要说新远景的座椅改造,这里没有谁比我更牛叉的了,我把驾驶座椅改了三次了,现在座椅基本上完美了,当时新车买回来的时候我就发现座椅太高,人坐上去上面基本上没有空间,顶头很厉害,感觉遮阳板就紧贴额头,要是往后调座椅,手又够不着方向盘和挂挡杆,总体说就是这个车完全照抄的丰田花冠,连座椅的形状都没有改。日本人个子矮腿短,开这个车子正好合适,我们国人开就显得腿部和头部空间局促了。开长途的时候由于姿势不对,腰酸腿疼。后来我仔细研究了这个车子的座椅,终于决定改造一下,刚开始的时候把座椅的前面下支腿切到了最短,这样座椅明显下落了三厘米左右,后面座椅支撑因为形状不规范,暂时没有切短,就这样开了一段时间,感觉还是不舒服,于是又把座椅的后支撑也切短了,现在座椅的倾斜度和新车的一样前高后低,这也是符合人体工程学的角度。在座椅整体下落了四厘米之后,人坐上去感觉座椅调到合适的位置后,底下不顶腿,上面也不顶头了,人也能坐直了开车,方向盘也不用伸直了手臂僵尸开车了,挂挡也合适了。这个车子的油门我经过了改造,油门踏板我拆下来切掉了那个小舌头,在踏板的底下加装一节弹簧增加了油门的阻力,开车的时候脚踏踩油门再也不用勾着脚了,现在直接把脚放在踏板上,用点力就可以往下踩动油门,力度正好右腿完全放松,又不会踏踩油门太累。基本上这车被我改造的完美了。改天我把图片拍个发上来大家看看