今天我们就来说说全LED大灯。早在10年前，LED就迈上了进军汽车领域的征程，目前，LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效，LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。随着LED照明技术的快速发展，LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后，越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。知道今天LED已经很普遍了，那么我们就来谈谈领克01的全LED照明系统。
领克01pro版本车型全车共208颗LED光源，成为了同级别唯一采用全车0卤素灯泡的汽车，真正与爱迪生告别，那么为什么使用LED灯呢？
LED光源穿透强：前大灯5700k，均衡雨雾天等复杂天气下的照明效果，同时又不易给对向车辆造成炫光。
点亮快：小于200ms
寿命长：超10万小时
距离远：150m的照射距离
很多人会说LED大灯穿透力不好，其实穿透力的好坏，与卤素，氙气，LED没有任何关系，他们只是不同的发光原理的光源，穿透力只跟色温（K值）有关，一般来说，色温越低，色调越暖（偏红）穿透力越好，色温越高，色调越冷（偏蓝），穿透力越差。

领克01前大灯集成了AHB-C智能远近光控制系统，AFS智能大灯随动转向功能，大灯高度自动调节功能，前大灯自动开启/关闭功能，大灯延迟关闭功能。
AHB-C智能远近光控制系统：夜间行车时，该系统通过集成在内后视镜外侧的摄像头实时监测对向车辆。若对向来车，则自动切换到近光，以避免干扰对方行车视线，会车结束自动恢复远光。当然你要把档位切换到自适应远近光档位上。

AFS智能大灯随动转向功能：LED大灯能够根据汽车方向盘角度，车辆偏转率和行驶速度实现内侧最大10°，外侧最大15°的光线照射角度调节，以便提供弯道中更好的照明效果，帮助驾驶者识别弯道中的障碍物。

大灯高度自动调节功能：通厅收集车辆行驶状态，路面变化等信息，自动控制前大灯实时进行上下角度调整，为驾驶员提供最佳的照明高度。
前大灯自动开启/关闭功能：雨量，光线，温度三合一传感器将自动检测光，当光强度低于100ml时，自动开启大灯。非常方便，省去了驾驶员操作的工序。
大灯延迟关闭功能：可自行设置，锁车后30s，60s或90s关闭。为驾驶员在锁闭车门后，提供照明。

领克01具备前雾灯转向辅助照明功能：在夜间驾驶时，前雾灯根据转向灯或者方向盘转向角度自动激活，以提供转向时额外约45°的照明范围，和AFS一起，显著提升夜间，极端条件下行车的安全性。

采用北极之光的日间行车灯

领克01尾灯采用能量晶体。夜间具有极高的识别度。

领克01后大灯带有EBL紧急制动警示灯：车辆在超过50Km/h，如果驾驶员紧急制动（减速度6m/s²），双闪灯会自动频闪，以提醒后方车辆的驾驶员，防止追尾。

领克01前后均配备LED雾灯。

这个牌照灯设计也很赞呀。

说完了领克01外部灯，我们再来看看领克01内部全LED照明系统。

只要有人上车下车推开和拉开们一瞬间内部LED照明灯将会自动点亮，而且点亮的是慢慢点亮，慢慢熄灭。

位于门包下面的的灯

可通过中央智能触控屏，分别对没在灯光个性化设置。

7色可调氛围灯在哪儿？

门包上这个是环境光，不是氛围灯。

设计还是挺贴心的，门板储物格也有光源。

不得不说一下领克后排阅读灯设计真贴心，灯光一打开，灯光慢慢点亮，一束光刚好撒在你的大腿上，方便了你的使用

方便了我的阅读，哈哈哈

LED照明灯后备箱怎么能缺席呢。

不，是两颗。

领克01采用全车共208颗全LED照明系统。同级独有。真正与爱迪生时代告别。LED光源亮度高，范围广，寿命长，同时照明系统拥有多项智能控制功能，在保证各种情况下都有清晰的照明效果，智能调节且无需驾驶员手动操作。而且内部灯设计使用无限贴近生活。让我们的使用更加方便，让我们的出行更加快捷。