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1.4T单增压200P作业。

1 187 发布于 2014-01-26 20:01:19 只看楼主修改帖子

1.版主快给精
2.如果你认为你的原厂单T可以跑到8.9秒原厂双T可以跑到7.5秒，那么你可以直接Alt+F4。

       很多人会说一个破单T改来改去没有什么意思，有那改车的几万不如直接上2T。的确，但是我们几年就是没有多出来的6万块。但现在却又有很多单T后悔，动力不够用。再卖车再换，没有那个精力物力。
      车开了一年多，直到朋友的改装店开业。就这个机会开始小弄动力。弄到“够用”。
      首先感谢MAT的技术支持，再来是小飞赠送的2T原厂中尾端。还有小黑赠送RCD510。
      ECU先是刷了TTI一阶看看效果，如果动力提升经济预算有限的人是首选。几千块钱快一秒多。（对于单T而言）
      之后就是跟换涡轮叶片和漫长的等待，拆下原厂涡轮发到台湾改好后再发回来。时间实在太长了。
接着刷TTI二阶，安装涡轮。此时正在等Aspec的定制63.5头段……又是半个月。
期间更换机油火花塞等。

成绩在最后。

普利司通RE11

tti TSI

2T原厂排气

惊人日行灯

oettinger

敬文图书馆

MAT TUNING CLUB

太高了，今年目标簧下。

内饰

内门把手同色贴纸

RCD510英文版

金属踏板真是便宜又好安装，效果又好，强力推荐。

都爱这个门

机盖内

和原厂外观一样，看不出来有任何改动。

Aspec头段

无三元

安装行车记录仪

准备拆电脑板

刷程序中

原厂涡轮，准备发到台湾。

下面是店面欣赏
休息大厅

车间一角

二楼静吧

1.4T单增压TTI一阶ECU成绩

原厂是9.7S

准备测试

期待已久的最终成绩

0-60 3.5S
0-100 7.8S

虽然离211P的原厂2T还差1秒多（官方数据6.9S实测应该在6.5S左右），但6DSG可以弹射，7DSG就……为了它的生命，这个动力改装也就到此了。
1.4T单T的动力改装也就到底了。也是性价比较高的一套。提升近2S的速度。
一套国产R包围，外加悬挂轮毂轮胎。都要近3W左右了吧。