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夏末初秋下午，畅跑惬意放松，通勤一周的M3，周末解放天性之大片
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自从概念图或者说渲染图曝光那刻开始，G8x就已经占据了M-Power车系，甚至整个性能车车系关注度之首了。众性能车伙伴们似乎都黯淡了。前有刚铺货小改款C63，后有刚刚发布RS4，同门又有老F8x在售。都没法抢夺其光环。但话又说回来了，AMGV8声浪，RS优美D柱，F8x低调风格，又怎么性能车平凡外表下羁内心个性同样优秀诠释。
福州夏天，感觉从月初就可以开始算起，6~9月份进入癫狂期，直要持续到10月份末尾才能逐渐消停。国庆七天长假，难休息时间。拉上好友Robin就往郊区跑。爱车伙伴们都喜欢给车子拍照，我们也例外。唯特殊方在于Robin神，而我小白。于就有了后面这些从视角到画质画风都差别明显片子
好看片子当然要放在前面了。即便家以及逐步接受G8x鼻孔，但F8x小鼻孔甚至E9xMINI鼻孔，都还十分协调。这么多年过去了还十分耐看。值提管后期勺子灯，还前期平底椭圆LED，都把眼神刻画非常到位。
动态定M精髓。同于AMG声浪和RS超抓力，人马合感受并说模仿就能模仿来。当然你也能说差多价位二手911。但实打实后座和真能开起来后门，甚至跟普通3系度相似外观，在日常城市使用场景中，依旧获益多多。
跟好基友1M起奔驰。说1M真个好车。也知道F8xM在经路过同样多年岁和同样长里程之后，还能能有这么板正感觉。
阿布扎比蓝，清澈颜色，天空颜色，宝马颜色！
讲道理马平川速或者环线架，跟M并完全般配，但。。。景色好呀~
后面怎么还混入了台神车
阴影非常有趣，像极了模型中蛋车。直喜欢门多过两门，除了实用性上本质区别之外，还有更靠后视觉重心以及更炸裂宽体效果
福州本注明拍照背景之~这里面半有Robin神功劳。我也在这个位置知道拍过多经典作品了
这代M有个非常严重问题就前悬太。知道出于什么样考虑，但就外观而言，并好看。好在20寸666M能够挽回点劣势。
这样对比就更明显了，后轮效果很饱满，前轮就显有点空了。
从后往前看就更了。。。前轮效果简直了。看来只有V3能救。。。
宝马车头天生就半成品，就像给改装留下了空间，怎么搭配都好看。反观AMG和RS，稍微弄清楚就会变成负优化。
在当下这个时代，概会再有性能车像1M那样拥有简单粗暴宽体轮眉了吧。即便在我看来已经很夸张M3后宽体，在1M面前也小儿科。暴力简直像原厂车。
空空如也前轮窝。。。
CS尾翼我认为和M3包括普通三系，最搭调尾翼了。原厂太小，PSM太，CS，刚刚好~
路奔驰到海边。在那个国庆假期傍晚，欣赏护栏锈迹斑驳与M处子脱兔。
突然间画质和水平出现了下降，那么小弟我随拍就登场了。没有了单反换成了手机。即便按照我自己理解很认真拍了。。。
原厂轮圈数据确实太行。有意思这个前唇中间线条居然还有放中间小嘴巴效果。
我承认这个熏黑灯膜稍微有那么点。。。但我已经选择了最浅颜色了。。。
这个角度终于能看出M宽体了。相比于AMG吝啬，宝马非常慷慨给了M3前后宽体以及更骚车头。
我想时候考虑下换尾嘴了。。。
同样夸张后轮眉以及同样内缩666M。。。
装车没几天前唇，希望这种损耗品能够坚持久点，毕竟钱风吹来。。。
后唇话应该没什么问题，装了几天感觉没什么影响。自己开车还比较注意，借给别人话。。。
M3造型还非常硬挺。两个字，精神！
最后还用Robin神光绘结尾。也给各位看官洗洗眼睛。毕竟什么人都能接受小弟渣水平和烂画质。神出片慢，晚点有更新再来跟家分享。
Seeya~
Seeya~
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动态拍！弄我也想去出片
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拍真 同样喜欢门跟lz感觉毛样
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游客
