我这记性太差了，本来准备今天跑个小短途，试一试这次的纯电续航里程能跑多少，结果昨天晚上忘了充电，最终今天没能测试成，不过今天的温度跟上次测的差不多，在室外温度3-6度的时候，试了一次，满载6个大人+1个小孩(安全座椅）纯电跑了150公里，最后续航还剩5公里，也就是说在低温满载开空调的情况下续航达到了155公里，只相差17公里，我非常满意了。

        这个是温度28度左右的时候测的纯电续航里程，跑完158公里之后，续航还剩32公里，实际续航190公里左右。

        这个是17度左右的天气，纯电续航里程140公里之后，还剩50公里的续航，实际续航里程依然能达到190公里左右。
       不过有两个方面的原因也会导致我冬季测试的续航比夏天低：
1.之前夏秋天测试的时候只乘坐3个人，车身重量相对冬季满载轻了有250公斤，这个重量也是能耗增加的很大原因。
2.冬季开了暖风和方向盘加热，比夏天开空调能耗更高一点。

        接下来我就和大家说说如何降低行车过程中的能耗：
1.冬天千万不要开AC，除非起雾的情况下，需要除雾会打开AC,其他时候关闭AC，关闭ECO,冷的话只需要把温度调节到自己舒适的温度就行，我一般调到22度就觉得很暖和了。
2.如果不晕车的情况下，可以把能量回收调到强，并且在红绿灯或者下坡的时候，提前手油门，增加能量回收，驾驶习惯很重要，脚法轻和重，整个里程跑下来，续航可能会相差好几十公里。

        冬天还有一个用车须知就是要勤洗车，冬天季节一般比较干燥，北方下雪比较多，南方湿冷比较严重，车子淋雨或者淋雪之后不及时清洗，时间长了，漆面和镀铬条会有一层水渍，而且冬天雪覆盖在车上很难化，会一直堆积在车漆表面，这其实就是雨雪腐蚀了表面留下的痕迹，当然了，不仔细看根本看不出来，凑近了看就会看到，所以冬季洗车也是很关键的。我一般不下雨雪的情况下一周洗一次，下雨雪的时候，只要天晴，立马洗车，我的车子贴了车衣还好一点，洗完车再喷一点车衣清洁养护剂，整个车身瞬间蹭亮。可能有的车友觉得车就是个损耗品，为我们服务的而已，没必要这么精心保养。我觉得这个因人而异吧，车是自己的，想怎么弄就怎么弄，在我心里，车是一个移动的家，既然是家，当然要干净、整洁、舒适，每次洗完车，我心里都是相当的舒适，特别解压。

        聊完能耗和清洁，咱们再聊聊备战春运的行李问题，因为我本人离老家很近，无需长途跋涉，从来没有带过这么多行李，下图是另外一位车友出行的行李，就这个后备箱空间，有多少行李不够你放呢？如果在mpv中还想要更大的空间，我觉得基本上是找不到了，再想要更大空间的话，建议去买台厢式货面吧。
      

       还剩几天就要过年了，车上的新年壁纸必须安排上啊，过年看着新年壁纸，车里又多了份浓浓的年味，而且咱们这个双连屏的设计，设置2张壁纸，看起来更加的喜气洋洋，氛围感拉满，有需要壁纸的朋友可以找我无偿赠予哦。最后，祝各位车友马年一马当先，马到成功。