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点击:0 | 回复:12 昂希诺纯电动论坛 >  【使用技巧】第二篇———充电
 
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发表于 2019-12-28 20:37:00

【使用技巧】第二篇———充电

 

    对电动车来说,别管交流、直流还是慢充、快充,插枪就充才是最爽。这部车确实可以做到插就充,兼容性还是不错。但实际,还是有可玩性,这也是在试驾后让我想买它原因。
    先小科普一:慢充(含随车充)是交流,快充是直流。对应车头充电口,右边小是交流插座,左边大是直流插座。交流充电是靠车OBC(车载充电机)将交流电转换成直流电为电池充电。昂希诺OBC是7KW,也就是说慢充最大就是7KW充电功率了。

关于拔枪


    相信不少车友遇到第一个小麻烦就是拔枪了,交流枪是不是经常拔不出来啊?
    先说重点:判断枪是不是锁,按一脱扣钮。如果按动,说明枪没锁,正常拔就好,如果按不动,说明枪锁,需要解锁。交流枪解锁只要按一钥匙解锁按钮就可以了。
    要想每次都顺利拔枪,我自己经验是按了钥匙解锁键后,马按枪脱扣钮,如果充电已经结束,直接拔,如果充电还没有结束,按住脱扣钮等一,等桩停止充电后拔枪。关好充电口盖后再去开车门。这样顺序操作每次都顺利。
    交流枪锁是车控制,直流枪锁是桩控制。所以如果是直流枪拔不出来,检查桩,看看是不是还没有结算,桩不放你走。
    这车交流枪锁设计确实有个小缺陷:正常设计都是枪锁中控锁联动,也就是说充电结束后,只要车处于解锁状态,枪锁也是解开;但这车枪锁有个时间窗口,如果解锁后没有马拔枪,而是先开车门等其他动作,那么枪锁会重新锁,这时候就需要在拔枪前再解锁一次。

关于满电解锁开关


    满电解锁顾名思义,就是充满电后,车辆会自动解开枪锁,这时候枪是可以随意拔出。前提是充满电之后,车辆中控锁状态没有变化过,如果满电后,车门重新锁,枪还是锁
    如果在充电繁忙商业桩,自己又预期不会在充电结束后快开走,可以考虑开启满电解锁功能,提高充电桩使用效率,助人为乐。

正中间这个画一个插头、写AUTO按钮就是满电解锁开关了

如果这个“助人为乐”开关灯亮,那么别人可以在你车充满电后,把枪拔来为他车充电。

关于直流充电速度


其实用车到现在,最大充电电流我也就见到过125A,当时SOC在40%左右。实际充电功率在50KW左右。

另一个桩测试,实际充电电流121.6A

车内显示充电电流,比桩显示小。有3A损耗,车处于车状态,消耗一些能量也可能是一个原因。

这个桩是90KW,但是最大电流只能120A,所以可能因此限制了充电功率。

关于随车充充电速度


    首先,随车充是应急。当然如果你每天消耗电能小于16KW·h,而你充电时间也充裕,那每天用随车充其实也挺好,有益于电池寿命。
    经常有车友抱怨随车充充电慢,昂希诺国内版本附送随车充额定功率是1.8KW,算充电损耗,到电池里能存电量1小时也就1.6KW·h左右,所以充10小时最能充进16度电(25%)。如果从0%开始充,要超过40个小时才能充满。这部车随车充定位,应该就是让你在紧急时候充1、2个小时,然后开去就近充电桩进行充电。而由于功率只有1.8KW,所以在接、线路质量要求就没有2.8KW便携式充电器那么高,插头也是随处可见国标10A插头,不像2.8KW用16A插座那么难找。

关于兼容性


特斯拉充电桩,完全没问题。奥迪在这里就要区分版本,未升级协议老版本桩就不能激活充电。而昂希诺就没有这个问题。新老版本通吃。

特斯拉小巧轻便,但在国标插座,按解锁钮会不方便。昂希诺完全没有这个问题,也是容易就可以按

关于充电时间设置


在自家充电,如果有峰谷电价,是可以设置车辆在优惠时间充电。这里设置逻辑可不是设置几点开始充电,充到几点结束。而是设置你什么时候需要用车,优惠电价时间段,剩交给车辆自己来控制。

先点电池图标,再点左充电管理,就可以设置个性化充电设置。

点击次出发时间右边设置图标

可以设置两个出发时间,分别可以设置成早时间班回家时间。

在点预约充电右边设置图标,把优惠电价时间段设好。剩就是正常使用车辆即可,车辆自己会在优惠电价开始后进行充电,在车主出发前停止充电。

没到预约时间,插好充电枪后显示预约等待。

出发时间前还会触发空调启动,同样方法设好需要温度,是否打开除霜等设置即可。

关于不同充电点个性化设置


    这车还可以根据不同位置桩来设置不同充电参数。

你可以根据桩情况,来设置是否需要定时充电、空调以及充电电流大小。这样即使充电时间到了,在不希望充电位置,也是可以不触发充电,非常个性化。

关于电池保护


    锂电池寿命,取决与充放电电流充放电深度。充放电电流越小,充放电深度越浅,锂电池寿命就会越。因此要想使用寿命,平时温柔开、慢慢充电,不要等到电量用完再充,充电也不要充到100%。有实验数据表明,NCM523电池在40%-80%循环,可以完成3000次以循环。这部车也有设置充电电流、充电电量功能。而且对于充电桩便携式充电器,是可以分开设置

根据需要设置不同充电场景充电电流。

最小充电电流情况预估充电时

最小充电电流情况充电电流

最大充电电流情况充电电流

最大充电电流情况预估充电时

减小充电电流情况充电电流

最大充电量可以分充电桩便携式充电器两种情况设置

最大充电量设成了70%

仪表盘显示

看完这篇以后,应该对怎么给昂希诺充电有点概念了吧?

[ 本帖最后由 cooz 于 2019-12-30 06:03:32 编辑 ]
 
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发表于 2019-12-28 21:28:35
实用技术贴,必须顶
[ 本帖最后由 shtopguns 于 2019-12-28 21:28:35 编辑 ]
 
发表于 2019-12-28 21:59:10
此主帖已经被版主审核团队设为精华帖

帖子标题:【使用技巧】第篇———充电

精华理由:精华
[ 本帖最后由 版主审核团队 于 2019-12-28 21:59:10 编辑 ]
 
发表于 2019-12-29 00:18:31
昂西诺随车充10A?为什么啊
[ 本帖最后由 发动机小马达 于 2019-12-29 00:18:31 编辑 ]
 
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发表于 2019-12-29 09:08:55
版主苗子
[ 本帖最后由 bbqqqq 于 2019-12-29 09:08:55 编辑 ]
 
发表于 2019-12-29 09:40:09

发动机马达 2019/12/29 00:18:31 发表在

昂西诺随车充10A?为什么啊

方便充电与充电速度需要平衡,当然另个原因成本
[ 本帖最后由 cooz 于 2019-12-29 09:40:09 编辑 ]
 
发表于 2019-12-29 09:51:55
牛人!加油!
[ 本帖最后由 nbczz 于 2019-12-29 09:51:55 编辑 ]
 
发表于 2019-12-29 19:28:39
学习

 
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发表于 2020-1-22 00:00:21
于20到充满国家电网60kw桩要久?
 
发表于 2020-1-30 11:52:08

zengxvhehe 2020/01/22 00:00:21 发表在 8楼

于20到充满国家电网60kw桩要久?

我自己没试过,因为都7KW慢充。群里见过最充电功率也就50KW,所以怎么都要个半
 
  • zengxvhehe

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发表于 2020-1-30 12:10:39

cooz 2020/01/30 11:52:08 发表在 9楼

我自己没试过,因为都7KW慢充。群里见过最充电功率也就50KW,所以怎么都要个半

 
发表于 2020-2-7 16:33:08
冬天快充体验如何啊
 
  • tsxuanxuan

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发表于 2020-2-11 20:06:38
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