其实月初就到了该回厂保养的时间了,但年底比较忙,所以就“拖延症”了一下。终于这个周末空闲了一些,果断跟售后约了个时间回来做个常规保养,毕竟12月份还准备开车去一趟湖南呢,做保养也是为了保证行车安全。话不多说,走起!
提前预约了下午的时间,回来保养的车不多,加上也为我留好了工位,所以直接就安排上了,不用等待,真好!
五十铃也是大厂了,保养流程还是蛮规范的,售后人员接车之后会先对车况进行基础检查,记录档案。随后跟施工师傅沟通好之后就开始了保养流程。
首先把空滤拿出来检查一下,我一般是2万公里才换一次,这次先不换,师傅帮我用气压枪吹一下灰尘,其实还蛮干净的。
用全合成的机油,1万公里换一次就行了。
利用重力法把机油放掉,可以看到机油其实有些发黑了,可能最近跑乡下比较多,农村灰尘大,机油污染也比较严重。放完机油之后,师傅还会顺便帮我看一下底盘的情况,看看有没有刮伤的情况,现场问了师傅,他说底盘没问题。
随着新机油的加入,母夜叉将重新焕发“青春活力”,嘿嘿。
最后加一下玻璃水,检查轮胎气压这些。现在天冷了,可以交代师傅将胎压打高一丢丢,能省点油。
一个小时不到就完成了整个保养项目,还是挺快的。本来店里给我送了免费的机器洗车服务,但由于前几天才刚刚去洗车店洗了车,加上最近老是下雨,所以这次就不洗了,开出来给它拍拍照,还是亮晶晶的。
趁着今天难得有空,再给它多拍几张帅照吧,“母夜叉”的外观还是很阳刚霸气的,对于我们这身材高大的老爷们来说很适合,尤其是开出去的时候,SUV的造型不掉面子,霸气的造型也给到了足够的气场。
内饰简简单单,没有太多花里胡哨的元素,实用为主嘛,就挺好的。
“母夜叉”胜在细节方面做得很“细腻”,例如皮质座椅手感和乘坐感受就都不错,前排还有加热和电动调节功能,挺方便的。
储物空间也要给个赞,尤其是前面的杯架着实方便,跑长途的时候放个水杯啥的,很爽。然后后备厢常规空间不算大,一般我会把不常用的第三排放倒,这时候就足够了。
差不多了,今天带“母夜叉”做完了首保,也帮它拍了帅照,又是收获满满的一天!