最好的磨合方式就是平稳驾驶, 虽然也有磨合期,但是正常车辆不需要刻意怎么磨合,也就是平时驾驶就行的,不要经常性的加刹车或者急加速(地板油起步),而且速度的话最好再一百以内,车辆的转速再三千以内的开。而且磨合期一般是车辆的首保之前,前三千公里吧。
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真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.
新车即使原车出厂前经历过冷磨合,但是或多或少都是需要磨合的,一般认为在首保前都算是磨合期,在这个期间建议多保持匀速行驶,记住是“匀速”行驶,不要急加速和急刹车,另外也不要超载超速,影响有效磨合。
目前的车辆制造精度都是比较高的,所以也并没有严格的磨合期,只要在最开始的3000公里内避免暴力驾驶就行了。
理论上新车出厂前已经做过冷磨处理,不需要再磨合,实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程,新车时速不要超过90-100,发动机转速不要超过3000转,不要超载,不要急加油门,急踩刹车,首保以后随便跑,确保行车安全!
不需要刻意的去小心翼翼的磨合,正常用车过程中注意不要暴力驾驶别满负荷就差不多了
开过千里马的还不知道怎么磨合么?现在的新车基本上都是不需要磨合的了。说是都是已经冷磨合完了才出厂的,我觉得所谓的磨合就是磨合人与车的默契度,个人觉得就正常开车,注意别超速了就可以的。
正常开啊,刚买的新车也是有个磨合期的,一般就是在3000公里,磨合期的要求就是速度尽量控制100以内,转速的话在3000以内,正常平稳驾驶就行的哈,别太暴力哟。
只要正常开就行了,新车刚买也是有个磨合期的,并不是需要刻意去磨合车辆,只是磨合期内注意下驾驶方式,不要经常的暴力开车,转速三千以内,速度100以内即可,磨合期一般指的前3000公里。
新车发动机虽然经过了磨合,但最初3000公里发动机转速不要超过3000转,不急加油·不急刹车,不超载即可!
当下的发动机,变速箱齿轮都是精加工了。可以说不用磨合,高档跑车在出厂之前路试都跑过高速。毕竟车是自己的,只要不急加速,不急减速就没事
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