神奇的本田pcx160
开门见山，PCX160一出，各媒体评价一大片，对于150 这个级别的价格或功能或性价比有些评论，今天也接地气的评一下地
车的情况（对于新手而言）。
这个级别踏板摩托车雅马哈NMAX155，本田PCX160，豪爵UHR150陆续登场（很多人关注这几款，所以放一起比较），许多摩友又犯了选择困难症，要么举棋不定，不知道应该选择哪一款，或是就怕选了不适合自己的车吃了价格亏。其实也能理解啊，买150排量的车也算是慎重考虑了，口袋的钱赚来也不易。如果有钱的话150级别都可以买Vespa了。
首先对参数不提，之前PCX150在很大程度上让人心寒，销量上不去，价格居高不下，配置寒酸，倒是帮了NMAX155一把，人家卖点多。本次推出160是国产化，配置稍有提升，比如后碟刹比较明显的配置。
豪爵现不说价格，估计在等待着什么时机，价格应该不会太高。PCX160价格为22990，就当他是2万3吧，和之前比价位是挺给力的。
但是现要说一下另个层面，从排量上看这150级别价格都卖到2万3，落地要2万5，而之前成熟的125系列车，拿本田裂行为代表的话，价格也就是在1.3W左右落地。PCX也是通勤的一种，价格是2倍，虽说动力有一点点升级，包括行驶品质方面也有提高，但是价位超出太多。按买菜送娃的层面来看，前面脚踏也不是平台，不方便载货，和大绵羊情况一样，这样还不如光阳250空间大，排量又大了些（还有ABS后碟刹避震等），所以认为在小踏板小排量的前提下，PCX没有像想中的优秀（2倍价格），往上动力不足往下方便程度也不佳。
所以买车多试驾，多问多看身边朋友。选这一层次的小踏板对价格与性价比还是比较关注的。 不要被新闻给刷了，从实际需求出发。
这个级别踏板摩托车雅马哈NMAX155，本田PCX160，豪爵UHR150陆续登场（很多人关注这几款，所以放一起比较），许多摩友又犯了选择困难症，要么举棋不定，不知道应该选择哪一款，或是就怕选了不适合自己的车吃了价格亏。其实也能理解啊，买150排量的车也算是慎重考虑了，口袋的钱赚来也不易。如果有钱的话150级别都可以买Vespa了。
首先对参数不提，之前PCX150在很大程度上让人心寒，销量上不去，价格居高不下，配置寒酸，倒是帮了NMAX155一把，人家卖点多。本次推出160是国产化，配置稍有提升，比如后碟刹比较明显的配置。
豪爵现不说价格，估计在等待着什么时机，价格应该不会太高。PCX160价格为22990，就当他是2万3吧，和之前比价位是挺给力的。
但是现要说一下另个层面，从排量上看这150级别价格都卖到2万3，落地要2万5，而之前成熟的125系列车，拿本田裂行为代表的话，价格也就是在1.3W左右落地。PCX也是通勤的一种，价格是2倍，虽说动力有一点点升级，包括行驶品质方面也有提高，但是价位超出太多。按买菜送娃的层面来看，前面脚踏也不是平台，不方便载货，和大绵羊情况一样，这样还不如光阳250空间大，排量又大了些（还有ABS后碟刹避震等），所以认为在小踏板小排量的前提下，PCX没有像想中的优秀（2倍价格），往上动力不足往下方便程度也不佳。
所以买车多试驾，多问多看身边朋友。选这一层次的小踏板对价格与性价比还是比较关注的。 不要被新闻给刷了，从实际需求出发。
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2021-11-06 18:11:31 IP 地板
跟楼主预想的完全相反，目前市场上赛艇250这类2-3万的大羊才是真正不上不下的车型，车身重、动力弱，灵巧性比X7都差一截。
真有摩旅需求的从光阳350起步，动力强的完全不是一点点；
市区代步根据预算从UU到PCX到VESPA冲刺顺着挑；
预算紧张又想动力好的就是X7和升仕310M。
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2021-11-06 19:00:50 IP
那是你个人看法，我就是追求品质买的，不看重实用，要说23000你觉得贵，那你怎么不说埋地雷，都接近3万了，下面地板也不是全平的呀
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2021-11-06 19:07:07 IP
你接地气不接地气不知道
挺low倒是真的
[本回复最后由 12mini 于2021-11-07 12:11:45 编辑] -
2021-11-06 21:57:29 IP
罗卜白菜各有所爱，自己喜欢就行
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2021-11-06 22:37:59 IP都是成年人，人和人也不一样，就拿手机来说有人对比各种数据花3000买个比华为苹果卖7000还性能好的手机用，当然没错。可是有些人根本就不关心什么数据，也不太懂车，花一个月工资买一辆通勤用的pcx，vespa，还有埋地雷什么的有什么问题？况且还要买配套的休一头盔什么的下来还要个几千块，你说4000多的头盔和2000多的头盔有啥质的区别？我估计懂得能说出个123来，但是对有些人来说需要懂这个吗？专业人士说好就行，贵不是问题
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2021-11-06 22:55:49 IP我喜欢pcx的400公里续航，和水冷发动机可以跑长途
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2021-11-06 23:22:37 IP
喜欢pcx 160
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2021-11-06 23:28:37 IP
选这个车型的基本就是代步和短途摩旅，250以上的摩旅的需求占比要高一些。本田160卖这个价格还有市场，说明大家有这个需求，也认可本田的价值，不同的消费者有不同消费能力和需求也是正常的。
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2021-11-06 23:40:39 IP
刚刚没事下了PCX的说明书看下，首次机油更换1000公里，以后每次间隔6000公里？这么厉害？
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2021-11-07 11:25:40 IP我手里三台小踏板的情况下，又购入155。新车香三天，现在经常半个月二十几天不碰155，都放亏电三次了。代步就买实惠点的，玩具就买自己喜欢的。
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2021-11-07 18:29:54 IP
这价格出来的却香
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2021-11-07 20:21:09 IP每个人的实际需求不一样，肯定也会有人花十几万买个150的踏板。
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2021-11-07 21:43:53 IP喜欢他的省油，讨厌他的单通道ABS，单通道的情况下后碟或鼓真心区别不大了！TMD反正订车时间很长，来个选装也行啊！
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2021-11-08 00:08:34 IP
所以，如果铃木汉堡人125引进国内，绝对吊打一片！
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2021-11-08 14:49:54 IP
看半天没看懂你想表达什么意思？我喜欢本田的翅膀，所以我定了PCX160，就这么简单，没有那么多为什么，喜欢就行。
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2021-11-08 16:19:44 IP
裂行这种GY6老机头就别说了，连ESP发动机都没给用上
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2021-11-08 23:29:49 IP
一个150，160的发动机，讲真，真不值得如此讨论，在250起步的档车动力情况下，一个160何德何能。就如190的新拉力一样，三阳200，或者大阳平头哥300不香？终归是还有那么一丢丢信仰和水军的推手成份在，那些nmax155的有几个不嫌弃动力差的
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