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夏末初秋下午,畅跑惬意放松,通勤一周的M3,周末解放天性之大片
5.2万 102 发表于2020-11-06 20:47:55 只看楼主 精华标准
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自从概念图或者说渲染图曝光刻开始,G8x就已经占据了M-Power车系,甚至整个性能车车系关注度之首了。众性能车伙伴们似乎都黯淡了。前有刚铺货小改款C63,后有刚刚发布RS4,同门又有老F8x在售。都没法抢夺其光环。但话又说回来了,AMGV8声浪,RS优美D柱,F8x低调风格,又怎么性能车平凡外表下羁内心个性同样优秀诠释

福州夏天,感觉从月初就可以开始算起,6~9月份进入癫狂期,直要持续到10月份末尾才能逐渐消停。国庆七天长假,难休息时间。拉上好友Robin就往郊区跑。爱车伙伴们都喜欢给车子拍照,我们也例外。唯特殊方在于Robin神,而我小白。于就有了后面这些从视角到画质画风都差别明显片子

好看片子当然要放在前面了。即便家以及逐步接受G8x鼻孔,但F8x小鼻孔甚至E9xMINI鼻孔,都还十分协调。这么多年过去了还十分耐看。值管后期勺子灯,还前期平底椭圆LED,都把眼神刻画非常到位。

动态M精髓。同于AMG声浪和RS力,人马合感受并说模仿就能模仿。当然你也能说差多价位二手911。但实打实后座和真能开起来后门,甚至跟普通3系度相似外观,在日常城市使用场景中,依旧获益多多。

跟好基友1M起奔驰。说1M真个好车。也知道F8xM在经路过同样多年岁和同样长里程之后,还能能有这么板正感觉。


阿布扎比蓝,清澈颜色,天空颜色,宝马颜色!


讲道理马平川速或者环线架,跟M并完全般配,但。。。景色好呀~

后面怎么还混入了台神车

阴影非常有趣,像极了模型中蛋车。直喜欢门多过两门,除了实用性上本质区别之外,还有更靠后视觉重心以及更炸裂宽体效果


福州本注明拍照背景之~这里面半有Robin功劳。我也在这个位置知道拍过多经典作品了

代M有个非常严重问题就前悬太知道出于什么样考虑,但就外观而言,并好看。好在20寸666M能够挽回点劣势。

这样对比就更明显了,后轮效果很饱满,前轮就显有点空了。

从后往前看就更了。。。前轮效果简直了。看来只有V3能救。。。

宝马车头天生就半成品,就像给改装留下了空间,怎么搭配都好看。反观AMG和RS,稍微弄清楚就会变成负优化。

在当下这个时代,会再有性能车像1M那样拥有简单粗暴宽体轮眉了吧。即便在我看来已经很夸张M3后宽体,在1M面前也小儿科。暴力简直像原厂车。




空空如也前轮窝。。。

CS尾翼我认为和M3包括普通三系,最搭调尾翼了。原厂太小,PSM,CS,刚刚好~

路奔驰到海边。在那个国庆假期傍晚,欣赏护栏锈迹斑驳与M处子脱兔。

突然间画质和水平出现了下降,那么小弟我随拍就登场了。没有了单反换成了手机。即便按照我自己理解很认真拍了。。。

原厂轮圈数据确实太行。有意思这个前唇中间线条居然还有放中间小嘴巴效果。

我承认这个熏黑灯膜稍微有那么点。。。但我已经选择了最浅颜色了。。。

这个角度终于能看出M宽体了。相比于AMG吝啬,宝马非常慷慨给了M3前后宽体以及更骚车头。

我想时候考虑下换尾嘴了。。。

同样夸张后轮眉以及同样内缩666M。。。

装车没几天前唇,希望这种损耗品能够坚持点,毕竟钱风吹来。。。

后唇话应该没什么问题,装了几天感觉没什么影响。自己开车还比较注意,借给别人话。。。

M3造型还非常硬挺。两个字,精神!


最后还用Robin光绘结尾。也给各位看官洗洗眼睛。毕竟什么人都能接受小弟渣水平和烂画质神出片慢,晚点有更新再来跟家分享。
Seeya~

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