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前言
回想一下,我最早接触大众汽车,还是在十几年前了。当时开家里那台化油器的普桑,到处嘚瑟...之后又有了一台1.8T的宝来,给我印象最深的就是宝来居然有倒车后视镜下翻,这让我吃惊不已。原谅我那个时候才疏学浅,见识不多哈。当然那个时候1.8T的动力足以傲视一切了,并且车壳异常坚固和高强度的车体结构,就是那个时候就逐渐了解了大众。
而这次我试驾330TSI 四驱旗舰版,月销过万累计超十万的销量。是什么原因让刚刚推出一年的全新设计车型可以取得如此成绩?什么原因能让大家认可?带着很多疑问,我来到了这座既有市井气又非常洋气的城市——上海。在***开始前,照例给大家奉上一些精修美图,先过过眼瘾吧。
其实有个小插曲,本来我是想试驾 2019款 330TSI 四驱豪华版。结果由于北方突如其来的大雪,打乱了安排和行程,就这样我结缘了 19款的330TSI 四驱旗舰版。 正好试驾的这几天2020款途岳上市,新增了280TSI 两驱豪华版Plus和330TSI 四驱豪华版Plus两款。主要是新增的两个车型的配置有所提升,比如新车标配了带有12向电动调节功能的打孔真皮座椅等。
在几天的试驾结束之后,叼着烟卷思考良久,一款全新车型能够取得如此好的销量。而且在全行业低迷的时候,这种逆势而为的结果,到底如何取得呢?均衡——这就是我能给出的答案。
磐石.外观
动力.四驱
配置.均衡
均衡让你无欲无求