现在车上的是PAPAGO集成式行车记录仪，一年多用下来感觉挺好。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bf28084a5a7278d1/107872309-1.html

后来我虽然装了车道保持，因为是免换玻璃方案所以没有影响到行车记录仪。
但是这种行车记录仪是直接在雨感线上取电，这个免去了走线到保险盒处取电的麻烦，但是每次开关车门它都会启动运行，因为咱这车是无钥匙进入的，所以才会有这毛病。这个不但费电，而且储存卡上也会存储一堆无用的视频文件，久而久之搞的我开车门都有阴影了！一直想改为保险盒ACC取电，可是这个记录仪的取电口是种专用的接口……
最近忽然想起PAPAGO的卖家应该有这种线，于是就联系卖家，果然有，30一根！

取电线到手，PAPAGO的做工确实不错，专用接口这就有了！

接保险盒的一端是两个端子，一个接ACC正极，另一个接保险盒常电用于24小时监控。

我不用24小时监控，咱车那小电瓶也受不了这个，所以我剪掉了这两个端子。

准备好之后就上车开拆了

原来的转接线拆下来了，这个是行车记录仪连接雨感的转接线，现在拿掉它，雨感恢复原车线，记录仪直接由ACC供电。

拿掉那个转接线后，雨感恢复原车状态，这里少了那一坨线清爽很多。

取电线走顶棚里的一段用耐磨胶布包好，以免磨损

还是用一根粗导线从天窗开关那里穿到主驾驶门上方。
不用拆掉内饰板，只要拆下左侧车门上方的拉手和左侧遮阳板就可以，拆这两个是让左侧顶棚能松一些，便于穿线。

把取电线接记录仪一端固定在粗导线上

取电线就这样轻松拉了进来

把取电线和记录仪对接后就可以装好外壳等东西。

车门这边的取电线要走在侧气囊的背面，免得阻挡气囊的弹出。
不用拆内饰板，线就从车门和内饰板的缝隙边缘走到保险盒，线要确实塞进内饰板的里面，线不能被挤着，也不能塞在车门胶条里面就万事大吉，那样都是有隐患的

在这里接地

之前剪掉的两根线都接在这种取电插头上了，在插头上装上个7.5A的保险片插在空余的ACC位，到此完工

通电OK，以后就实现开车门自由了！

我这真是冒着严寒了却了一桩心病啊！
不过为了个好心情还是值得的，半个月没动车了，开出去转一圈吧
先是跑一小段滨海路

跑道付家庄就往回走了

正前方莲花山上的塔是个网红打卡地，我还真没上去过

大连森林动物园二期大门，我也没进去过

到星海广场了

星海广场号称是亚洲最大广场，不知真假