有这么一台很牛的车，2019年全球销量已超1000万辆。
估计喜欢车子的朋友，一般不会忽视它，它就是——福特全顺！
今天，我们唠唠全顺中的大哥大——新世代全顺。
走起

福特新世代全顺，业内代号V348，外观设计堪称经典，数数咱们国内大街上跑的各类轻客品牌，除了依维柯，哪一个身上没有新世代全顺的影子呢？然，从里子到面子，谁又实现了对它的超越呢？呵呵......
若我没记错的话，2020年底，是它上市七年后的首次变脸——妥妥的大变脸。

有人说，PRO的前脸更时尚了，有人说，没以前大气了。木有办法，外观设计这个选项，纯个性化的东西，由你自己来定义吧。
个人赶脚吧，总体变化，精致是精致了，但如果在上一代前脸设计中，加入LED日渐行车灯和透镜大灯，可能比这次PRO的前脸更大气，你觉得呢？

很少有一款真正的大块头客车，而不是家用小车，能让你开起来爱不释手，全顺做到了，不管是后驱新世代还是前驱新全顺，都有相当的驾驶乐趣，你说怪不怪？谁开谁知道。
福特新世代全顺这款车，不管是前代还是PRO，我都开过多个版本。
前代开过短轴和长轴车型，开过普通版，开过改装后的警车、救护车等车型；PRO版虽刚上市不久，个人也开过短轴、长轴车型，手动挡和6AMT挡都整过，大概跑了一千来公里。
谈一点使用感受，总体来说，挺喜欢它，尤其喜欢开长轴车型，稳当、扎实，即使是手动挡车型，也能给人以行云流水般的操控感，你完全可以忽略自己是开着这么大的一款车，基本驾驶感受，接近一款扎实的中大型SUV车型。

此次PRO版的升级，可谓翻天覆地的变化，配置之丰富，让人眼花缭乱，牛X！
俗话说，“步子大了，容易扯着X”，但是，我要说，步子大了，也容易扯起一面旗帜！
如果你使用过座舱里只有一台收音机，连ESP都要花1万多块选配的前代新世代，就明白我说的是啥意思。
如果我说前代的配置，相当于家用车20年前的配置水平，你没意见吧？

简单研究了一下当今国内轻客市场，好像PRO的配置可以称之为“无敌”了吧？
对了，还漏了车联网功能，什么GPS、远程上锁、WIFI热点、远程升级、流量套餐啥的，也都有安排，妥妥滴！
除了没有座椅通风、加热啥的，基本上一台高配家用车的配置，PRO一个不缺了

全顺系列，尤其是新世代车型，其扩展的使用场景几乎无所不在，除了家用、商用，它还有七十二变。

说实话，对升级后的PRO，我个人真是有点爱不释手的。
今天的PRO，几乎已难以再找出它明显的缺点。前代产品，除了动力总成优秀，底盘素质高，整体品质优秀以外，再无多少亮点，可是，今天，PRO几乎满足了以往我对轻型客车的所有想象，真的挺香！

AMT变速箱，还不完美，但它胜在可靠且使用成本低廉，用起来又十分接近自动挡，你想，连F1方程式赛车都用它，作为我们这些普通车主，又何乐而不为呢？重点应该记住，AMT只比手动挡贵个几千块钱！

以上是个人胡乱哔哔的一些废话，仅代表自己一点不成熟的使用感受，不对的地方，请各位看官多多包涵，多多指教，谢了！
明儿见。