交打的的日子，也还温馨愉快。到了过年走亲访友的时候，第一次感觉到了没有汽车的不便，我和老婆商量着是给小家添置一辆汽车的时候了，老婆也是十分认可，于是我每天沉浸在了解汽车知识的海洋里，期待又有些小激动。家里有了一辆大众，它的脾气与喜好我也算了解，开了将近6年，大问题没有可是小毛病时而出现，玻璃升降电机一直出现故障，还有通病就是门把手的不灵。虽不是致命的问题但也让我们添了不少苦恼。所以自己买车还是想图个安心，不想花太多的精力去处理这些小问题。在我实习期间也开过好几辆日系的汽车，包括卡罗拉、凯美瑞、思域、霸道、陆巡，也坐过雷克萨斯LX系列，让我对日本的东西从排斥到了基于东西的一定认可（我不是哈日族，但不得不承认日系的东西是很人性化和耐用的）。

        一开始我对买车是没有定位的，所以条理性没有，所以一天一个想法，从本田飞度开始，到后面的卡罗拉、思域，再到上升一个档次的K5、迈锐宝、天籁、新蒙与思铂睿（一开始还没有关注阿特兹），基本上是排除了城市SUV，半尺寸与全尺寸越野价位太高，直接PASS了。随着汽车知识的增加与朋友的交流，开始有了对自己用车的一个基本大致框架，那就是价位20W左右的B级轿车。一开始对天籁的移动沙发非常有好感，觉得家人乘坐会非常的舒服，锁定为第一好感车。在了解这些车一个星期以后，我跟朋友相约一起去了4S店想对车有一个更直观的认识和感受。第一是去看了天籁，外观我觉得还不错，但是一进驾驶舱我就不想试乘与试驾，它的中央扶手的设计让我很不习惯，包括它的脚刹。然后就去了隔壁的起亚店了解K5，由于没有试驾车，我只是上了展车感受了一番，外观确实惊艳，但是它的中控设计偏向驾驶位，我不清楚过两年我看着它是否还会像现在的一样的喜欢，于是又去了雪佛兰看迈锐宝。陪我看车的朋友就是开了一辆迈锐宝，所以去那只是问优惠力度的问题。新蒙240豪运款价位太高，思铂睿上了顶配也就是价位的问题PASS掉了。看完这些车以后并没有很中意的，一个外地的朋友问我看车看的怎么样，我说还好，于是他推荐我去看看新马6阿特兹，说外观时尚且各方面都不错。于是我们杀向了马自达4S店。一进门就被魂动设计理念的阿特兹给吸引住了，从奔跑的猎豹身上汲取的灵感，将最自然野性的力量与美感融入那迷人的腰线和霸气的前脸中，安安静静的趴在那等待着它的主人去唤醒她！对，就是她了！马上申请试乘试驾，加速、急刹、S弯表现都非常满意，让我非常有信心和安全感，我想我有了答案。回家对老婆说了小兹，老婆让我答应买了车以后要注意安全，其它都是我喜欢就好，立马关看关于阿特兹的贴与视频，对她真的十分留恋，第二天忍不住带父母又去试乘试驾，老爸老妈对她也是称赞有加！我更坚定了入手小兹的想法，考虑到经济实用性，最终选择了2.0豪华型，从看中到买她只用了一个星期。

     2015年3月6日，和老婆一起带走了属于我们心爱的“小兹”！忍不住就是要欣赏她的美，记录她的第一回45°侧脸迷人美照！！下图为手机拍摄。。。

兴奋之余更感谢支持我们的双方父母，让我们小家更加的完善啦！

       邀请好友胖子为我的“小兹”好好记录属于她的美！！每一位朋友身边是不是都有一个胖子死党呢？请各位看官欣赏欣赏出自好友之手关于“小兹”我称之为作品的美照！！

曝光几张胖子拍摄的花絮图看着就很专业对不对，还是单身噢

嘿，看你靠着“小兹”拍摄真的好专业哇

忍不住就想记录你认真时时候的样子...

和胖子一起出镜了

       现在来说说和阿特兹一起度过美好时光的感受，希望对看上并有意“小兹”的朋友有一些帮助吧。从3月6日提车至今已有两月有余，每天都和她有近距离的交流，她也是十分贴心耐心的和我有沟通。

       外观：不过多的描述她的美，每天回家之前都会回头看着她静静的趴在那直到关闭双眼的目光，真的非常喜欢她的前脸与腰身流线。

       动力：对于一台搭载2.0L升档积极并降档平顺且带有KICK DOWN强制降档开关的车来说，对于平时温柔驾驶、偶尔超超的士车的我来说，市内代步动力真的够了。在高速上的行驶也是不错的表现，只要你舍得给油，提速也是杠杠的。我在高速上试过100码2000转时的提速，暴力的一脚下去并唤醒了强制降档开关提速至140码，她的动力也是很线性式的表现出来，只要舍得给油就不会有肉的感觉。我一直都有很好的在调校我的“小兹”，她的聪明伶俐读懂了我对她的需要，我们也慢慢相处的越来越好，她真的是一台能读懂我需求的车。

       操控：我认为操控好的车就是要具备两个特质：她的底盘和她的抓地能力。很高兴的是“小兹”在这两个方面都有很好的表现。我的开车习惯是能让让，很温柔的模式，自从有了她以后也想了解她的极限到底是什么样，有时候就会很任性的60码高速过弯，整个车身车架都非常稳定，倾斜角度很小，后轮会有0.5秒时间左右的打滑，但是不会让你有不安的想法。再高的时速我就没有测试了，但是在高速上，前后左右道路宽的情况下，我试过110码的速度左右来回打方向，幅度不大，就是测试一下她的底盘反馈和抓地力（也让自己在可能会出现的紧急情况下对她的能力有一个了解），我很高兴的是她让我很有信心，当你打出方向的那一刻，她马上会有一个拉住你的力出现，不是系了安全带会束缚你的那种力，总之让人对她信任。但是不主张朋友们高速测试，安全第一。

        空间：拥有4870mm车身和2830mm轴距的“小兹”，室内空间在同级别车来说并不算突出的，她的车头实在是太长太大太宽了，占据了大部分的车身长度和挤压了过多的轴距空间了。我是177cm的身高和78KG的体重，以我调好的驾驶位的角度来说，坐在我后排的只要不是特高特装的硬汉，那么她的表现我想你是可以接受的。但是要吐槽的是她的室内存储空间了，门板只能放瓶水的设计着实让人不太满意，但是对于一台喜欢的车来说你都会有取舍的地方，很显然的是我欣然接受了。

         油耗：我想说的是油耗的表现真的是跟你的行车车速有关。两个月我跑了4000公里，高速市内55开的距离，均速是26KM/H，平均油耗是8.1L/100KM，按6块油费计算是4毛8一公里，按照现在涨价的6.5块油费计算就是5毛2一公里，以上为不开空调的油耗表现，夏季来了空调自然会开的多，到时候再测试她油耗的表现。
        

4056KM的时候我就选择做了首保，之后我就清零了平均油耗和平均时速，再来给大伙看看她4356KM也就是首保之后的300KM油耗的表现：

按照现我们这里6.5块油费的计算就是6毛6一公里的表现，所以说小兹的油耗也是取决于平时的均速来表现的。希望给大家一个直观的对比来真正的了解阿特兹的油耗表现。

       首保：包含检测车辆各方面使用情况，免费更换机油，但不包括机油滤芯。阿特兹是一万公里换机油滤芯，首保5000KM或三个月不包含机油格，但可以与4S店售后人员交涉，我的就是免费给换了新的。更换机油的时候我用手去摸了倒出来的机油，颜色还很正有一点葡萄酒颜色的感觉，摸上去很润滑有一点稀稀的一点点粘手的感觉，其实还可以继续行驶个2000KM公里我觉得问题不大，我是急性子所以就提早首保了。机油更换也根据车速来决定的，市内走走停停就要早一点更换，高速走的多的话就可以延长一些更换也没有问题的，关键看自己的感受。

机油没用完还剩了估计0.2L左右师傅让我带回走了。

免费给更换的机油滤芯，车友们记得首保时跟4S店交流噢，对了，买车的时候就可以谈多送几次保养，这个我觉得很有必要，在你没买车的时候谈个两三次应该没有问题的。

机油是马自达原厂4.4L的SM级别0W-20的全合成机油，更换新的以后还剩一点可以带回去。关于机油我想多提一句的是虽然SM的级别的略差于SN级别，但是至少是匹配发动机的原厂机油，再差也是正品的机油。对于想使用其他牌子机油的车友们，一定要更换正品的机油，不然当不得级别低一点的正品机油，矿物质机油、半合成机油、全合成机油其实只要是正品的都可以，而且阿特兹的发动机技术还没有对外发布与它匹配型号的机油，如果有拿捏不准的车友们尽量选择原厂的机油，（我不是4S托但是请车友们一定要认准正品机油）。 

       平时我就喜欢检查轮胎和挑挤在轮胎中间的小石子，师傅们检查底盘我就检查四个轮胎，结果：

师傅夹出钉子轮胎就开始漏气，4S店不给补胎，于是又塞了进去堵住不漏，于是搞完首保我就去补胎了，冷补技术20块钱一个胎：

       内饰：经看耐看感觉不丑虽然不时尚，手刹是我最喜欢的设计，停车拉手刹是很舒服很自然的一个动作了。

       舒适：我不喜欢带套的感觉，所以到现在都未给她买座套，座椅的扶肩有点宽，有一点包不住人身，但坐着还算很舒服，后排的腿部支撑部分可能不够，长途坐久了就会有一些大腿疲劳的感觉，。

        缺点或不满意的：简配的东西不说，

       ⒈“小兹”的大灯角度调节就是鸡肋，卤素灯光照射强度不够且照射角度偏低，基本上只能照到行人腰身以下，晚上行驶就要求驾驶员注意力非常专注，否则就会让你没有安全感（因为你看不大清光线的原因）。大灯的表现还可以，但是注意会车时关闭大灯，不然对自己也有危险噢，现在很多事故就是被对面的大灯照射看不清引起的。为自己安全驾驶的同时也要为对方多考虑考虑一点，这样才能形成良好的交通意识！

       ⒉也是前面提到过的室内储物空间，这里还要强调的是工具箱虽然深度可以，但是宽度很窄呀，而且驾驶位的小格储物设计只能放钥匙和硬币，停车卡放进去就盖不上盖。

       ⒊后排座椅的放倒设置不是很合理，需从后方拉动开关再至车内放倒。

       ⒋提车半个月车窗胶水脱落，遥控失灵。4S店给的解释是南北胶水粘度不一样，南方这边湿气太重导致的胶水粘度不够，真够扯淡的。现在两个月没有出现异常。

       ⒌提车半个月发现冷冻液减少，检查没有渗漏，加满至今没有异常。

       ⒍天窗升降半个月至今会有咯吱声，下雨后就会消失。4S店解释是灰尘惹得祸，擦干净就会没事。想想不是故障问题也将就着，4S店也承诺如遇故障就走质保程序。

       ⒎为了大伙们所说的胎噪声，我与小胖一起上高速实测：80KM时速以后胎噪很小，但风燥声有些大。120KM时速胎噪正常，风燥声偏大，但正常声音交谈不影响沟通。

        ⒏蓝牙:每次下载通讯录以后重启车就会恢复原样，搞不懂为什么保存不了。还有就是歌曲随机播放问题很傻X。比如随机播放的歌曲为1,3,5,7,9，重启车辆以后可能又会从3,5,7,9这样的模式随机播放。

        ⒐在回想中。。。。。。

         一千个人眼里就会有一千个哈姆雷特，同样一千个人眼里就会有一千个对阿特兹不一样的感受与评价，人无完人车无完车，你喜欢的车做不到面面俱到，那么你势必会有一定的取舍。我是从不了解阿特兹去选择的她，但是在了解之后她让我格外的有信心，就像很多车友说的喜欢她的会一如反顾的选择她，不喜欢她的则会挑出很多不满意的环节。选择与放弃就看你对她的爱是不是够强烈与包容！

         一口气抒发了以上内容，就像是与老朋友在一起倾诉了很多内心的东西一样让人舒服和释然。希望我描述的我眼中的“小兹”能够帮助更多的车友们对她有一个有启发性的认知，谢谢各位耐心的车友们，祝你们身体棒棒的，事业棒棒的，家庭棒棒的！

        轻松一刻，4月22号刚和老婆在三亚拍了婚纱照，找了几张给大家看看分享我的幸福，像素不行是对着相机拍的，请各位海涵，

     去三亚的朋友有时间可以租摩托车去椰梦长廊里转哟转哟噢，让人心旷神怡，很舒服的！

        第一次发帖，很多规矩不懂，排版也不会，恳请各位谅解，如有违反版规，请版主指出纠正，谢谢了！！