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新艾至尊版使用感受：空间，便捷，安全座椅，（又上首页咯！）

1 492 发布于 2016-01-19 23:19:07 只看楼主修改帖子

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上首页咯

论坛精选--汇买车

这里首先要多谢之家，一个帖子二度上首页了，这次是论坛精彩推荐！同时还要感谢各位坛友，大家的关心，提问，点击。说明关心新艾的坛友还是很多的。平时工作比较忙，也不是专业人士，不过大家有什么疑问，力所能及的我都会尽量回答。

多谢之家，二度上首页了，论坛精彩推荐！

摘要：从新艾力绅到家，已经10天了，短时间的磨合。我并没有很细致的对它，也没有空过多的端详欣赏它。毕竟当时就是为了实用性而选择了它。MPV在日常中突出的几个特点，7座，大空间，方便上下。都是我们所关心的。也是使用中感受比较多的。我也将按照大家比较关心的问题的热度来说说感受。
关键字：驾乘感，空间，安全座椅，平衡点

前脸始终有种虎头的感觉，拍得太近，都拍成大头贴了

，其实还是比较斯文的。

关于驾乘的一些事

为什么放它？说真的，我觉得本田跟宝马有很多相似之处，比如启停，比如都不能自动收倒镜（要按下按键）。其实开起来都有点相似的感觉，本田的加速还是有的！别看艾力绅这么大块头。真有！还挺窜！

启停，各种按键，控制侧滑门的键用最多

四门窗户一键升降，最左上角那个圆键就是收放倒镜的。

这里要严重吐槽下，艾力绅主驾驶居然没有座椅记忆功能，弄得每次父亲或者我开车时都要调整座椅。。。不该啊。

在地库碰到部帕萨特，发现艾力绅还没有它长。（实际看了之家的参数，帕萨特还是更长的，这里是视觉角度问题）

艾力绅的刹车油门都极轻，这点一点都不开玩笑，根本不需要费力气，这点上我不大习惯，还是喜欢5系那种需要施加一定力气才能响应的感觉，自己是感觉这样更踏实一些。
方向盘很轻，大方向一点不费力，指向也很准确，基本没有虚位。转弯半径小于5系，这点让我意想不到。挺好。
B综合油耗10L百公里（这几天除了提车跑了段高速，其他时候基本市区，龟速），还可以，吃的是92的草，要求不算高。

挂入R档，开启360°全景。我这台的倒车轨迹是带随动的，就是可以预先勾勒出当前角度车子的后退情况。3D构图畸变控制得不错，应该都能看得懂。清晰度也还行，就是觉得屏幕小了点。

倒车有了360。。。爸妈再也不用担心我的倒车了（没有我也倒得好好的

）

这套多媒体系统真是有点土，在提车作业里已经吐槽过了。不像这个时代的车，好歹给我个CARPLAY啊。。。。谁要DVD啊。。

多媒体选择

设置界面，也没什么好设置的

导航设定界面

CD播放界面

蓝牙分两种，一、连手机，二、连手机里的音频，不明白这有什么好细分的。

槽都不想吐了。JUST SO SO...

关于空间的一些事

腾空第三排，这是准备干吗？

二排收到最前，已经无法再前了，后区最大化，准备干活。

备受吐槽的后悬挂却是我最喜爱的设计，因为它造就了扁平的后车空间，对于偶尔需要用艾力绅送一些货品的时候，就很需要这种扁平空间。所以很多事，因人而异，自己最明白

第一次小试了下，7件货随便装下。

二排还可以坐人呢。

第二次，1.2.3.4.5.6.。。。。。。加块布，保护座椅。

10.。。。。20.。。。。

30.。。。。。38！！！38！！！！

整整装进了38件货，OH MY GOD，还有点点余量。真真是大大惊讶了我。这肚量！我没有选错你！

很多人可能会问，这是买货车啊，不会用皮卡，五菱之光，宝骏啊？没错，皮卡，也能装，但是，这还是我家的保姆车，所以，舒适度还是要有的，说白了，就是平衡点！你自己心中的平衡点。

很多人担心2.4L的动力不够用。我很想说，你真的开过吗？我这些货物总重至少800斤以上，外加两个成人，1000斤至少吧，在市区，油门都不敢深踩。所以，肯定够用，就算装满了人。

搬完货，一身灰，手指还不小心擦破了，冬天皮肤又干又脆。
经常被人问，你不会雇人啊，这事还要自己做？多数都是莞尔一笑。

力所能及的事，干嘛不呢？

休息下，打开钓鱼櫈，真舒服啊。。。腰酸。

躺着都可以。

这时候发现个钓鱼櫈的问题。与后门框是完全摩擦接触的。

多摩擦几次，破皮也是可能的。

很多朋友问离地间隙，我就找了个矿泉水瓶子来测，差不多175mm

前轮空载离地间隙，看标尺

后轮空载离地间隙
看得出来前轮的会低些，因为主要重量，发动机是在前轮

满载时基本就是到矿泉水盖上面还有余量。38件货那次。

关于安全座椅的一些事

现在主流安全座椅的接口有两种，ISOFIX, LATCH,

我给儿子买的是ISOFIX接口的，艾力绅只有第二排有，其实LATCH的也只有第二排有。

在靠背最下面，拨开就可以看见固定卡扣用的锚位。

从家里拿了个沙发垫过来，以防安全座椅刮坏皮。

安全座椅有配两个引导槽，这样插入时就不用一直用手指去撑开。

两个锚位都套好了。

安全座椅放上来，这款座椅真叫一个重啊。。。大冬天我都抬出汗来。

完蛋。。。。。扶手挡住了！！！我这款座椅是可以360度旋转的，这下哪里还转的了。一下就紧张起来，好不容易把它从宝马上抬过来，宝马终于回归我自己了。难道又要抬回去？

在这里，我要感谢艾力绅的设计师们！也让我对艾力绅更有信心了！也更加肯定自己的选择了。就这么一个细节，完全体现出了你们的设计是通过实践论证考虑的！而不是只追求外观，玩儿虚的。对，这个扶手在的时候B格还是有一些的，航空座没个大扶手怎么行，但是，作为保姆车，宝宝上车，安全座椅少不了，如果因为好看而导致安全座椅无法安装，这还有什么用？扶手的可拆卸，点睛之作！