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“坎坷”爱车之路,澳洲提二手凯美瑞2.5S
1 239 发布于 2016-02-28 23:27:08 只看楼主 热门标准
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小凯亮相, 帅气的前脸

上首页了, 这几天事情多,还不顺,感觉汽车之家在关键时刻给了我安慰~~~哈哈哈

这是最近的油耗,本人开车还算温柔,没有大脚油的习惯,一般空载在1500转到2000转左右,而且ECO的小绿灯一直亮着~~~

下午回家,发现帖子上首页了,很是感激版主的推荐,随便就来晒晒新油耗~~~

本人也算是爱车之人,不能说很懂车但对车的感情就像对小老婆一样,从7,8岁开始在父亲的陪同下在厂院里开汉江牌的小面包(当时年幼不懂事,危险行为请勿模仿),到现在拥有自己的小凯,这期间爱车之路的“坎坷”只有自己知道。 
 2011年本人去到马来西亚这个热带国家上本科,刚到那里看到便宜的二手车,便开始盘算自己人生的第一辆车。在自己一再申请后,父母点头,便有了人生第一辆,马来西亚国产车1.8排量的 WAJIA(哇佳),虽然是二手车但是前一天还是激动的没睡着。但好景不长,这两马来国产的车就跟马来人得智商一样,一直问题不断(不是鄙视,是真的很烦恼),买回来开了5000公里,不是在修车,就是在修车的路上,期间还被3次扔在路边,期间的辛酸只有自己知道,于是一咬牙就卖掉了~~~转手第二天就从朋友手上购入了人生第二辆车,(换车还是偷偷换的,没敢告诉家人,毕竟工薪阶层家庭,还是经不起折腾)还是马来国产的车 WIRA 1.5 排量 ,到手已经19万多公里,虽然是二手,但是发动机和变速箱来自三菱,也就相对第一辆车状态稳定很多,虽然也有问题,但都是小打小闹,一直开到本科毕业,一年半的时间里跑了3万多公里,带我玩遍了整个西马来岛,让我对三菱的技术也有了新的认识。
 扯了那么多,也该切入正题,2015年本人有幸来到澳洲这片“荒芜”的土地上来读研究生,来之前就听朋友说澳洲地广人稀,但来了后通过几次澳洲自驾游才知道什么叫真正的地广人稀,就是随随便便在某条高速上开,经常几十公里见不到一辆车。本人所在的城市虽然不大,但是出门一趟的公交车15分钟一班,甚至拜六,拜天,公交车下午6点就早早的收工了,于是便又有了买车念头,这次吸取了之前在马来西亚的惨痛教训,不过好在澳洲二手车市场相对成熟很多,可以直接去4S店里买二手车,当时就一个目标皮实耐操,于是直接在网上找到符合自己的小凯,借着朋友的车直奔4S店,整个选车到买车,也就两天的时间,现在小凯到手快三个月了,跑了将近6000公里,下面就要上图了~~~

这就是我的噩梦,马来西亚国产车 WAJIA 1.8

任劳任怨的WIRA,也算是认识到90年到2000年期间三菱过硬的技术

不知道是否能看出小凯笔直的腰线~

再来一张“证件”照

完美腰线和17寸的大脚

屁股也来一张~~~还带一个小“丁丁”用来拖拖车的,同时也是告诉大家,它是有性别的

2.5 的动力,配上6 速自动,感觉够用,不拖沓

不能免俗,大鹏展翅

17寸大脚,配着普利司通的轮胎

后备箱绝对够用,能放下5个40L的收纳箱~

带倒车影像,到不带导航,还有隐约可以看见的换挡拨片(PS 它真的存在)

一键启动,**利器(同时还有无钥匙进入)

综合油耗,30%高速  70%的城市(本人所在城市有点像重庆,到处都是坡,但对于2.5 的排量来说,真的很满意了)

车门上储物空间还是够用的。还有日本车的老毛病只有驾驶座一键升降

双区空调

织物座椅,虽然很担心会把水洒在上面,但想想冬天不会冰屁股,夏天不会热,也就知足了(屌丝的自我安慰)

后排空间相对充足,后排出风口很实用

出门偶遇兄弟,拍照留念,左边是我的2.5 S 凯   右边2.5SX,貌似只是比我多了熏黑的前灯和真皮座椅(说的轻松,其实自己也想要真皮座椅)

最后一张,听说只有这样才能认证,版主~~求认证啊~~

最后编辑于2016-03-04 21:41:57
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