德国佬故意为之，造了100年车了，会不知道水管怎么造？ 不过动力和耐用你也只能选一样

我的530尊享，19年下半年购买，去年年底也漏了。6万公里不到，还差一点点。5.8万左右

看来漏不漏跟年限关系更近一点，我20款X3 30i，4年11万3千多公里暂时没漏，看了大家发的的各种漏，我开始担心了，也只能走一步算一步，随时准备着“漏”的到来！

关注了，拉群

赞一个，原来就我女朋友那个3系最倒霉啊，2年3wkm，水路换了一整套，出保一个月，又有两个地方漏了，宝马质量真垃圾，而且冷启动跟拖拉机一样。我自己家的q5，18年的，到现在一点问题都没有，宝马确实好开，但是质量真垃圾，我现在觉得奥迪质量最好

帮忙拉进群啊八哥

我之前的雪铁龙出租车，一直用自来水，水泵拆下来 叶片烂的只有两片了，还没出故障

话你不懂车，文化低，智商低，你又有能力买得起这个德国垃圾车，极度危害公共安全，时刻提心吊胆半路突然坏了的车，一个先天缺陷的工业残次品车，在汽车发明100多年后的今天，还＂烧渗漏机油，漏水爆水管，开车上路时时刻刻处在下一秒趴窝的恐惧中，图什么买这些德国垃圾车，前年那台保时捷卡宴车主车坏了停桥边，一辆货车撞桥上接缝铁柱之后撞国产SUV，SUV翻了几个翻滚冲向坏车停车保时捷卡宴车主，车主狼狈逃命的镜头你还记得吗？车坏了可能会把你送走知道吗？现代社会，大家都很忙的，今时今日还买德国极不靠谱的垃圾车意义何在，嫌命长？

到时间更换就行，就是贵了点

18年的车，第四年8万多公里开始漏的，先后漏了:水壶（大的那个），机油底座（这个几分钟漏完然后叫拖车），蒸发箱（拆的不忍直视），4号水管。所以这个车跟质保基本反着来的，3年或者6-8万公里之后大多得跪！

刚想上来看宝马就看到你的帖子了

楼主在哪儿进群啊，我这17年的5系光漏水都修了1万多了，还一直漏，而且离谱的是加进去开不到10分钟就提示冷却液缺失，真的是修麻了啊
去年年底又开始漏油了，好的是漏的不凶，就只想把漏水解决了，头痛的很

我的车子水壶水箱蒸发箱里面的易损管件全部都换光了 熟人修的 配件基本平价 前前后后差不多也修万把块钱 现在最恶心的里面四个把手老化软化 更换的话还要拆门 好麻烦 17年第一批G38车主

看样子装了B48的宝马车还是假期租车好玩一点，5到6年车龄就要担心漏水真要命

学习了，感谢分享。

建议车友们尽量换原厂的产品。8万多公里水泵坏了，换了一家国产的。第二天就把我扔路上了。拖回修理厂换了原厂的就好了。

一套换下来8000。b58

感谢楼主，只能平时多看看，多观察水管接头，如果水管接头变色了，还是尽快换吧。这个要收藏，辛苦了