前段时间把示宽灯改成LED，当日行灯用，用了几天感觉不行，太暗，尾灯也会自动点亮，下定决心加装日行灯，看了很久，找了好几种款式，最后选择了这种，收到货后略感失望，还以为灯和雾灯壳是一体的勒，原来是自攻螺丝固定，不过也还好，不影响使用，灯具边缘有玻璃胶密封，就是靠近两侧有点翘起，就是雾灯壳有弧度，但灯是直的，导致两侧不服帖，翘起来的，不过可以接受啦。

现在主要说下安装过程，我也是摸索好久，安装了3个多小时，插曲不断，讲出来，给想装的朋友少走弯路。

第一步，先在电瓶上测试灯具各种亮灯方式是不是正常的，正常进行下一步。
?
?第二步，肯定是翘原车塑料雾灯壳，用一个一字起子包块布或者有塑料撬棒最好，把原厂雾灯塑料壳翘下来，你放心肯定会把塑料壳扣子翘坏，这就是一次性的，很脆，坏了也无所谓，灯自带的有塑料壳。

第三步，把日行灯线从雾灯旁边缝隙钻进去扣紧雾灯罩，最好用铁丝做一个引线，然后走线，我是在转向灯背后破线安装，感觉插插孔里面，时间长了很可能会虚接，在这里可以把进气格那个大盒子下掉，好接线不然空间太小难操作，左边的也一样，要把电瓶固定铁杆下掉，把电瓶搬到侧躺，两边转向灯线接好后，记得对插主线插头。

第四步，就是走主线到保险盒，这一步，差点气死我，我们欧诺S机舱保险盒居然没有acc，最后没办法从机舱走线到保险盒后靠近防火墙那里有个进线口很粗的口，虽然很严实，但旁边有软性塑料包裹，可以用铁丝引线到驾驶舱。
?
?第五步，主线电源线到驾驶舱后，从仪表台下面引线到主驾驶，把方向盘下面挡板拆掉，就两颗螺丝，拆掉后就可以看到里面的保险盒了，对照壳子上面的对应保险插头，找到点烟器保险丝，和日行灯主线电源连接。

第六步，连接后，打开车钥匙，看亮不亮，，查看转向的时候，日行灯亮度情况，如果一切正常，那就开始收尾工作。

第七步，收尾，准备一把黑色扎带，把线路全部用扎带固定，机舱里面可以跟原车灯光线束一起走，驾驶室里面看情况，稍微收检整齐一些，扣上方向盘下面的护板，整理工具，完工。

另外一个帖子我有发视频，大家可以看看。