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XC60发动机舱盖锁止假故障复盘分析

1 30 发布于江西 2024-02-08 10:18:52 只看楼主修改帖子

2024年是我的20款XC60用车的第五年，总体感觉用车顺心，车辆稳定性不错，几乎没有出现过让人烦心的问题。不过，前期也出现了一个小的假故障，让我头疼了一下，差点准备叫拖车了，其实主要原因还是在于我没有完全熟悉车辆的操作导致的。下面分享这个案例，新车主很容易遇到，希望本帖对新车主有所帮助，老车主也可以了解一下或许也有一定帮助。

【案例背景】

趁着周末，也快过年了，难得自己亲手洗个车，在车身洗完后准备好好擦拭一下发动机时，期间小孩过来玩耍，对发动机舱盖的锁扣非常感兴趣，拨动按压了发动机舱上的锁止扣，一不小心造成了一起发动机舱盖无法关闭的假故障，后经检查复盘、认真分析，终于排除这个假故障。

【案例现象】

因为以上两个发动机舱盖锁止钩被按压下去了，擦拭完发动机舱盖，为了能正常关闭发动机舱盖，所以想当然的到驾驶室去拉开发动机盖的控制开关，如下图所示：

拉开上图引擎盖控制开关后，锁止口打开，如下图所示：

通过拉发动机引擎盖开关，以上两个锁止扣感觉正常打开了。此时，准备正常关闭发动机舱盖，往下使劲关合发动机舱盖，但一声闷响后，发现发动机舱根本关闭不了，检查锁止口，发现如下图现象：

发现面对发动机舱左边的锁止扣正常，对挂钩没有影响。

发现面对发动机舱的右边锁止钩阻挡挂钩，导致无法关闭引擎盖，假故障至此出现。

【案例分析】

为了解决问题，还得要研究一下窝窝对发动机舱盖关闭的整个逻辑原理，这样就可以避免类似问题再次发生。下面，就再次复盘了因小孩乱拨动导致的假故障的状态：

恢复到两个锁止挂钩被小孩按压下去的状态。

但驾驶员仪表仍然显示发动机舱未关闭，所以发动机舱盖盖好的传感器不只是两个钩锁闭合，应该还有其他动作触发传感器，才能显示锁止正常，看下图寻找触发传感器的部件：

按压上图两个锁止机械弹压传感器后，驾驶员仪表上才不会提示引擎盖没有盖好的提示，证明以上全部按压下去才是引擎盖关闭到位的状态。既然发动机舱盖上的卡扣必须到位才能使显示正常，相反那就是假故障图显示的扣锁必须要到位，才能往下扣紧，从而正常锁止发动机舱。到底如何触发挂钩打开到位，下面就来排查一下控制线束吧。

左边是可以正常关闭，没有阻挡的，可以看到只有一根控制线束。

右边是有阻挡的，同时仔细观察是有两根线束，给两个控制信号的，下面一根线位置与左边类似，右边比左边多出一根上面的线束，证明右边的阻挡挂钩还有一个控制线束控制其再打开的动作。下面尝试寻找上面线束的控制开关。

突然发现一直忽视了上图这个开关的作用，尝试拨动黄色开关，右边挂钩再次嘀嗒一下，进入了完全开启状态，至此如下图，发动机舱盖终于可以进入到位了。

至此，假故障消失，问题解决。

发动机舱盖顺利关闭，假故障彻底解决。

【案例小结】

写在最后，通过这个乌龙“故障”的排除，让我对发动机舱盖锁止原理有了一个相对深度的认识。发动机舱盖正常打开后，我们一般不会去拨弄钩锁，关闭之前建议都去拨动一下黄色开关，以确保每次舱盖关闭时右边钩锁都是到位的，假如没有到位而使劲关发动机舱盖，很容易造成右边钩锁或者发动机舱盖损坏，切不可使蛮力！

以上排故复盘经验，供车友参考！欢迎交流！