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执着于后驱的魅力，捷豹XEL用车有感
从上高中开始就特别喜欢看汽车杂志，食堂的报刊亭是我梦开始的地方，那时候上学生活费不多，省吃俭用下来买一本书，就跟几个死党一起在教室最后一排看起来。时光荏苒，现在刚参加工作，对汽车可是心心念念，执着于后驱车，看着电影里的山路漂移可太帅了，而如今BBA的车子也变得索然无味，完全向舒适妥协。捷豹在赛道操控和后驱上一直有自己的追求，之前迷恋捷豹的颜值，开过之后，才知道最有魅力的竟然是后驱的快感！
颜值各有所爱，我就是喜欢优雅版
侧面也很有行政级的味道了，感觉和XFL不相上下。
尾灯要更好看一点，因为全新改款之后，明显升级了尾灯造型。
有多少人像我一样，热爱这个豹头。
跃豹标志优雅且运动。
三幅式运动方向盘更精致了，触控按键更显未来感。
液晶仪表盘
空调面板下方有专门放手机的地方，设计合理。
腰托一定是惊喜，有这个省的自己从网上买腰撑了。
天窗是分段式的，比全景式要安全一些。
单独控制遮阳帘
整体做工阻尼感很显档次，包括上面的眼镜盒。
后排有放手机的空槽，也有12V电源可以转接充电口。
后排空间太棒了，运动轿车也有商务感受。
儿童座椅接口
右后方的老板座，调节按钮很齐全了，自己坐了一次还是挺爽的。
捷豹的后驱开起来很有乐趣，有一次跟朋友的奥迪A4跑山，中途换着开了一次，XEL的车尾明显更灵动，只有在特殊路段下才能体验出后驱的好，像这样坚持自我的品牌不多了。现在开XEL主要以上下班巨多，兴致来的时候就自驾游一番，有没有车友群加一下，一起跑山啊！
捷豹的后驱开起来很有乐趣，有一次跟朋友的奥迪A4跑山，中途换着开了一次，XEL的车尾明显更灵动，只有在特殊路段下才能体验出后驱的好，像这样坚持自我的品牌不多了。现在开XEL主要以上下班巨多，兴致来的时候就自驾游一番，有没有车友群加一下，一起跑山啊！
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后排座放手机的地方，高配那里有东西的
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我也喜欢这车啊，身边没一个人支持，几个做和车相关工作的同学都劝我别买！
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