🚗背景
为了响应国家绿色环保的号召，新能源汽车应运而生。在电车领域，造车新势力的异军突起，传统品牌的新能源让人感觉没那么"吃香了"。然而传统品牌造的新能源真的一无是处吗？我觉得当然不是！结合自己8个月2.1万公里的体验，来聊一聊传统品牌新能源上汽奥迪Q5etron的优劣势吧
车型信息：上汽奥迪2022款Q5etron 40机甲套装

?优势：
1．绝对的省钱小能手
Q5etron的电耗控制的比较出色，唯一就是开空调会比较拉胯，但是空调的制冷制热效果很出色！作为一台2吨多重的7座SUV,Q5etron的电耗如下：
平均电耗：17.5kwh/100km
春秋电耗：14kwh/100km
夏季电耗：17kwh/100km（开空调）
冬季电耗：20kwh/100km（开空调温度0度）

开新能源汽车本身也是很省钱的，在配合上Q5etron的电耗！当然省钱是建立在一定的基础条件上，我觉得最主要的有2点一里程和家桩！

(1）里程：以我自己的Q5etron为例，8个月开了2.1W公里，一年妥妥的3W公里以上的用车需求。
8个月2.1W公里总计用电费
168+157+129+146+175+186+161+173=1295元
折合每公里6分钱！

(2）家桩：新能源汽车有没有家桩在省钱程度上完全是两个概念，而且必须用家桩谷电来预约充电。我们可以对比下
谷电：0.3元／度
峰电：0.5元／度
外面的充电桩：1.1元／度
谷电和外面的充电桩价格以差到4倍之多，也就是如果用外面的充电桩充，哪怕一年开3w公里，也省不了多少钱了。

2．驾驶感受
经常有人说开过电车之后再想换回油车就难了，我开过新能源汽车后发现所言非虚，电车在行驶质感上的优势也比较明显
(1）加速
电车没有变速箱，踩电门加速时响应速度很快，可以随踩随有。油车的话尤其是涡轮增压的汽车猛踩油门反应容易迟滞，在加速质感上没有像电车那么舒适。而有些车友比较担心的电车加速快，比较窜，容易晕车等问题，在上汽奥迪Q5etron上是不存在的，Q5e保留了踩电门时加速线性的优势，又保留了燃油车的加速感受，使乘客和司机不容易晕车。
而这是我选择Q5e的一大原因，本身买这车是想城市通勤和家用，我想让我的家人在乘坐时更加舒适一些！

(2）静谧性
电车没有发动机噪音，乘坐静谧性会更强。而且电车对风阻系数等设计要求会更高，从而降低了风噪。另外，新能源的轮胎一般会用更高要求的静音轮胎，从而减小更加突出的胎噪（前两者噪音降低，突出了胎噪）
Q5e采用了双层静音玻璃，而且我之前看过拆车视频，门板内都增加了加厚的原生隔音棉来吸音，所以我觉得在开车时的静音效果比较出色。所采用的自修复轮胎内部也增加了吸音棉。

(3）更多的能量回收选择来保证舒适
Q5etron有B档和D档两种前进档模式。B档是能量回收模式，开起来松开油门后会有一定拖拽感，感觉类似单踏板模式吧！有些车友比较喜欢这种模式，主要原因是这种模式下可以极大的减少踩刹车的频率，而且能量回收的制动主要通过后轮鼓刹，可以减少前轮刹车片磨损。
D档模式是舒适模式，正常状态下松开油门后为滑行状态，非常丝滑，对乘客非常友好！而奥迪也贴心的为D档设置了3档能量回收可调，可以满足不同人的需求，并保持乘坐舒适性！

3．辅助驾驶
说到辅助驾驶，上汽奥迪的Q5etron相比于造车新势力肯定不是强项，但是无人驾驶还不成熟，所以Q5etron的稳定给了我更多安心。
(1)L2级别的辅助驾驶完全够用，车道保持非常居中稳定，跟车距离5档可调，高速解放双腿，开车很轻松。
(2）更多的驾驶安全设计理念，如方向盘离手后会报警提醒，行驶期间无法观看视频等，看似不方便的设定却是安全行车的标准。

💔劣势：
1．售后点少
虽然上汽奥迪在不断的增加售后点，但目前保养只能在上汽奥迪授权的一汽奥迪4s店保养，并不是所有的一汽奥迪4s店都可以的哦，以我自己的情况为例。
宁波共有4家授权的售后点，最近的一家离我大概58公里，保养维修开车需要将近1小时，不是特别便利。但是相信随着上奥的发展售后点会越来越多！

2．车机系统
奥迪的车机说实话做的还不如大众的id，语音系统如同"智障"。你永远无法将它语音唤醒，手动唤醒后所能执行的命令非常少，不够智能！一些比较简单的指令如开窗户等无法实现，一些实用的功能如语音控制地图搜索，电话等速度慢且容易出错！目前当没有这些功能。

3．远程控制功能少
Q5etron只有一些基本的空调充电开启预约功能，解锁关窗等无法实现需要加装官方数字钥匙。

传统品牌的优劣势非常鲜明，主打实用好开好用，而并没有一些科技的配置。你会选择传统品牌奥迪的新能源吗？