这是我第二台丰田车，一直以来，丰田给我的印象都是维保简单、使用成本低、维修便捷，妥妥的家用车优选，身边有朋友买车，我也会主动推荐。但这次的车辆维修经历，彻底打破了这份信任 —— 丰田厂家的不负责任、品牌透出的傲慢，让我寒心不已。一台不算旧的车，一个不算复杂的故障，从发现问题到现在，足足耗了 4 个月，至今仍毫无进展。

先说说车辆情况：2022 款卡罗拉锐放精英版，2022 年 5 月上牌，目前行驶了 56600km。刚过 3 年保修期一个月，车机系统就出现了账号自动退出的问题。正常情况下，车机账号登录后能稳定保持一个月，可我的账号，基本每天启动车辆后都会自动退出，登录后当天能正常用，第二天启动又得重新操作 —— 点一堆同意按钮、再次登录，特别麻烦。更影响使用的是，账号退出后，除了收音机和本地音乐，其他程序都用不了；而且行驶过程中退出的话，还无法即时登录。每次退出时，系统会弹出两个提示：一是 “账号长时间未登录”，二是 “账号在其他设备登录”。

7 月初，我第一时间联系了购车的北京亦庄丰田 4S 店。工作人员初步判断可能是车机问题，但表示车辆已过保，建议直接更换车机，费用要 2.4 万多元。这个解决方案让我难以接受，于是我联系了丰田厂家，反馈问题并询问是否有更合理的维修方案。厂家回复说，会安排车机互联部门联系我处理，之后丰田智能互联的工作人员主动联系，让我进店检修。当时我还挺窃喜，觉得问题能顺利解决。

按约定时间再次到亦庄丰田店，工作人员先让我自行给车机恢复原厂设置，反复操作了 3-4 次，故障依旧。随后他们联系丰田智能互联，对方告知需要提取车机日志排查问题，但 4S 店工作人员表示不会提取，得联系技术总监。可当天技术总监没上班，只能另约时间。等再次到店后，4S 店又说技术总监也不会调取日志，需要向车机厂家学习。同时他们观察到，账号登录后当天能正常使用，怀疑是软件故障，但丰田已经停止了 2022 款锐放的车机软件升级，没有可用的升级包。

之后我多次拨打丰田 400 客服电话求助，却始终没有得到有效回复。无奈之下，我在车质网投诉，还向天津 12315 提交了投诉申请。天津 12315 受理了我的投诉，但丰田厂家直接拒绝调解，最终调解失败，工作人员建议我通过诉讼维权。

这时我突然想到，账号退出时的两个提示会不会和账号本身有关？于是我咨询了丰田智能互联公司，可对方过了两周才回复，说无法查询账号状态，让我找 4S 店解决 —— 又绕回了原点。10 月中旬，4S 店告知我，丰田车机厂家发来了日志提取方法，但他们还是不会操作，让我自己尝试提取。可我按照流程操作时始终无法成功，联系 4S 店技术人员，对方表示也处理不了。从那之后，4S 店就彻底失联了。

10 月 20 日，我通过网络搜集相关教程，自己摸索着提取了车机日志，第一时间发给了 4S 店售后。可接下来的两周，对方毫无反馈，多次询问都不回复、不回应。

11 月初，丰田智联打电话回访，问我问题是否解决。我明确告知还没解决，当时工作人员询问了我的账号情况，之后反馈说他们根本没查询过相关信息。到这里，维权彻底陷入死循环：

联系丰田厂家，400 电话只负责接工单，却管不了厂家是否回复、是否处理，后续完全无下文；

联系丰田智联，作为第三方机构，即便不解决问题也无需承担责任，投诉无门；

联系购车的北京亦庄丰田 4S 店，对方全程敷衍，车辆过保后就只想让我高价换车机，还说 “老车没有修复价值”，服务意识极差，最后直接失联。一台才用了 3 年多、行驶 5 万多公里的车，遇到非硬件损坏的车机故障，却被厂家和 4S 店互相推诿、消极对待，实在让人失望。